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Edison咯: 我的新猛龙,不只是代步那么简单
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我的新猛龙,不只是代步那么简单

Edison咯

哈弗猛龙新能源 2024款 Hi4 102 Pro

2024-10-08 首次发表
  • 4880km
    行驶里程
  • 25.5kWh
    春秋电耗
  • 80公里
    春秋续航
  • 16.20万
    裸车购买价
  • 2024-06
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

最满意的地方是它的驾驶感受和空间设计了。每次开它上路,都像是在和一位老朋友默契配合,那种得心应手的感觉,真是谁开谁知道。

最不满意

内饰和智能化方面,我就得吐槽两句了。内饰虽然用料不错,但设计感稍显平庸,没有那种让人眼前一亮的感觉。智能化配置虽然丰富,但实际操作起来有点复杂,得好好研究一番才能上手。

空间
5

空间方面,猛龙真是给了我一个大大的惊喜。我身高一米八,坐在驾驶位上头部和腿部都有足够的空间,一点也不憋屈。后排空间也宽敞,坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且,车内的储物空间也设计得很合理,手机、钱包、水杯都能找到合适的地方放。

驾驶感受
5

开起来那叫一个爽!起步加速迅猛,油门响应灵敏,一脚油门下去,推背感立马就来。方向盘轻重适中,指向精准,并线稳定性也很好,开起来特别有信心。刹车也很灵敏,一踩就有,给人一种很安心的感觉。

续航
5

续航方面,猛龙也是相当给力。在市区里开,续航里程能到80公里,不用频繁充电。跑高速的时候,续航表现也很稳定,开空调对续航的影响也不大。总体来说,续航表现相当满意。

外观
5

外观造型时尚大气,线条流畅,开在路上回头率挺高。车身做工也很精细,漆面光泽度很好,看起来很有档次。

内饰
4

内饰用料不错,但设计感稍显平庸。不过,座椅舒适性很好,坐久了也不会觉得累。

性价比
5

性价比方面,猛龙也是相当不错的。购买价格合理,保养价格也不贵。而且,售后服务也很到位,销售人员态度热情,有什么问题都能及时解决。

智能化
4

智能化配置挺丰富,但实际操作起来有点复杂。车机系统功能和流畅度都不错,就是有时候反应稍微有点慢。

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