进店感受最美掀背轿跑小鹏MONA M03

小鹏MONA M03 2024款 515 长续航探店经销商：小鹏丨重庆金菱车世界来自：汽车之家Android版

少府就是我

小鹏MONA M03 2024款 515 长续航认证

2024-08-12 首次发表

暂无

行驶里程
12.98万

参考价格
2024-08

探店时间
重庆

探店地点

新车好评

小鹏MONA M03的颜值是我最满意的地方。轿跑的姿态，掀背的设计，0.194的风阻系数，让这台车外观十分拉风，回头率百分百。

新车槽点

最不满意还是其内部空间表现。定位于A级车，整体内部空间不算宽裕，虽然轴距有2815mm，但我将驾驶位调在正常位，坐在后排膝部空间还不足一拳，头部空间不足二指，后排坐起来有些蜷缩不舒服。

空间

3

空间表现上，M03车长有4780mm，轴距有2815mm，按理说内部空间应该相对宽敞。但以我实际感受来讲，进到车内部还是有一点压迫的感觉。主副驾位置对于超过180cm的大汉来讲，有点顶头，虽然M03前排空间设计还算合理，方向盘和座椅均支持多项调节，但矮趴的轿跑设计，势必会牺牲一部分内部空间。来到后排就更具体了，虽然座椅方面比较宽大舒适，而且宽体的设计，坐三个人也不会拥挤，但对高个子腿长的男生来说，头部几乎贴到了天窗位置。后背厢空间较大，官方数据有621L，如果把二排座椅放倒，最大后背厢容积可达1603L，十分夸张了。掀背设计方便装载取拿行李物品等，这点好评。

驾驶感受

5

我是一名小鹏老车主，名下有一辆小鹏P5，从驾驶感受来讲，M03绝对是吊打P5的存在。P5的底盘调教只能说比较均衡，路面颠簸的反馈比较明显，谈不上舒适。但M03的底盘调教就比较精细化了，用产品经理的话说，灵巧好开，超级舒适。关键是M03的智驾比P5要先进的多，“大世界”3D动态地图视野，车机的智能化等方面，都要全面超越我的小鹏P5。M03配备了12个超声波雷达，2个毫米波雷达，L2级别辅助驾驶，这些硬件与软件上的升级都保证了M03的驾驶品质和驾驶乐趣。

续航

4

M03共推出了两个版本，分别是515KM和620KM续航。两个版本均采用弗迪品牌电芯的磷酸铁锂刀片电池，得益于其0.194的超低风阻的设计，驱动能耗非常的低，目测应该可以达到12以下（官方公布百公里耗电量11.5），所以说它是电车里的节能王，一点都不夸张。其实小鹏一直以来电控技术做的都还不错，以我目前在用的小鹏P5来说，CLTC460的续航，用车三年，平均电耗可以控制在14左右，而且没有衰减，这是很难得的。相信M03在续航上的表现应该不会差。而且515的综合续航，家用是完全足够的，平时上下班通勤，6天左右充一次电很正常。

外观

5

M03的外观设计极具辨识度和视觉冲击力。可以看到前脸采用了封闭式前格栅设计，不仅符合新能源汽车的潮流趋势，还有助于降低风阻系数。值得一提的是M03的大灯组设计采用的是T形设计，前后遥相呼应，十分吸睛。侧身采用了流线型设计，479mm的低质心设计，结合宽体姿态，呈现出优美的运动轿跑姿态。铝合金轮圈材质，隐藏电动门把手，星瀚米的外观颜色，这个外观我给100分。