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对偏差感觉: 小宋上下班开没问题
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小宋上下班开没问题

对偏差感觉

宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪华型

2024-08-05 首次发表
  • 9985km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    夏季电耗
  • 35公里
    夏季续航
  • 14.08万
    裸车购买价
  • 2023-07
    购买时间
  • 定西
    购买地点

最满意

动力强劲有力,把燃油车的优势和纯电车的优点结合到一起了,轻踩油门,动力反应快,没有丝毫的迟滞。这种瞬间的爆发力让起步变得轻松敏捷,在城市道路的频繁启停,尽显优势。在行驶过程中,混动车的动力切换十分流畅。当车速提升,燃油发动机适时介入,与电机协同工作,整个过程几乎难以察觉,让人感受到的只有持续动力输出。无论是加速超车还是高速巡航,都能信心满满。悬挂和底盘调校也刚好合适。它能够很好地过滤路面的颠簸,提供舒适的驾乘感受。同时,在弯道中又能保持良好的支撑性,车身姿态稳定,让我感受到操控的乐趣。

最不满意

我个人觉得内饰的精致感还是有的,但是我觉得缺少点科技感。

空间
5

前排驾驶位空间宽敞,我调整好座椅后,头部和腿部都有充裕的活动空间,丝毫不会感到局促。座椅的包裹性和支撑性也不错,开一天车也不会觉得累。后排空间同样出色,家人乘坐时腿部空间足够,能轻松翘起二郎腿。而且中间地板也没有明显凸起,坐中间的人也不会太难受。车内的储物空间丰富,车门储物格能放下好几瓶水,中央扶手箱的深度也很可观,能存放不少小物件。后备箱的容积挺大,满足日常使用没有问题。

驾驶感受
5

起步时,电机的介入迅速安静,动力输出直接线性,几乎没有任何延迟,轻踩油门就能感受到明显的推背感。加速过程中,发动机和电机的协同工作非常顺畅,没有明显的顿挫感。无论是超车还是提速,都能感受到源源不断的动力输出,在高速上行驶,超车变道都是小意思。车辆的悬挂调校适中,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤颠簸。转向精准,方向盘的手感轻盈。女孩子也能轻松驾驭。

续航
5

纯电续航里程也够用,充电速度快,掉电也不快,长途旅行,油电混动,也能提升续航里程。

外观
5

这车的外观设计我也挺喜欢的。车身线条流畅硬朗,犀利的大灯让它更有攻击力,大尺寸的进气格栅彰显大气,车身比例协调,优雅与力量的完美结合。车尾设计简洁有层次感,尾灯设计独特,点亮后效果也不错。整体外观时尚又不失稳重。

内饰
4

内饰设计我觉得有点传统,没有什么创新,作为一辆混动车型,我觉得内饰设计应该科技感更强一些,不过好在内饰的用料还不错,手感细腻,布局合理,座椅的舒适度也不错,长时间也不累。

性价比
5

价格我觉得也比较合理,也不是太贵,优惠力度也比较大,对于我这样的年轻人来说,压力也不是太大,品牌力也还可以,开出去也有面子,售后服务好,维修保养也不贵,电耗也不高,还能上绿牌,不被限行,提升了车辆的使用率。

智能化
5

智能化程度高,车机系统也比较好用,没有出现卡顿的情况,安全配置齐全,让我驾驶更加安心。

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