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爱车初体验
零跑C16 2024款 纯电 520尊享版
2024-09-20 首次发表
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900km行驶里程
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15.8kWh春秋电耗
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430公里春秋续航
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17.38万裸车购买价
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2024-08购买时间
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上海购买地点
最满意
- **外观**：黑武士帅呆了，车身线条简洁流畅，大面积的简单型面与平直的线条营造出可靠的视觉感受。 - **内饰**：精致舒适，座椅材质柔软，乘坐非常舒适，承托住整个大腿部分。 - **空间**：2+2+2 的六座布局，空间宽敞，第三排能放倒的斜度也能提供较好的乘坐体验。 - **动力**：加速强劲，纯电版的动力表现很不错，声音也很轻。 - **操控**：操控灵敏，转弯轻松自如，并且转弯半径很大，更轻易进出车位。 - **底盘**：采用麦弗逊独立前悬、多连杆独立后悬的结构，调校进步明显，能很好地吸收路面振动。
最不满意
二排玻璃发白严重，影响观感。门把手不合理，非常不方便，希望官方升级。黑色车漆严重爆花类似太阳纹，折腾到门店两次，暂时洗车抛光，但不知道后续怎样，门店话术严重，交付匆匆忙忙，感觉不到热心。
空间
5
2+2+2 的六座布局，二排乘坐空间宽敞，第三排能放倒的斜度也能提供较好的乘坐体验。储物能力还可以，大大的扶手箱空间，买了双层置物架，杯架也够多，一二三排都有，六个杯架非常棒
驾驶感受
5
操控灵敏，方向盘轻巧，转弯轻松自如，并且转弯半径很大，更轻易进出车位。
续航
5
在上海城市道路通勤，续航杠杠的，动态 430km，一周充一次电，零跑充电桩两个半小时慢充100km，时间上还行，还没试过快充。
外观
5
车身线条简洁流畅，大面积的简单型面与平直的线条营造出可靠的视觉感受。
内饰
5
内饰精致舒适，座椅材质柔软，乘坐非常舒适，承托住整个大腿部分。特别喜欢座椅通风功能，一整个凉快。
性价比
5
整车在现在车型中算是性价比颇高，但是我太好说话，门店过分，无任何优惠，无任何赠送，这很背刺。同上海其他门店都有多多少少的赠送，希望大家多看看不要认准一个门店或销售
智能化
5
我选的尊享配置，lcc 够用，语音交互小零略傻，车机功能还不够大众，腾讯 优酷 QQ音乐等基础软件都没有，自动泊车不敢用，全景影像可以 提供不少帮助，面部识别迅速方便，无线充电方便，导航 OK。
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