一场关于“大”的深刻体验
途昂 2024款 530 V6 四驱龙耀版
2024-09-09 首次发表
-
1900km行驶里程
-
13.8L百公里油耗
-
31.90万裸车购买价
-
2024-08购买时间
-
福州购买地点
最满意
谈及途昂,首先映入脑海的就是它那令人震撼的空间表现。在这个“大即是正义”的时代,途昂无疑将这一理念诠释得淋漓尽致。无论是前排还是后排,甚至是第三排座椅,都能提供充足的腿部和头部空间,让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。这种宽敞感不仅体现在乘坐上,更延伸至储物空间。后备箱容积之大,足以应对家庭出游时的各种行李需求,即便是带上婴儿车、露营装备等大件物品也毫无压力。这种空间上的自由与从容,正是我对途昂最为满意的地方。
最不满意
途昂庞大的身躯虽然带来了前所未有的空间享受,但也在一定程度上牺牲了操控的灵活性。尤其是在城市拥堵路段或狭窄的停车位中,途昂的庞大体型显得有些笨拙,需要驾驶员更加小心谨慎地操作。此外,由于车身较重,途昂在起步加速阶段可能会显得有些迟缓,缺乏那种轻盈灵动的感觉。这些不足虽不至于影响日常使用,但在某些特定场景下确实会让人感到一丝不便。
空间
5
它不仅满足了家庭成员对于舒适性的基本需求,更是在细节上处处体现人性化考量。比如第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能,可以根据乘客的实际需求灵活调整空间布局;第三排座椅虽然不是为成年人长时间乘坐而设计的,但偶尔应急使用也完全能够胜任。而且,当第三排座椅放倒后,后备箱空间将得到进一步拓展,几乎可以媲美一辆小型货车。
驾驶感受
5
2.5T V6发动机,在实际驾驶过程中,途昂的动力输出平顺且充沛,无论是日常通勤还是高速巡航都挺好用,加速性能V6版本的途昂无疑是更好的选择。
油耗
4
根据我的实际使用情况来看途昂的油耗水平还是比较符合预期的。在城市道路行驶时由于路况复杂、红绿灯众多等因素的影响下油耗会相对较高一些;而在高速公路上则以匀速行驶为主此时油耗会有明显下降。总体来说只要不是特别激烈的驾驶方式途昂的油耗都能够保持在一个相对合理的范围内。当然这也与个人的驾驶习惯和车辆保养状况等因素有关。
外观
5
前脸部分宽大的进气格栅与两侧犀利的大灯组相连营造出强烈的视觉冲击力;侧面线条流畅而饱满肌肉感十足的车身轮廓让人一眼就能感受到它的霸气与稳重;尾部设计则相对简洁大方贯穿式的LED尾灯组点亮后具有较高的辨识度。整体来看途昂的外形设计既保留了大众品牌的经典元素又融入了现代时尚的审美趋势非常符合当下消费者的审美需求。
内饰
4
整个中控台布局清晰合理按键和旋钮的手感都非常出色;仪表盘和中控屏幕均采用了大尺寸液晶屏幕显示效果细腻且内容丰富;方向盘握感饱满多功能按键布局合理操作起来非常方便;座椅材质柔软包裹性强提供了良好的支撑性和舒适性。
性价比
4
虽然与同级别的其他车型相比途昂在某些方面可能并不具备绝对的优势但从综合性价比的角度来看它仍然是一个值得考虑的购车选项。特别是对于那些注重家庭实用性、追求高品质生活体验的消费者来说途昂无疑是一个不错的选择。
配置
4
途昂还配备了丰富的科技配置如全景天窗、自动泊车辅助系统、自适应巡航控制等大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
VR视角看口碑
-
有了你从此不再孤单呀
2024-09-10
-
途昂是标杆之做
2024-09-10
-
是我喜欢的车呢
2024-09-10
-
该品牌的车很有个性
2024-09-09
-
途昂,既然买了就来跟大家说说
2024-09-09
相关车系推荐
-
途观L18.68-26.68万-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
揽境26.99-29.99万-
加速强劲
-
油耗高
询底价 -
-
汉兰达24.98-32.58万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
奥迪Q5L34.98-42.98万-
后备厢空间大
-
油耗高
询底价 -