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King9360: 零跑C16提车日记
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零跑C16提车日记

零跑C16 2024款 纯电 520尊享版 购车经销商: 零跑汽车深圳龙岗中心城店 来自:汽车之家Android版

King9360

零跑C16 2024款 纯电 520尊享版

2024-08-12 首次发表
  • 886km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    夏季电耗
  • 400公里
    夏季续航
  • 17.88万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

# 零跑C16提车日记 ## 前言 在新能源汽车的浪潮中,我终于迎来了我的新伙伴——零跑C16。作为一名对新能源行业有所了解的消费者,我一直在期待一款既能满足家庭需求又具有高性价比的车型。零跑C16的出现,无疑满足了我的所有期待。 ## 等待与选择 最初,我是在等待C10的发布,但随着C16的消息传来,我立刻被其六座的设计所吸引。虽然家里并非有六口人的出行需求,但将六座车当作大四座使用,确实能带来更宽敞舒适的体验。在价格公布后,我毫不犹豫地选择了增程版,价格17.28万元,性价比极高。 ## 提车准备 下单之后,我经历了大约两周的等待。期间,我甚至购买了C16的限量车模,作为对新车的期待。提车前,我还收到了头枕和充电桩等赠品,这些细节让我对零跑的服务感到满意。 ## 提车当天 提车当天,我来到了4S店。与黑色的C16站在一起,白色的C16显得更加大气。坐进车内,内饰的智能座舱和舒适的座椅让我印象深刻。虽然内饰设计在竞争激烈的市场中可能不算特别突出,但整体的质感和科技感都达到了我的预期。 ## 开车感受 驾驶C16的感觉非常舒适,没有大车的笨重感。虽然C16不是主打运动的车型,但其省油的特性让我非常满意。在实际驾驶中,百公里电耗10.3度加上1.6L的油,这样的表现让我对C16的经济性感到惊喜。 ## 家庭评价 家人们对C16的评价也很高。首先是价格实惠,其次是二排座椅的舒适度,当把二排当作大四座使用时,空间感和舒适度都相当不错。特别是对于孩子来说,独立的二排座椅提供了更多的自由度和舒适性。 ## 后记 提车后,我开始陆续收到一些赠品,包括头枕和充电桩等,这些都为我的用车生活增添了便利。零跑C16不仅满足了我对家庭用车的需求,其高性价比和优质的服务也让我对这个品牌有了更深的信任。 总结来说,零跑C16的提车经历是一次愉快的旅程。从期待到选择,再到提车和使用,每一个环节都让我感受到了零跑的用心和诚意。对于追求家庭舒适出行和高性价比的消费者来说,零跑C16无疑是一个值得考虑的选择。

最不满意

最不满意的话,应该也就是电池有点小,续航不够长。市区是完全够用了,高速就得悠着点了

空间
5

作为一款中大型SUV,C16内部空间宽敞,无论是前排还是后排,都能提供足够的头部和腿部空间。提车的时候4个人平均身高170,坐的很舒服,非常适合家庭出游

驾驶感受
5

C16的底盘舒适性好,悬架对车辆的侧倾和俯仰抑制做得非常棒,确保了良好的驾驶体验。

续航
5

电池不够,快充来凑。得益于800V快充技术,C16的充电速度非常快,电池从30%充到80%只需要15分钟,充电时间大幅度减少。基本没有什么续航焦虑

外观
5

C16的外观设计流畅,线条感强,车头部分简洁大气,具有很高的辨识度,给人留下深刻印象。

内饰
5

内饰简约而现代,用料和做工讲究,提供了高级感。特别是中控屏操作流畅,反应速度快,提升了驾驶乐趣。

性价比
5

就目前来说,在15-20万这个价格区间,零跑C16属于性价最高的一款,8295的芯片,车机系统很成熟,对比了其他同价位的其他新能源汽车基本都还是8155,量大管饱的车型。而且现在新能源车的保养也便宜,保养一次两三百

智能化
5

零跑C16的智能化做的算是很好的了,感觉有点像华为问界的那个系统,但是又不完全一样,该有的功能都有,自动泊车,语音交互都做的不错。OTA更新速度也能接受,远程开空调啥的都是基本操作了

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