成都车展-看个性张扬的长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 旗舰型
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暂无行驶里程
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15.00万参考价格
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2024-08探店时间
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成都探店地点
新车好评
CS75 PLUS这款车我在现场仔细观摩以后比较满意的就是它的外观设计、空间还有内饰设计这三个方面。 首先我非常喜欢CS75 PLUS外观给我带来了那种大气磅礴的感觉,完全想象不到这是一台10来万的汽车,特别是车头正脸给我的那种视觉冲击感,我觉得前脸进气格栅特别好看,特别的有冲击力,看起来很炸裂不仅很个性又张扬。 然后车尾做的也非常的饱满,因为我今天去看了其他品牌的很多suv他们都是正面看起来很有冲击力,但是一到车屁股就显得很小气,有点漏气的感觉。 不得不说,这台车的空间是真的大啊,我来看车之时知道这车很大,但没想到看到实物给我带来的冲击感特别强,我在前排后排都乘坐了一下,我感觉后排空间不光是翘二郎腿,简直是葛优躺都完全没有问题而且这个后备箱的空间也是巨大无比。 最后就是这台车的内饰的设计感还是挺漂亮的,看起来是那种清新典雅加一点科技风的感觉。
新车槽点
我看车以后对CS75 PLUS不满意的点有两个,第一个就是它的动力形式好像还是传统的燃油车,不知道有没有那种插电或者是增程版本的,毕竟这台车的尺寸不小,我还是想买一台比较省油的车外加绿牌车在成都不限号,对于我这种做零食批发小生意经常要送货的人来说会比较友好。 另外一点就是这个内饰整体还是比较漂亮,但是最前排的这三个屏幕看着稍微有一点low,主要还是边框太大了而且反光有点严重。
空间
5
对比我的老k3,CS75 PLUS的空间简直是质上的飞跃,乘坐空间随你怎么坐都完全没有问题。 储物空间也让我记忆犹新,中央扶手箱打开以后里面的空间巨大,可以装很多东西,把各种零零碎碎装进去车就会显得整洁无比。 然后这个后备箱空间我也特意打开看了一下感觉可以拉很多货,以前我的k3把后排座椅放倒后也装不了太多的东西,这个拿来送货简直是宜商宜家十分完美。 而且现场工作人员还给我说,还可以后排放,倒往前推,这样可以腾出一个更大的空间。
驾驶感受
4
现场不能试驾,工作人员留了我的电话,后续有试驾车后会再联系我。 单从我的乘坐感受来说,座椅宽大,然后坐姿较高,这样带来的好处就是视野很宽广。 而且这个全景大天窗的通透性也非常好,人坐进去以后心情舒畅,给人的驾驶氛围感做的还是挺不错的。 然后现场的工作人员说,这台车可能会是一个1.5t的发动机配上8at的变速器,我个人感觉这台车的尺寸不小1.5t不知道能不能拉动它,而且刚才也有说过这车不带电机是纯汽油的车,所以我动力方面不是特别的放心有疑虑。 另外关于现在比较流行的辅助驾驶这些东西,工作人员说可能会有但是具体的不太清楚,这方面只能后续观望。
油耗
3
新款的油耗信息这些工作人员也不太清楚,但他给我说老款的车油耗大约在10个左右,新款应该会比它低一些,这个也只能后续再了解了。
外观
5
我目前开的车是起亚的k3,当时国产车的设计还比较差,但是这台车的外观让我对国产车的外观产生了天翻地覆的改变。 我非常喜欢这台车整体轮廓给我带来的那种大气磅礴的厚重感,还有隐藏式门把手,给我带来的科技感,我也比较喜欢这个前脸大灯的设计它有一条贯穿式的灯带外加多段落的横条 led灯光,灯点亮的那一刻炯炯有神气场十足。 整台车没有过多的线条来修饰它,但是就是看着很饱满很有力量感和肌肉感,有点德系车的味道。
内饰
4
现场的这台展车,它的内饰是整体偏黄色一点的,我觉得看着还是挺不错的,有点清新淡雅的感觉,跳出了以往的那种纯黑内饰而且这个内饰还是有一定高级感的,四个门上面还有一些翻毛皮的材质,看起来还挺不错的。 这个座椅填充也挺软的,我唯一不太满意的方面就是前排三个屏幕的边框有点大,显示效果比较一般,再加上这个车展现场的灯光比较强,反光效果比较明显,不知道等正式版本推出会不会得到优化改进。
价格政策
4
目前具体的价格和优惠现在也没有,工作人员说估计它的价格和老款差不多也是在11~15万之间吧,但是他说老款的车优惠幅度一般是在1.5~2万块钱左右。 所以在价格方面我还是比较期待的,我估计他的入门版优惠完后也是10万块钱左右吧,估计12万左右就可以提车吧。
配置
4
具体的配置信息也没有,但是现场的这台展车我猜是高配的吧,可开启的全景天窗、三个大屏幕然后大轮毂、电动座椅这些都有配,所以这个不具备参考,因为我不想买顶配,可能只会买一个中低配,具体的东西等它正式上市后再说吧。
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