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矮油靓仔: 本田HR-V混动,还是蛮实用的一辆车
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本田HR-V混动,还是蛮实用的一辆车

矮油靓仔

本田HR-V 2023款 2.0L e:HEV 动智版

2024-08-21 首次发表
  • 7320km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 14.89万
    裸车购买价
  • 2024-02
    购买时间
  • 宜昌
    购买地点

最满意

我是今年2月份买的本田HR-V,开到今天,刚好半年的时间,最大的感受,最满意的地方,我觉得是油耗,因为当初就是考虑省油省心,所以才选择的油电混合车型,目前来看,确实省油,百公里基本在7个油上下,还加的是92号的汽油,换算一下,7*7.9=55.3/100=0.553元,市区1公里也就是5毛5,感觉还行,上班10公里,下班10公里,一天11块钱,能够接受。

最不满意

不太满意的是内饰隔音,因为我是做医药行业的,有时要出差,距离近的就开车,距离远的就高铁,一个月总有那么几天需要跑高速,感觉上了高速,车速超过100公里,胎噪和风噪就明显增加,平时在市里开车,我从来不听歌,也不听广播,但是跑高速,要是不听些音乐,还是会觉得很吵的。

空间
5

任何一辆车的空间都是因人而异的,大多数人都是根据自己的需求,去选择适合自己的车,我也是一样,单身,经常出差,还是习惯宽敞一些的驾驶空间,本田HR-V作为一辆紧凑型的SUV,空间表现还是不错,满足我的所有用车需求,还是轻轻松松的,没有一点压力的。

驾驶感受
5

说到这辆车的操控,我也很满意,2.0升的自吸发动机,再加上一台电动机,再加上e-cvt的无级变速箱,动力输出稳定而且平顺,大多数时间还是开市区的,只是一个月偶尔跑跑高速,这样的动力已经很满足了,灵活的方向盘,指向准确,底盘扎实可靠,尤其急转弯的时候,会让我觉得很安全。

油耗
5

因为工作性质,所以才选了一辆油电混动的SUV,从目前的用车情况来看,的确很适合,不知不觉,半年的时间里,我们已经走过了7320公里的路程,百公里平均油耗7个油,的确不高,也完全在我的心理预期之内。

外观
5

外形方面,我也挺满足的,虽然这辆车看起来不是那么有个性,也不是那么与众不同,但是流畅的线条,饱满的车身,匀称的比例,再加上一些小的细节装饰,也完全够用了,毕竟一个女孩子,对于车子的审美,也没有太高的要求。

内饰
4

内饰给我的感觉就是简简单单的,合情合理的布置,又是独立的功能区域,按键的档位切换,一开始有点不适应,不过开的久了,也挺顺手的,多功能方向盘,平整的中控台,内饰的颜色偏深,我自己加了一点亮色调的装饰,感觉还是不错的,除了隔音不太好之外,其他都还满意。

性价比
5

性价比,其实是一辆车综合性的表现,关于本田HR-V最近半年的表现,我挺满意的,油耗不高,操控简单,空间够用,方方面面都很均衡,其实有这些就足够了,毕竟价格不贵,适合才是最重要的。

配置
4

我的这辆车,没有倒车雷达,只有倒车影像,有的时候停车,拿不准距离,就要下车去看一看,麻烦是麻烦点,不过也不要紧,还有多种驾驶模式,根据平时用车的需求,进行选择就可以了。

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