最满意

先说外观，这车的外观，很符合我的审美！这车颜值高，5分，这个是必须得，人嘛买车第一眼肯定是冲着颜值区的，所以外观必须是5分。近几年的流行趋势就是方盒子造型。车尺寸为4433（4380）*1916*1741mm，轴距2715mm，定位于紧凑型SUV，我选择是深灰色的车，车顶为黑色设计，营造了悬浮视觉效果。借用官方的话来说，款新车继续采用当下流行的“方盒子”外观设计，主打“越野体验”，iCAR 03T主要在原版iCAR 03基础上增添了越野风格套件，前包围更加宽大，展现出强烈的力量感。配置：有些很实用的配置我觉得后期厂家可以优化，比如：热泵空调、必须大家所希望的增程（当然我继续会选择纯电，因为我的使用场景就是上下班代步，就是省钱为王。）动力：就我个人而言，因为我的使用场景就是十几公里上下班代步，中间无数的红绿灯，总之市区超车够了！内饰： 优秀。内饰方面则延续了现款iCar 03的布局，提供黑白和全黑两种配色，用料延续了自主品牌一贯的风格，多使用软质材料包括。此外，这款车配备了15.6英寸的液晶显示屏和9.2英寸的液晶仪表盘，而空调出风口的设计则是弧形的，还提供三辐式多功能方向盘，俩个可以放手机的置物地方。很不错！但我认为还有进步空间，比如后期增加一些实体按键，副驾或则后排 可以增加一个娱乐屏，作为选装！就更加完美了！操控：优秀。依然是市区代步，操控够了！该车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局车型，单电机版最大功率135千瓦，双电机版前、后电机最大功率分别为70千瓦和135千瓦。值得一提的是，双电机四驱版本不仅配备了iWD智能电动四驱系统，还提供了多样的驾驶模式，以适应各种不同的驾驶环境和需求。（这话我是从官方发布会截取出来的，我选择购买的是2驱，因为我的使用场景，就是上下班代步，和偶尔的短途附近自驾游，但是如果有喜欢深度越野的玩家，或者喜欢极致化的操控的车主来说，我是建议上4驱的！因为4驱的参数更加优秀！）

最不满意

空间：良好 中规中矩。如果整个车身长度在增加20-30厘米 堪称完美，哪怕价格在增加个1-2W，我认为大部分车主可以接受。舒适性： 良好，1分扣除给前排，可以选择座椅按摩，或者副驾腿托。后排座椅倾斜度可以在往后一点，有一点直，短途后排没问题，长途后排腰部会累！还有个不算满意不满意的吧，就是小书包的取消。我认为后期再商城购买，一定要加上，这样车身比例更写协调！

空间

4

空间够用吧，后排座椅略微有些直，把前排座椅调至最前面，后排空间表现还算可以。

把前排座椅调至最前面，后排空间表现还算可以，长度为96厘米！我认为在同级别车里算优秀水平！

把前排座椅调至最前面，后排空间表现还算可以，长度为96厘米！我认为在同级别车里算优秀水平！

第二排空间

第二排空间，表现方面，算中规中矩吧，腿部空间完全够了，但是座椅靠背有点直，且不能调动，短途没问题，长途腰部会有些不适！

后排坐垫长度，最长处为44.5厘米，对于紧凑级SUV表现相当出色！

驾驶感受

4

油门响应很快，起步很平顺。后续持续发力依然有动力支持！

高速堵车中，安全拍摄！油门响应很快，起步很平顺。后续持续发力依然有动力支持！

续航

4

图片为国庆期间，车流量较大，方盒子的造型导致续航达成率不算很高，但也大打超出预期，高速为6-7折！

高速表现优异吧，方盒子造型来说

外观

5

这车颜值高，5分，这个是必须得，人嘛买车第一眼肯定是冲着颜值区的，所以外观必须是5分。

侧面看很帅！

方方正正很好看！

内饰

4

内饰做工我比较满意，对于十万级的车来说，该有的都有了，座椅通风、加热、方向盘加热、手机充电、540°透明底盘、8155的芯片等等

从后排拍摄前排照片

性价比

5

性价比无敌，十万级方盒子造型的汽车，赶上国补2W的补贴。首任车主三电终身质保！

APP上的图片

智能化

4

由于多年的开车习惯，我没有选择智家礼包，但是手机APP里一些功能，我感觉非常好用。很喜欢！远程启动、无钥匙进入。胎压显示，等等都非常好用

手机可以控制空调、 预约充电、无钥匙进入

胎压显示！控制后备箱