最满意

底盘给人很扎实的感觉，这是很明显的驾驶感受，安心、踏实。 还有一个满意的点：辅助驾驶。宝马的辅助驾驶不像新能源车的那么前卫、花哨。宝马的辅助驾驶给人的印象就是安全始终是第一位的，而不是烦多的功能和噱头。可以说，他在安全的前提下，好用、够用、爱用。

最不满意

自动泊车。我的地下车位，没有一次被成功识别到、完成自动泊车的。一次都没有。

空间

5

我，177cm，94kg，很壮硕的一堆。我的后排，我自己去坐，并没有好多人说的那样空间局部，日常出行可能没问题，500公里以上的长途，需要中途下来活动活动。170以内的，别说后排的事了。 后排座椅可调角度，这个在同级油车SUV里不多见，很实用。

驾驶感受

5

动力很有信心，要就有。我还没试过地板油。转向也灵敏，没虚位。路感清晰，路面的平整度不用看都能感觉到，但不会颠簸。过减速带很轻，比GL那啥好多了，亲测。 刹车点头，只能靠适应它了。我十多年的手动挡老司机的黄金右脚都做不到不点头。 很多人说的低速拖拽，我是无感的。确实有，但我只有特意去留意它时，才有那么一点感觉，正常行车我是不会感觉到的。只有滑行时有，哪怕带一点点刹车减速都不会有。 高速还没上过，一条新路上跑过100+，爽！

油耗

4

我才开了不到700公里，市区、郊区各半的样子。磨合期内有这个油耗，还是很满意的。

外观

5

腰线硬朗，曜夜套装运动气质出色。 碳黑色在光照下，有幽幽的蓝色，很高端。 20寸轮毂，看起来通过性都不会差。 发动机舱明显偏大，隐隐的霸气。

内饰

4

内饰算不得奢华，但的确有低调的考究，从做工、用料、布局来看，它属于耐看、经看的，很新能源车常见的堆砌不同。 氛围灯虽然颜色数不多，但隐藏灯光条的金属件，是哑光铝合金的，材质质感极好，镶嵌工艺讲究，非常内敛。 空调效果不错，控制基本可以通过实体按键完成，熟悉后可以实现盲操作，很方便。 中控屏大小刚好：上一个年款的小了点，但又没有一些车的大平板那么不协调。触控丝滑，只是7.0的系统，界面简陋了。这点宝马不地道，升级成8.5版那样的界面，又不需要增加成本。 隔音。我是很满意的，路上感觉不明显，在地下车库行驶时很明显感觉到：诺大的车库，它静静地移动，很安静。其实它的发动机噪音是非常大的，超大！但玻璃一关，立马静了。

性价比

5

我用的留学生免税指标买的，性价比那就更高了。

配置

5

尊享多出来的L2级辅助驾驶、抬显、加强版的哈曼卡顿音响，都值得多花那三四万块钱。

最后说说不足吧

1、上面说过的，辅助泊车不好用 2、如果能遥控出库就好了。这个并不是做不到，X5高配能实现，技术和硬件应该是没问题的 3、锁车和远程关窗，不难实现，还特实用，应该开放。网上刷隐藏都可以实现的，这并不影响安全。 先就这么多吧。