最满意

最满意的地方首先他是一款新上市的车型5-8年内不会过时，个性，特别，造型比较方正稳重。6年15万公里免维护用起来会比较省心，雷克萨斯的品控，用车比较踏实。然后他是一部比较纯粹的越野车EKDSS，还有双差速锁，多地形选择，驾驶模式选择，陡坡缓降等等。可以不用但是得有。

最不满意

不满意的地方是很遗憾中规是一个四缸机，然后小油箱设计可以说是失败，不适合长途和穿越自驾，特别没有安全感。还有就是这台车的备胎是吸底的，如果未来小改款的话能否把备胎设计在后尾门背着呢那样是不是能更酷一点，把备胎的位置加大点油箱。

空间

4

前排身材匀称的朋友还是比较宽松，身材比较宽大的朋友我觉得会比较局促。副驾驶手套箱不大，放几本说明书基本就放不下什么了。中央扶手箱大小还可以吧吐槽一点就是居然把冰箱取消了差评。第二排腿部看见一般般，但是坐姿比较靠后还算是可以吧，坐个小朋友正好。后尾箱由于电池的因素再加上4S的C型槽盒占据了一部分位置，储物空间只能说够用吧。肯定是不大。

驾驶感受

4

动力的话只能说够用，超车和急加速都没问题，但是4缸车动力我想还是不要谈了。就是够用！高速的话130码2千转左右超车还算轻松吧，方向盘比较轻，刹车的话有电车的感觉收油像点刹车一样偶尔会出现，初次驾驶要习惯一下。高速变道和拐弯的话由于有EKDSS的关系可以放心加速，支撑力非常好。

油耗

4

高速，国道，市区目前综合油耗13.3，2.5吨的车市区应该省不到哪去。跑高速500公里以上这个油箱真心的是负担。太小了。越野车设计这么小油箱真是不太合理。

外观

5

外观比较方正，感觉像致敬LC76，很刚性，外观还是很漂亮的。

内饰

4

内饰做工还算细腻，前排双层玻璃车开起来还是比较安静的，选装马克莱文森音响品质非常好非常值得。前排座椅比较舒适，遗憾是只有顶配才有座椅按摩。座椅加热通风都比较好用。远峰版不带天窗略显压抑，再就是黑色内饰没有酒堡色内饰显亮。黑色内饰容易脏。

性价比

3

性价比的话根据自己喜好吧，家里第一台车的话不建议购买，就是雷克萨斯比较省心免维护品控比较好，这个车我觉得适合家庭的第二或者第三台车，周六日城市周边露营小聚，接孩子，城市代步。至于想玩越野的慎选吧，除非先把油箱问题解决。只能说是小众有个性的车型。商务用车长途穿越还是开570吧。

配置

4

360影像，透视底盘（这个还是不错的），停车时候能主屏幕能看电影，远峰版专属射灯很有个性。原车带的东阳越野轮胎噪音也不大很漂亮。马克莱文森需要选装，月影沙油漆需要选装，主动刹车有时候倒车后面有比较高的草也会自动刹车有点突兀。双差速锁，蠕行模式，EKDSS，多地形模式选择，陡坡缓降，驾驶模式选择，驾驶位记忆座椅，车内氛围灯（调到最亮也几乎看不到😂），前排座椅加热通风，方向盘加热，L2自动驾驶，ACC，车道偏离（市区一定要关闭），功能还是比较多的还有好多就不一一说了。

自适应巡航

一般不会用自适应巡航，一是长途开巡航怕困，再就是方向盘还是把握在自己手里比较放心。

语音识别

语音识别支持很多功能，点歌，打电话，空调等等。识别度和灵敏度五分的话只能说打3.5分吧，没什么突出点。