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芯芯的旅行者: 旅行者提车一个多月浅谈
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旅行者提车一个多月浅谈

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越 购车经销商: 捷途南通德瑞体验店 来自:汽车之家Android版

芯芯的旅行者

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越

2024-09-14 首次发表
  • 2800km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 15.90万
    裸车购买价
  • 2024-07
    购买时间
  • 南通
    购买地点

最满意

从提车到现在也就1个多月跑了2800多公里左右,总体感觉还是比较满意的,操控性和动力都没问题,就是后背箱空间偏小,驾驶舱和副驾驶空间比较大,后排空间3个200斤的成人不会拥挤 提车一个月总体感觉比较满意油耗方面怎么说呐,买车的就知道这么大的车不会省油的心里建设,所以感觉还好,正常高速120跑8.5个左右,市区9-10个开空调能干到11多,好好跑可能会低一些,我的驾驶习惯喜欢猛加油门油耗会高,群里也看到一些大佬能的开到7点多,看驾驶习惯吧,总体我感觉还好,比较满意, 动力方面正常情况下也够用,正常超车和起步加速都还好,没想象中的灵敏反应会有点慢,如果不怕费油油门踩深一些,推背感还是有的,正常标准模式的,运动模式还是动力比较强的

最不满意

主驾座椅想躺倒休息有点不舒服,座椅偏大没有我之前的车躺的舒服,可能座椅偏大包裹性没有轿车座椅好,正常开车的时候没啥问题,就是躺着个人不太习惯,其他方面还行

空间
5

内部空间主驾和副驾空间都是大的1.9米的身高没有问题,身高低一些的可能驾驶感会差一些,后排空间3个200斤的做不拥挤,就是后备箱空间偏小一些,索性日常使用没问题

第二排空间

第二排平整地板空间大,高度比较高,这么大的车身不会碰头,后排座椅放平可以和后备箱一平

驾驶感受
5

双离合加速超车无压力,车身比一般车辆高视野开阔,一般路上后视镜看后方车只能看到后车车顶,后车的美女是看不到的,

跑高速

高速120还是比较稳的,毕竟这么大车身车重

开空调/满载加速

标准和节能模式下起步会有点偏肉,这么大的车身也能理解,我是急性子一般会起步踩深一些会费点油,个人驾驶习惯,转向的有调节功能看自己喜欢调节

油耗
5

我一般周一到周五送小孩上下学来回20公里左右早晨6-7点不是早高峰速度60左右油耗显示8-9左右

开空调油耗

中午进市区红绿灯多天气热开空调的话正常10-11个,如果堵车严重一些11-12个左右

高速油耗

高速的80-100的话最省油群里有跑到7-8左右的,我一般120左右跑油耗8.5-9左右

外观
5

外观设计潮流前卫,具有力量感和辨识度,符合城市越野车的风格。车身尺寸远超大部分同级中型SUV,前后排空间极为宽敞,驾乘舒适

车身做工

车身还是比较硬的,手敲击车身邦邦声,整体刚度比较厚实

车头造型

大灯日行灯好看,就是进气孔要自己装个防虫网,不装的话跑高速会有小虫拍在水箱上

内饰
5

刚提车的时候车内会有轻微皮革塑料味道,买了几袋木炭放在车里好多了

空调效果

空调制冷效果比较好,可能新车都是比较好的,比我老车好太多22度对着吹冻人,正常我都是25度,空调开3当风速最好,温度刚好而且还静音,空调4档以上就会有吹风声

座椅舒适性

座椅偏软,人坐上去座椅就会下陷,舒适度比较好,槽点:主驾座椅休息平躺不习惯没有轿车的包裹性好,座椅偏大一些躺着头部靠不到头枕,躺着不如轿车舒服,正常驾驶还好

性价比
5

整车价格性价比挺好的,就是保养售后还好有点问题能及时解决保养方面还是首保群里反馈保养一次400-600左右总体偏高

故障维修

2700多公里去售后两趟吧,第一次是刚提车开回家10公里邻居看车发现左前车轮扎了一个大钉子,然后又开回4S店销售找老板换个一个轮胎直接给更换了,第二次是和朋友跑出去玩走烂路的时候座椅锁钩有点响就跑到售后去调节一下

售后服务

售后还是比较好的,两次去都是车子直接开到门口描述一下问题就坐在大厅里喝着水吹着空调等待就可以,小孩子在售后等待区还有个玩具台和电视,总体感觉比较满意

配置
5

提车是旅行者2.0T4驱穿越版本,这么大的车动力小了会有小马拉大车的感觉,功能方面其实都够用了四门玻璃一健升降,360摄像头,这些经常能用到的都有,而且不带全景天窗的,省的有漏水现象了,只是没有一些辅助功能,正常驾驶的我觉得有些都是可有可无的东西

车机功能

车机就有一点一言难尽了,能用不卡,一个月6G流量几天干没了,我都是链接手机热点

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