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卡丁小毛驴: 提车7年奥迪A5一个版本的初始到一个版本的结束
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提车7年奥迪A5一个版本的初始到一个版本的结束

奥迪A5(进口) 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 运动型 购车经销商: 其他经销商

卡丁小毛驴

奥迪A5(进口) 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 运动型

2024-10-23 首次发表
  • 6km
    行驶里程
  • 9.9L
    百公里油耗
  • 47.50万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 厦门
    购买地点

最满意

1.颜值,是最满意的地方,7年前的车,外观到现在都是属于顶尖的存在。尤其是B9的倒F日行车灯,和R8基本同款,真的太帅了。2.操控,买的是四门四驱顶配的车型,感觉对于自己提的第一辆车来说,很契合。刚开始觉得转弯半径太大了,车子不算大,但是转弯掉头,狭窄地方停车的时候,感觉很吃力。但是开熟悉后,感觉这车子,这动力,和稳定性非常好。

最不满意

1.配置,进口车型配置真的太低了,虽然顶配。但是倒车影像都没有标配,花了5000多在出厂之前选好的。真的是太低了。和国产的奥迪A4L配置真的无法比。2.保养,感觉和A4一样的东西吧(这个我不确定)?一次基础要2300元,感觉有点小贵啊。3.门,为啥单独列1个门,就是奥迪A5那个门应该算是蛮重的,但是关门的时候它会自动带一个回拉的惯性,所以每次关门声都非常大,到现在听到了都很心疼。

空间
3

作为运动型车型、又是轿跑,自然是以颜值和操控优先啦,空间小一点是很正常的。但是偶尔做4个成人跑2-3个小时高速。也能接受啦。

内饰就是和A4L一样的内饰,但是高级灯光包(多种颜色)需要选装。

在当时这个液晶仪表盘可以和微信互联把3D导航放到仪表盘上真的很厉害了。

整体空间比较小,因为标轴。但是他的座椅是下沉下去的,坐起来不会不舒服,就是坐下去后要下车比较吃力。

驾驶感受
5

四门四驱的驾驶感受真的很满足我,百公里加速能达到5.8S。即使在现在的很多新能源车上都给不了我这种爽感。而且我感觉灵活性非常棒,在市区穿梭也很有潜力。有一次我在快速公路上开到80时速,突然一直狗从绿化带窜了出来,我几大方向盘换了一个车道,那时候感觉车子都很稳。255的胎宽还是很稳定的。

奔跑起来帅气的身姿

油耗
4

我是四驱的然后平常上下班用车基本5公里以内,所以油耗一直很高。然后告诉也跑的少。但是我看车友群很多车友油耗基本都是6.几。我的9.9快10了

外观
5

颜值,是最满意的地方,7年前的车,外观到现在都是属于顶尖的存在。尤其是B9的倒F日行车灯,和R8基本同款,真的太帅了。

内饰
4

内饰就是和A4L一样的内饰,但是高级灯光包(多种颜色)需要选装。在当时这个液晶仪表盘可以和微信互联把3D导航放到仪表盘上真的很厉害了。

性价比
1

进口车哪里有啥性价比,买了几个月后,由于进口税下调,车子价格由原来的51.78万下调至48.48万,官降了3W3,当时心疼了好久。但是这几年看新能源车的各种背刺老车主,心里有淡然了很多。人有些时候就是这么需要共情(偷笑)

配置
1

进口车型配置真的太低了,虽然顶配。但是倒车影像都没有标配,花了5000多在出厂之前选好的。真的是太低了。和国产的奥迪A4L配置真的无法比。

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