到店试驾锐界L大马力混动，这款车适合自驾出游

锐界 2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine 探店经销商：重庆大福科学城4S店来自：汽车之家Android版

sunford89

锐界 2023款锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine认证

2024-08-28 首次发表

暂无

行驶里程
30.98万

参考价格
2024-07

探店时间
重庆

探店地点

新车好评

最满意这台车的2.0T混动系统，那种动力平顺性和没有延迟的动力输出是油车比不了的，太丝滑了。第二排的头等舱悬浮座椅也让我很喜欢，坐上去舒适性非常好。锐界L的车内隔音做的很好，米其林轮胎的加持和双层夹胶玻璃的使用，胎噪几乎听不到。

新车槽点

七座满员模式下的后备箱有点小，还好支持第三排放倒，放倒后的后备箱空间还是蛮大的。手机无线充电的充电效果不太好，建议增加到50瓦快充。

空间

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作为一款中大型SUV，锐界L在空间方面的表现非常不错。整车尺寸为5000/1961/1773mm，轴距达到了2950mm，比老款轴距提升了100毫米。我店内体验的这款车型采用了2+2+3的座椅布局，其中第二排为两个独立的座椅，提供了更好的乘坐舒适性。第三排的体验也非常不错，不会感到拥挤，这对于经常需要满载出行的家庭来说非常实用。日常用车时，四座模式应该是常态，第三排座椅放倒后的后备箱空间非常大。

驾驶感受

5

这台锐界L动力上搭载了2.0T的E混动系统，最大马力275匹，峰值扭矩405牛米。我也亲身试驾了一下，起步时动力响应很迅速，动力输出平顺线性，没有动力延迟，稍微深踩油门会有明显的推背感。起步和低速时由纯电驱动，高速时则是混合驱动。听销售介绍，这款车的燃油与电驱切换在毫秒间即可实现，可以做到城市道路以电驱为主，高速行驶以油驱为主，提升了燃油经济性。在实际体验中，车辆的操控性能也很出色，方向盘转向轻盈精准，指向性非常好，几乎没有虚位。底盘调校扎实稳重，悬挂系统对于路面的颠簸过滤得非常到位，在过弯时车身侧倾控制得也非常好，给人足够的信心。车内的静音做的很好，听说是采用了双层夹胶玻璃，提升了整车的NVH。

油耗

4

虽然此次试驾的里程很短，但是结合官方公布的6.31升油耗，我觉得实际油耗应该是市区7个油左右，高速6个油左右。对于这么大尺寸的SUV，这个油耗表现已经非常不错了，而且92号汽油就能满足需求。

外观

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锐界L给我的第一感觉就是时尚大气，前格栅采用了3D鳞甲，非常有气势。LED矩阵大灯和一体贯穿式迎宾灯的搭配，很有仪式感。车身侧面，流畅饱满的线条勾勒出修长的车身，富有美式肌肉感。车尾部分通过横向线条的运用拓宽了视觉宽度，增加了层次感。21寸的轮毂配米其林轮胎，看着很有动感。总的来说，锐界L的外观设计时尚大气，细节处彰显品质，无论是日常出行还是商务场合都能彰显出车主的品味。

内饰

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进入锐界L的车内，豪华感与科技感扑面而来。中控台采用了大面积的软性材质包裹，看着很有质感。12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸的4K中控大屏组成的大连屏，不仅显示效果清晰细腻，而且车机操作起来也比较流畅。游艇式的换挡把设计也非常有质感，换挡时的反馈也非常精准。车内还有12个BO扬声器的加载，秒变移动家庭影院。前排和第二排还有手机无线充电，各种杯架设计也非常贴心。

价格政策

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提车周期大概在1周左右，目前购车支持至高10000元置换补贴，还有政府支持的购置税补贴，以及锐界L本身3W+的优惠，还有至高10000元3年免息金融补贴。算下来最大优惠可达5W+，落地价在29万以内，价格还是挺不错的。

配置

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这款车的车内配置还是非常不错的，首先是2.0T的丰田同源的混动系统，动力输出非常澎湃。外观上，有体贯穿式迎宾灯、21寸的轮毂和米其林轮胎，车内有12.3英寸仪表盘和27英寸中控屏，搭配了SYNC+智行互联系统，主驾驶位有HUD抬头显示，全系标配游艇式挡把。第二排座椅是头等舱悬浮座椅，还能支持手机无线充电。车内还有分区空调，后排有空调控制面板。当然，L2级辅助驾驶也有给到，还有360全景影像，让你出行无忧。这款车还有经典的机械四驱，非铺装路面表现不错，还支持多种驾驶模式。