最满意

动力好，2.0T高功发动机＋48V轻混，一脚油门下去推背感杠杠的，很爽，这也是我为什么要买530的原因。内饰外观漂亮，24款的5系外观和内饰改动比较大，外观越来越年轻运动化，视觉感很不错，内饰有种小7系的感觉，氛围灯很漂亮，终于和奔驰在伯仲之间了。配置和价格也还行，现在这个行情38万以下我觉得都不算贵。

最不满意

左前门和仪表台相邻的区域有异响，不能确定是门板还是仪表台，而且只有小震动才会响，剧烈晃动都不响，打算去4s店去看看。

空间

5

空间很宽敞，驾驶位正常坐姿头部还有2-3拳的距离，没有压迫感，后排很舒服，我181的身高跷二郎腿很轻松，这个级别的车完全不用担心空间。

驾驶感受

5

起步的加速感很强，我觉得喜欢开车的至少要上个530，在市区开底盘很舒适，基本上能过滤掉大部分的震动，开高速又非常稳，风噪和胎噪控制的还不错，超车也就是一脚油门的事，开高速要比开市区舒服。

油耗

4

还行吧！目前表显油耗9.2升，只开了1200多公里，还在磨合期，后面必然还会降点.

高速油耗

平均时速110km/h，已经不算慢了，大多数时间都是顶着限速跑，平均油耗才6.2升，好评。

外观

5

前脸的进气格栅变化比较大，有点像X1的设计套装版本，M运动版也有一股时尚气息，可能更符合大众审美一点吧！车尾的感觉有点像电车，排气管也被内嵌了，不过也挺好看的。

内饰

5

内饰很像7系的缩小版，特别是氛围灯造型，之前只在7系上看见过，晚上的效果很棒！有种酒吧的感觉。

性价比

5

落地差1000多42万，8月小涨一波，性价比只能说还行，看中就买，我可不是等等党。

配置

5

配置不错，驾驶辅助功能很多，自动泊车，循迹倒车，L2级辅助驾驶，车道保持等等都给配齐了。主动刹车触发过一次，反应挺灵敏的，50km/h的速度触发的，减速很明显，没刹死我就踩刹车了。

车道保持

压线方向盘会震动提示，也会小幅度修正方向盘。

自动泊车智能程度

全自动泊车，找到车位直接选择就行，整个过程不需要干预，就是速度感觉有点快，第一次用有点紧张。

语音交互

语音打电话，开空调，调温度，放音乐，导航都行，能识别位置区域，可以根据说话人的位置来开启关闭功能，比如座椅加热这种。开车的过程中使用比较方便，就是自带的导航路径我总感觉不是最优路线，和我平时走的不一样。

App远程控制

开空调、车门、车窗都是基本操作，空调还能调温度，还有数字钥匙，出门带个手机就够了。