成都车展打破常规的X3长轴距版

宝马X3 2025款 30L xDrive 探店经销商：车展来自：汽车之家Android版

车友车行之家

宝马X3 2025款 30L xDrive认证

2024-09-01 首次发表

暂无

行驶里程
45.00万

参考价格
2024-08

探店时间
成都

探店地点

新车好评

我自己开的是一台凯美瑞，成都国际车展期间就想过来看一看有什么比较好的SUV车型，想把它给置换了，对于我这个燃油车爱好者而言BBA肯定是绕不过去的话题偶然路过宝马展台，才得知X3也做长轴距版了，不仅如此它的前脸造型和内饰都做出了翻天覆地的改变。虽然不能进去试乘试驾，但我对它的外观还是非常的满意，这次改变可谓是史诗级的加强。那我最满意的地方就是外观造型和空间变大这两个方面。首先我想说的是新X3这个新的外观设计让这台车看起来不仅更加的豪华大气，而且还增加了科技感，有点引领时代的感觉。另外新X3这一个加长版的轴距对于刚成立新家庭不久的我来说是非常需要的，随着家里人口的增多，长轴距大空间这就是我们家庭用户的刚需，同时他还可以做到公私兼顾，偶尔用它接送一下客户领导也挺有面子的。

新车槽点

我目前最不满意的地方就是车展当天不能让我进去参观一下它的内饰设计和乘坐体验一下它的空间，本来就不是特别贵的车还要搞这种所谓的仪式感，真的有点得不偿失。并且在车展当天也没有公布这台车的大致售价和一个相对比较详细的参数配置，这一点让我觉得宝马的诚意不太足。

空间

4

空间方面也是我对这台车非常期待的一点，但由于不能进去试乘体验，所以仅凭我在现场观察的情况来说，我觉得它的后排空间应该会比上一代有很大的进步，而且它的后备箱开口也做的非常的大，我感觉它存放行李的能力也比较强。我在现场还看见一个有意思的事，就是官方在宣传这一代新X3的轴距和上一代X5标准版的轴距是一样大，这是不是官方在暗示大家用X3的钱就能买到上一代X5的体验？

驾驶感受

4

驾驶感受这方面也是没有体验到的，但是宝马是一个拥有驾驶基因的品牌，我相信他在驾控的调教上一定会做出比较好的表现，而且我目测这台车的驾驶乘坐空间和视野都是比较好的，再加上官方宣传它会使用2.0t+8at的经典动力搭配，我相信它肯定能维持宝马比较好的操控水准，至于我现在比较在意的什么L2级别辅助驾驶系统或者是多种驾驶模式，我相信宝马也会给这台车配上的。

油耗

4

其实很多了解汽车的朋友都清楚，宝马在bba里面是属于油耗偏低的，所以我对这台新车的油耗还是比较的放心应该不会太高。

外观

5

抛开个人情绪来说全新x3长轴距版的这个外观造型确实做得很棒，我感觉他把车头的长度和宽度，包括车身的高度都做了加强让这台车的气场看起来更加的充足。我非常喜欢这个加大后的双肾进气格栅，视觉效果做大以后还加入了斜向和竖向的装饰线条，让这台车的前脸更加充满力量感，同时还有一种肌肉感，仿佛让我感觉它的出气量很大，是一台性能凶狠的猛兽要时不时的通过它的大鼻孔来掠夺更多的氧气。 X3的新大灯设计也是10分的好看，他在外面有一点点泛着蓝光，整体又成一个斜坡的姿态，看起来炯炯有神，仿佛就是这头怪兽的狰狞巨眼，正在狠狠的看着它的猎物。来到这辆车的侧面，这个非常夸张的轮毂设计也勾起了我的好奇心，由于距离太远了，没看清楚这个轮胎的尺寸大小，但是我觉得它的整体比例刚好，特别是这个轮毂像刀锋一般的设计，看起来非常的有型很有科技感和机械感，不过这台车侧面的线条我就觉得没有那么的凶悍了和上一代x3看起来没有多大的区别。最后来到车尾处，这个新的车身屁股坐的还是比较的饱满，它通过上下线条勾勒出了一个紧致有肌肉的感觉，不像是上一代车型有些慵懒随性的姿态，这个屁股看着就像是一个训练有素术的肌肉猛男。总而言之，我对这一代新擦伤的外观是十分的满意。