最满意

外观好看，帅气不张扬，以前喜欢的宽体轿跑造型，无框车门设计cc都有，线条的力量感看着也特别舒服，锁车都想多看几眼。动力很棒，随叫随到，底盘行驶质感也很不错，稳重感非常强。

最不满意

内饰质感一般，硬塑料的比例稍微大了点。后排凸起有点高，坐3个人中间的人有点难受，腿和屁股容易痛。

空间

5

目前来说够用，前排和后排的乘坐空间挺宽的，主要是后排地毯凸起有点高，头部也没那么充裕，实际空间利用率有点打折，但对我们这种小两口没有任何影响。

驾驶感受

5

380的动力非常充沛，运动模式更像脱缰的野马，DQ381的变速箱是支持弹射起步的，偶尔表演两盘，体验很爽。底盘调校很德味，细微的震动能过滤掉，跑烂路还是有点抖，高速表现很优秀，感觉很整不松散，120码稳如泰山。低速换挡有点顿挫，也可以说是通病，我觉得还好，影响不大出现的频率也比较低。

油耗

5

市区8-9个油，主要看开车当时的心情，想不想地板油，堵车的时候很少，毕竟四线小城市。

高速油耗

高速顶着限速跑，油耗基本都在6.5升，如果是那种限速100km/h的高速，能跑出5点几的油耗。

外观

5

帅，反正和我是对上眼了，星河灰的漆面很有质感，无框车门开门把窗子摇下去的时候最帅，掀背尾门也比较实用。

内饰

4

内饰没得啥说的，大众家族式的设计，用料水平也一般般，硬塑料还是比较多的，新车的味道也比较大，喜欢CC的朋友可以先坐一坐即将要交付的新车看能不能接受，不过功能的实用性还是可以。

性价比

5

平心而论，cc只适合特别喜欢它这个外观的人，这也是它最大的卖点，同样的配置和动力总成，迈腾更便宜，当然如果喜欢这个外观，现在20万多点的价格也挺香的。

配置

5

市面上主流的舒适配置都有，电动座椅，通风加热都有，但通风感觉风量不是很大，车机功能不多，偶尔会卡顿，CarPlay比较好用，安卓手机体验要差一点。

语音交互

个人觉得还可以，能调节空调温度，打电话，放音乐，开车用很方便。还能再特定的时间内免唤醒，这个需要手动设置，我设置的是30秒

自动泊车智能程度

我在地下车库停车，都是倒车入库的车位，有的车位会被识别为侧方位。。。好不容易找到一个，倒车要修好几次方向才行，我还要自己控制一下刹车和车速，反正没我停的快，实用性不高。

自适应巡航

能自动修方向和加减速，对路标线识别还算精准，但对前面变道的车识别不够精准，减速效果不明显，开高速用能轻松一些。