等了33天，10月终于提车了……

零跑C16 2024款增程 200尊享版购车经销商：零跑汽车广州科学城店来自：汽车之家iPhone版

乱舞的小白

零跑C16 2024款增程 200尊享版认证

2024-10-17 首次发表

100km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
134公里

春秋续航
120公里

冬季续航
16.28万

裸车购买价
2024-10

购买时间
广州

购买地点

最满意

提车当天去验车，第一感觉，就是大，又高又长，外观长在审美观上没得说，前后贯穿灯条，以前的油车开了8年了，也到了该换车的时候咯，加上9月份，地方补贴加大了力度，就更起了换车的念头。最近的几个月零跑也是好起来了，每周，每月的销量蹭蹭往上涨，10月14号有新上了B系列的头款车型出来，看样子接下来，还是会以上升的趋势往新势力头部车企行列中站稳脚跟的。

最不满意

且说不满意的，还真没多少吧，也可能是刚提车几天，体验感还没那么多，但是，都这个价格啦，能有啥不满意的，要说不满意的，也是有一点点，就是车宽可以再多5-8厘米的话，那就太好了。

空间

4

副驾驶扶手箱空间有点小，中央扶手箱，换了商城的储物盒，分类三层起来，还不错，放平时一些小物品够用咯，对于全家人都在170以内的这个车空间足够使用了，第三排，坐老人，小孩子完全够用咯，假如你一家子平均身高1.8以上的，真不建议哦，只能当大四座使用。后备箱空间小，如果是过年期间，满座情况的话，行李肯定不够放的，只能用邮寄方式，带一些随身物品。反正一年也就那么一两次，觉得就无所谓咯。平时可以当大四座，或是五座使用，也可以腾出空间放东西。

驾驶感受

5

因为之前开的是油车是2.0L的日系车，换过来C16这感觉是加倍提升的，油车无法替代的那种感受。提速快，安静，想对比之前的车，是很大的提升体验感的。就是车比较大，不像原来的紧凑型的车，开起来溜的很，但对于我这种十几年驾龄老司机来说，开起来毫无压力，360都不怎么喜欢看，还是以左右后视镜为主，这个驾驶属于偏舒适的，不适合激烈驾驶，侧倾也会有一些，总体来说还是比较满意的，20寸的轮毂开起来也是比21加了包的要安静和舒适。

续航

4

买的是增程中配，广东的天气算是对用电车比较友好的，一年总共就那么几天比较冷，平时一般的情况下，续航都能达到WLTC的工况134公里，高速的话就要少一些，这个都是看个人的开车习惯，和路况，不同情况的咯。电池如果能够达到35度，WLTC有200公里的话，那就更完美了，因为用了电后，真的不想加油哇。提新车的时候加了200块钱的油，一直还没用过。看说明好像是增程器也是需要磨合期的，5000公里的磨合期，看来是需要多开几次高速开磨合磨合，否则，市区开真的不想用油，我都感觉，增程车比纯电都要担心续航问题了。

外观

5

选了星辉银的颜色，也是对比了后觉得比较协调的，以前的老车是白色的，对白色无感了，黑色呢，说实在的不是在洗车，就是在去洗车的路上，加上这车漆有点薄，黑色太容易刮花也很明显的画痕。提车当天晚上就开去朋友的施工店，车衣+太阳膜+天窗冰甲。

内饰

4

选的星垣紫，手所触摸到的地方都是有软包处理的，中控也是简洁，隐藏式出风口，低调而又优雅的风格，也耐脏，橙色内饰用久了会有视觉疲劳。以前的车就是换的整套橙色内饰，看久了也觉得不好看。

性价比

5

之前看过C10，对比过008空间会比16好一点，其他方面真的不如16，对比过宋Plus-DMi，上市的时候价格直接劝退了，考虑到偶尔有坐满6人的需求，最终还是选了性价比最高的C16。应该是6座中大型里头最有性价比了吧，因为不喜欢21寸轮毂，后排电视也是没需求，所以没加包，16.8万落地，广州补贴是1.3万，想当于15.5落地，这个价格太香了，反正提车回来，每个朋友听到这个价格的时候，都说实在是便宜，量大管饱的那种。

智能化

4

车机8295P满血的芯片流畅速度没得说，属于指哪打哪的那种，语音指令是那种设定好的，按照车机设定的说出来基本可以无误的识别，就是车机可兼容软件有点少，手机还无法实现APP投屏，ACC LCC这些，高速上路况好的时候使用一下还挺不错的，能够很好的缓解疲劳，久坐也不会那么累。提车时顺便匹配一把电子钥匙，方便有时候朋友接车，不用去教如何使用的麻烦。