时代背景下的个性选择

航海家 2023款 2.0T 四驱尊享版购车经销商：唐山林肯中心来自：汽车之家iPhone版

凌风渡浪

航海家 2023款 2.0T 四驱尊享版认证

2024-10-15 首次发表

4000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
25.58万

裸车购买价
2024-06

购买时间
唐山

购买地点

最满意

空间和舒适度，航海家有着十分令人满意的车内空间，而且舒适度也很出色。航海家的后排空间和后备箱空间十分出色，同时后排座椅的长度、角度、承托性都要由于同价位车型，加上出色的噪音控制，在这个价位确实很出色。

最不满意

车机系统，无法开源，不支持自选软件安装，在这个时代那是相当落后，更对不起自己带的那个大联屏。百度地图十分难用，而且反应也不够迅速，经常跟不上节奏，如果不是后期更新了CarPlay功能，我都想安一个手机支架了。车机偶尔会死机，我遇到过一次，熄火冷静一下就好了，不过这也是个不小的问题。

空间

5

空间是航海家的优势，无论是后排还是后备箱，一家出门经常当六座车用，小朋友可以坐后备箱。至于如何去描述它的空间大，在这个价位的合资豪华品牌里，航海家应该是空间最出色的，要优于Q5、GLC、X3以及XT5。

驾驶感受

4

这种大车再谈操控我觉得有点没必要，算是比较好开吧，不过说有多好开，也没有。虽然高速表现不错，但城市驾驶，稍显拖沓。这种城市SUV讲究的就应该是四平八稳，是舒适性，而不是驾驶乐趣，航海家整体表现中规中矩，就是避震在过坎的时候有点硬，会有明显的弹跳。

油耗

4

油耗表现一般吧，绝对算不上省油，但是这么大的车目前的油耗可以接受。目前百公里油耗10L，因为平时媳妇儿开着上下班，油耗能到13L左右，高速可以在8L以下，中间去过一次草原，才把整体油耗拉了下来，城市里开确实够费油。油耗这个问题需要客观理性的来分析，看如何用车，因为平时我有一辆电车代步，而这一辆航海家主要用于假日出行或者长途出行，因此较高的油耗是可以被接受的。而对于现如今的趋势来说，虽说电车省油，但绝对无法取代燃油车在某些场景下的用途，因此油耗只要是自己可以接受的，就不要太过在意。

外观

5

外观设计简洁大气，不过相比上一代，我觉得前脸时尚但不够稳重了，没有上一代贵气。上一代还是王公贵族的感觉，有总统范儿，这一代直接就变成小职员了。尤其是低配车型中网灯不亮，好尴尬哟。

内饰

4

我认为内饰应该是航海家的优势，无论是做工用料，还是基本的涉及。不过其他哪里都好，但我真不喜欢航海家的大联屏和氛围灯，这一点必须吐槽。这个大联屏设计让我在驾驶的时候经常出戏，没有感觉到时尚科技，反而有点臃肿，有点中年大叔的腻。还有那个猫爪的装饰灯，看起来简直就是汽配城出来的。我觉得在内饰灯光设计上，林肯真的应该跟德系好好学学，虽然都是投入了不少，但效果却差很多。

性价比

5

航海家是一款性价比很高的车，尤其是在目前的优惠下。提供了可靠稳定的2.0T+8AT的动力总成，足够应付绝大多数路况的分时四驱系统，满足一般需求的L2级辅助驾驶，以及非常出色的空间和舒适度表现。虽然在品牌力上差一些，但是在品质上，也对得起这个价格。虽说不得不提存在减配问题，比如下摆臂由铝换成了钢，但在如此价格下，也就不难让人接受了。如果说非要挑出一点问题，可能也就是保值率低和后期维修保养费用偏高。目前航海家降价幅度稍显扭捏，虽说性价比确实很高，但如果想销量一飞冲天，还是需要大力度、大手笔的。

配置

5

我的爱车是尊享版，也就是常说的钙中钙版，如果说有什么配置的话，我建议去翻一下配置表，因为确实很丰富，够用了。360环影能保证这么大的车的用车方便，全景大天窗也能满足时下的潮流。我最看重的，还是航海家的动力配置，在这个时代能摆脱双离合和CVT已经很不容易了，还能获得四驱的加持，夫复何求啊！况且航海家还有比较实用的L2级辅助驾驶，让我的高速驾驶变得舒适惬意，同时确保了日常驾驶的安全，我媳妇儿真实地被主动剎停救下，避免了一次追尾事故。而且在盖版上还有方向盘加热这种功能，已属惊喜了。但在配置方面我认为仍有提升的空间，如果说碍于成本等原因，大轮毂、感应后备箱、贯穿中网灯、座椅按摩不给，这些我还可以理解，毕竟丐版嘛，但手机无线充电和座椅通风加热不给，我就有点无语了。花不了多少钱就能解决车主的大问题，为何就不能再人性化一点、贴近车主一点呢？