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BBA车主增购第一台新能源车，三个月1w公里，真香!
小鹏G9 2024款 702 Max
2024-09-16 首次发表
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11081km行驶里程
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15.0kWh春秋电耗
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570公里春秋续航
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28.30万裸车购买价
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2024-05购买时间
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北京购买地点
最满意
首先是续航的扎实性，702续航车型充满wltp是570km，在市区开的话基本都能在550以上，甚至环路多的情况下还会超过570。 第二段点就是城区智驾以及OTA的频次，新手任务的100km提车第二天就达成了，现在1.1w公里智驾里程超过8000。
最不满意
相较于同级别的中大型SUV空间略显小，车长要是能做到5米左右，对标L7和M7就更好了 其次是空调，可能是刚从油车换过来，制冷效果即便是开到最大也没有油车好用。
空间
4
因为第一辆车是轿车，有了娃之后明显不够用，选了小鹏G9后首先是空间充裕了，前排女王副驾有腿托很好用，后来即使身高185也很充裕，加上后排的座椅角度调节都能找到很舒服的坐姿。最满意的其实是他的后备箱存储能力，提车第二周就去露营了，那么多露营装备、烧烤工具和菜肉都能完美收纳，后排电动放倒之后铺上床垫可以很舒服的午休露营，实用性很强。
驾驶感受
5
驾驶感受很不错，尤其是没有了油车换挡的顿挫感，动力随叫随到。各个驾驶模式感受很直接明显，标准模式偏均衡，很中庸不激进也不过分稳重；舒适模式偏平稳，适合带着家人出行放松；运动模式很激进，适合一个人时候感受驾驶的乐趣，方向盘很轻便，即使是女生也不会感觉到太沉，唯一有点不足的地方是刹车偏软，运动模式的话需要提前刹车。
续航
5
续航是最满意的地方，提车第一个月就开车去晋北，全程450km实测可以满足，虽然过程中开的较快，电耗接近20，但是到达目的地后直接有超充一点焦虑都没有，回来时候下坡剩余了100多公里，吃饭的时候顺带冲电很方便，小鹏的超充覆盖了目的地和各大商场
外观
5
虽然长度只有4891，但是视觉效果上一点不显小气，整车来看配合着21寸的多幅轮毂很霸气，尤其是侧面造型绝了，前脸的灯带也符合主流审美，配合着黑色车标套件和熏黑灯膜，这个星际绿配色更加大气。
内饰
5
专门挑了棕色内饰很满意，不像黑色那么中庸和灰色那么不耐脏，对于懒人来说很好。整体黑色和棕色的搭配很大气，前排通风加热和按摩很实用，前排两块大连屏很不错，据说理想的L系列也是在2022款G9率先推出后学习的，并且套娃了一些列。后排座椅很舒适，支持电动角度调节和电动放倒，二三楼一键成床很实用。
性价比
5
五月购车时候感上了车展活动以及朝阳补贴（四千），加上有一些库存车的优惠，整体价格还是不错的，落地价格都没超30w，售后去了一次感觉还不错，首保5000km不用换件，和技师和店长交流了一些用车体会。这次出差回来就要进行1w公里保养了，之后在分享费用以及体验。
智能化
5
智能座舱和智驾体验是小鹏的强项也是我作为汽车专业毕业生比较满意的一点，我家娃一上车就喊小P小P，AI小P的形象也很生动。APP操控很方便，几乎可以完成所有操作，尤其是智能泊车很方便，每天必用，城区XNGP很好用。看我的智驾数据就一目了然了。
购车6个月后评价 | 2024-11-27
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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