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TTT的C10: 我的零跑C10
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我的零跑C10

零跑C10 2024款 530智享版 购车经销商: 成都零跑体验中心龙潭店 来自:汽车之家Android版

TTT的C10

零跑C10 2024款 530智享版

2024-09-28 首次发表
  • 155km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    春秋电耗
  • 460公里
    春秋续航
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2024-09
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

当时有现车,锁定了现车提车,省却了需要等车的漫长周期,提前当上了新零居

最不满意

C10的电池有中创和蜂巢两种,就像抽盲盒一样,但是提供的肯定也都是复合质量要求的,零居们不用担心

空间
4

空间就不用说了,真的是太大了,而且前排座椅还可以放倒和后排座椅形成大沙发,后排座椅放倒后直接可以当床了,配上车子的外放电功能,真是外出自驾露营的不二之选。

驾驶感受
4

电车加速就不用说了,市区里面用完全够用了,配合舒适刹停功能和感觉油车没什么差别

续航
4

续航这方面我的电池是蜂巢的,网上都说中创比较好,但是我觉得现在的磷酸铁锂电池已经非常成熟了,不纯在谁好谁差吧,我的C10在现在这个季节应该满电能跑460左右,高速目前还没有尝试过,充电的话去过最高是能到90KW左右的,基本上是一个中等水平,够用

外观
4

零跑C10采用的常规SUV的造型,外观上面都是很简单的线条,这一点还是非常耐看的,颜色我选的是苔原灰搭配的星垣紫的内饰,这个是比较耐脏的

内饰
4

内饰就是极简风,中控没有实体按键,所有的操作都在这一块配置了8295P的大屏上操作,大屏的UI设计还是不错的,常用的功能基本都能一键直达,并且配备了语音助手,不懂的问小零就行了。

性价比
5

零跑C10在这个价位应该相当能打,选装包的舒适性配置也是相当给力,配合上现在的厂家优惠活动,是这个价位的不二选择

智能化
5

可以无感OTA,但是还没有体验过,对于新手来说标配了全景影像,倒车和窄路会车也无需担心

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