六年了，是该给车子给个定论了

YARiS L 致炫 2016款改款 1.5E CVT魅动版购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

被生活耽误的艺术家

YARiS L 致炫 2016款改款 1.5E CVT魅动版认证

2024-08-18 首次发表

60000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
7.48万

裸车购买价
2018-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

车子小巧，市区好开好停，座椅放倒能装三厢车装不了的东西，实体按键好用

最不满意

隔音奇差，风噪路噪大的不得了，底盘单薄，小石头弹在上面清脆可闻，方向盘略重且旷量较大，转向模模糊糊，做工粗糙，引擎盖缝能塞进去手指，灯不亮，发动机和变速箱调教粗糙，低速加减速顿挫，特别是静止状态油门稍微踩急了顿挫非常明显

空间

4

空间还行，毕竟轴距这么短，通过缩短椅子来换空间，后面地板几乎纯平，座椅能46放倒，放倒能大一点的东西

☆ 空间设计亮点

蛇形档位习惯了好用，空调实体旋钮按键好评

驾驶感受

3

60以前提速还行，舍得踩油门基本能马上跑起来，超车就有点难了，要提前预判。车身刚性不行，超过40转弯侧倾很厉害，车身跟随性也一般，变道方向盘打急了，车身晃动很大

油耗

3

看路况，和开法，路况好，能常在60至90之前畅通开最省，能达到五点几，高速六点几，上下班高峰将近十个

外观

4

侧面还行，有点小suv的感觉，前脸和屁股难看，屁股翘的太高，前面离地间隙又小了点

内饰

1

这车就不要谈内饰了，全是塑料不说，做工粗糙，缝隙很大，像几十年前的车

性价比

3

当时选车裸车八万，可选不多，要是现在，要是现在可选的就多了

配置

1

配置寒酸，就不说了，不过实体按钮很好，蛇型档把习惯了很好用

购车7年后追加口碑 | 2025-03-18

88888km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

悠忽间，车子已经是第七个年头了，目前八万多公里。七年间，出过一次交通事故，换过一次电瓶，这两次对我影响最大，均发生在高速服务区。都说丰田是一车传三代，其实也没那么神，可能说的不坏主要指发动机和变速箱这种主要部件。车子还是有一些小缺陷的，像涨紧轮我换了两套了。别外防冻液泄漏虽然没遇到，但是也加过三次，前两在在四儿店免费加的，后面自己在网上买了一瓶纯牌的，还没用完。除了保修期内在四儿店保养，之后在狗东保养过一次，某虎保养过两次，后面基本上都是自己保养的，自己保养除了省钱，另外最大的好处就是有成就感，包括换涨紧轮也是自己网上买来配件自己换的。还换过一次变速箱油，本打算连换三次的，但是除第一次明显感觉丝滑，第二次基本没感觉，就没打算换第三次了，等十万公里后或者再次感觉到不够丝滑再考虑更换吧。轮毂买来不久就换了，轮胎换了三次，都是当初想尝试不同的轮胎，现在想来不如把钱放一起换更好的轮胎更合适。火花塞也换过三副了，也是为了尝试不同的火花塞。还有一些小东西，也没少折腾，比如脚垫就换了好几副，还是觉得那种最简单的丝圈垫最舒服，这不又刚买了一套，前一套其实也可以，舍不得扔，索性两个垫一起，目前感觉不影响使用，准备用一段时间再说。另外，自己还加装了倒车影像，也是自己网上买，自己装的。头枕、腰靠和也买了好几个，最后还是觉得风云行领的两个最合适，送了一个给亲戚，自己留一个用。中控台反光垫、后备箱垫和桌椅套倒是只换过一次用到现在，本想再换个黑色坐椅套，想想还是算了。本想把车子卖了换个SUV开开，想想也算了，一来车子也不值钱了，二来车子依然好开，没有换的理由。这辈子接触车辆的时间太晚了，不然就要去从事汽车行业的工作了。曾想做一名宝马维修工，也想给某为老板做一名司机，每天就只是开车，洗车。这应该最向往的工作了。可惜没有这样的机会。每天最开心的事就是开着车去上班，摸完鱼，再拖着疲惫的身躯开着车回到住处，别人开车是为了上班，而我，上班是为了开车。