帕萨特省油又好开

帕萨特 2020款 330TSI 豪华版国VI 购车经销商：其他经销商

多壹份安详

帕萨特 2020款 330TSI 豪华版国VI认证

2024-09-11 首次发表

12458km

行驶里程
23.79万

裸车购买价
2023-03

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

油耗表现不错，在城市道路的日常通勤中，展现出了卓越的节能特性。频繁的红绿灯和走走停停的交通状况并没有让它的油耗上升。在拥堵的城市路况下，百公里油耗通常能稳定在 6 - 7 升左右，对于我这样每天自驾上下班的人来说，这样的油耗表现无疑减轻了不少经济负担。当行驶在高速公路上时，油耗表现同样优秀。稳定的车速和较低的风阻使得发动机能够保持在高效的运转区间，燃油经济性得到进一步提升。高速行驶的百公里油耗可以低至 5 升左右。

最不满意

动力表现优异，加速也比较快，动力储备充足，就是在高速行驶时的风噪和轮胎噪音有点明显，影响乘坐的舒适性。

空间

5

我身高175左右，坐在驾驶位，头部还有一拳左右的距离，腿部空间充足，副驾驶的空间表现也不错，坐在副驾驶上，腿脚也能伸展的开。后排空间也还行，三个成年人并排乘坐，也不会觉得过于拥挤。充足的腿部空间让后排乘客能够轻松地伸展双腿，头部空间也有一定余量。后排中间地板也没有明显的凸起，坐在中间的人腿部也有充足的活动空间。。车门上的储物格可以轻松放下水瓶和一些杂物；中控台下方有一个较大的储物槽，方便放置手机等物品；手套箱的空间也较为可观，能够存放一些文件和常用物品。后备箱的空间宽大，内部容积大，每次出去露营，带的帐篷和储物箱都能轻松装下。

驾驶感受

4

动机动力输出强劲响应迅速，无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路上的超车并线，都能提供充沛的动力支持。一脚油门下去，强烈的推背感瞬间袭来，让我充分感受到速度带来的激情。方向盘转向轻盈且精准，没有虚位。刹车系统也表现出色，制动效果线性有力，底盘悬挂调校的偏舒适。在过弯时，车身侧倾控制得不错，悬挂能够有效地拉住车身，保持车辆的姿态稳定。在经过颠簸路面时，悬挂能够过滤掉大部分震动，保证车内乘坐的舒适性。就是隔音效果差了点，高速行驶的时候，风噪和轮胎噪音有点明显。