最满意

1，续航 纯电续航基本上打个8折，在我们县城内能跑160公里左右，基本上一周充一次电，电耗非常满意。油耗也能接受，提车后开了三百公里高速路，表显油耗8L，在国道和城区内用油就更省了，平均油耗6.9L。 2，空间 我买这车就是为了接送孩子，第二排即便是调到最后，第三排也能坐下两个孩子，而且第三排座椅高度和舒适度也挺好，后排空间绰绰有余。 3，性价比 在同价位段的六七座的新能源车型中，几乎找不到对手，绝对是性价比首选

最不满意

1，售后服务 售后人员乱报价，跟同一个店铺提车的车友聊天时才发现，配钥匙跟他说是180元一把，而给我说的是238一把，可想而知以后保养维修的费用不会乱收？ 2，噪音 胎噪比较大，尤其是跑高速的时候，胎噪都把增程器的声音掩盖了。 3，车身短窄 后备箱太小了，车身长度和宽度都再加长10厘米那就完美了

空间

4

我们家人最高的是173cm，坐在第二排毫无压力，第三排虽然不如第二排进出方便，但是坐小孩是绰绰有余。座椅的包裹性和支撑性很好，长途驾驶也不会感到疲劳。

☆ 空间设计亮点

乘坐空间真的太适合我的家庭了，中间坐老人，第三排坐小孩简直不好完美。车内储物能力很强，尤其是前排扶手箱位置

☆ 第三排空间

第三排的座椅高度很高，座垫长度够长，这两点做的非常好，几乎超过了任何一款七座SUV，即便是成人坐起来也很舒服。

驾驶感受

4

因为后排经常要带孩子，所以一直用的轻松模式，动力很平顺，即便是开空调加速响应也很及时，底盘也很扎实，走弯道的稳定性很好，跑高速轻轻松松到120迈，就是高速的胎噪比较大。正常在国道和市区的噪音很小，双层夹胶玻璃的隔音不错，纯电模式下就感觉不到车外噪音。

续航

5

夏季经常开空调电耗就高点，秋天到了电耗就下来了，基本上在15以内，市区满电能开160公里左右。高速上电耗和油耗就高了，提车后开了三百公里的高速路，表显油耗达到了8L多，甚至一度到了9L，进入国道后油耗才慢慢降了下来，现在表显平均油耗是6.9L，毕竟增程车不擅长跑高速，有这个油耗表现也算够可以的了。

外观

5

外观是我定这台零跑C16的重要原因之一！尤其是车头造型和进气格栅设计，零跑C16一直长在了我的审美上，让我一见钟情💘一发不可收拾。

内饰

5

内饰非常简洁，我一眼就相中了，没有任何复杂冗余的设计，而且内饰用料很软，触感舒适，前两排的座椅包裹性和支持性很好，座椅通风功能也非常重要，长途驾驶不会感觉疲劳，第三排的座椅高度和座垫长度也很好，完全照顾了全车乘客的舒适度

性价比

5

同时我还对比了其他的六七座新能源车型，比如理想L8、唐DMI、问界M7、腾势D9、传祺E8、奕派008等等，但考虑到价格和性价比，零跑C16在六七座新能源SUV中绝对是没有对手的。

购车优惠

我选择的是增程尊享版，没有加选装包的价格是162800，减去小定权益4000元，裸车价158800，保险4300，上牌200，基本上指导价就是落地价。 为啥我没有加选装包，一是21寸轮胎不适合我们县城和农村的烂路，而且后期换轮胎的花费还挺高；二是我对装饰性的配置不感兴趣，比如扬声器和氛围灯，而且加包的扬声器没有标明品牌，音质提升效果可想而知；最后就是后排电视，其实没有了后排电视，我们就得到了一个超大天幕，何乐而不为呢？

销售态度

销售态度还可以，交付当天向我介绍了车辆的各项功能和使用注意事项，交车当天下了一场很大的雨，所以交车仪式简单而温馨，店里还贴心的准备了鲜花和各种小礼品，让我感受到了品牌关怀。

智能化

4

整车的智能化配置很高，车机系统顺畅，语音识别灵敏，360全景影像很方便，自动泊车很省心。

自适应巡航

虽然我这个车是中配，没有智驾，但是我感觉它的L2自适应巡航很好用，在城市拥堵路段和高速行驶非常实用，大大减轻了我的驾驶压力，提车后进行了一次短途旅游，其中高速段有100多公里一直用的自适应巡航，无论是前车减速还是车辆加塞都能很好的应对，而且加减速挺平顺。