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先有德系，后有日系，对于威兰达挺满意的
威兰达 2023款 2.0L CVT四驱豪华PLUS版
2024-08-08 首次发表
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4320km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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16.08万裸车购买价
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2024-04购买时间
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上海购买地点
最满意
对于这辆丰田威兰达而言，我最满意的就是价格了，综合优惠能够达到4万，裸车价格就是16万多，简直不敢想象，这样的价格就能拿下一辆四驱的威兰达了，除了价格，舒适性也挺满意的，这辆车的底盘很扎实，又是承载式的车身，前排是麦弗逊的独立悬挂，后排是双叉臂的独立悬挂，又是电动助力的，开起来很舒服，底盘也能有效的过滤掉一些震动和噪音，跑高速的时候也不怎么吵。
最不满意
不太满意的是一些配置问题，不说别的，就说气囊，这是保命的东西，丰田威兰达只有主驾驶位置有膝部气囊保护，而副驾驶位置都没有，这是我很不满意的，再有就是没有疲劳驾驶提醒，也没有并线辅助功能，也没有电动后备箱，这些都是很常用的功能，所以我要吐槽的。
空间
5
空间方面，虽然丰田威兰达定位是一辆紧凑型的SUV，但是空间表现确实还可以，轴距尺寸达到了2.69米，内部空间分配合理，载人和载物问题都没问题，像我这样，1米77，170斤，微胖身材，开车的时候，也蛮轻松的，主要是空间富足，活动自由，偶尔有满载的情况，也没什么的，并不觉得特别拥挤。
前空间是有目共睹的，尤其是腿部空间很充足，作为一辆紧凑型SUV，有这样的表现就可以了！
后排有杯架的设计，对于水杯，有专属的安放位置和空间
后排的腿部空间也没有我问题
驾驶感受
5
操控方面，丰田威兰达搭载了一台2.0升的自吸发动机，与之匹配的是一台模拟十速的CVT变速箱，这套动力总成在输出动力上很稳定，再有就是多功能方向盘涵盖了很多功能，一边开车，动动手指，很多功能就能轻松实现了，再有就是油门踏板和刹车踏板都比较灵活，轻微的开度变化都有对应的车速和动力的变化，反馈很及时，同步性非常好。
独立的功能区域，控制天窗和阅读灯都是举手之劳
多功能的方向盘手感，转动灵活，控制方向也很准确
直列的档把很好操作，向前，向后就是对应的挡位操作了
油耗
5
油耗并不是很高，在我可以接受的范围之内，我是4月份提的车，到目前为止，三个多月的时间，一共行驶了4320公里，百公里平均油耗8.2个油，基本上已经稳定了，一个月两箱油，足够了。
外观
5
外形方面，当时我也看了荣放，还是觉得威兰达在设计上更年轻一些，车头更有张力一些，辨识度更高，更适合年轻人，大灯足够犀利，尾灯也足够时尚，帅气的多辐铝合金轮毂，不高不低的底盘儿，还有电动后视镜等等，整体和细节都比较不错。
车身看起来就是很有线条感，也是很运动的状态，我觉得威兰达就是更适合年轻人的
大灯是LED的
导流槽的位置也是比较特殊的设计，对于车头而言，很有张力的表现
内饰
5
这辆车的内饰也说得过去，每次坐在车里，都有一种说不出的归属感，熟悉的味道，喜欢的颜色，人性化的设计，独立的功能区域，更方便操作，还有一些小的储物空间，可以放一些随身的物品。
性价比
5
性价比，价格，我觉得一辆车的价格非常关键，只有我们能接受，才能保证稳定的销量，丰田威兰达，当时买车，优惠力度挺大的，也能看出来厂家的一些诚意，再有就是方方面面的表现也挺权衡的，空间够大，动力够足，操控上也是得心应手的，对于的家庭用车的需求，简单的代步，完全没有问题的。
配置
3
这辆车的配置上确实差点意思（气囊数量以及电子安全配置等等），说了其实我前面都说了，关于安全方面的配置，至关重要，千万不能减配，这是让我特别不满意的，其他方面都还好，三大件稳定，线性的动力输出，底盘扎实，通过性和稳定性都有保证的。
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