24款宝来300用车一个月初体验

宝来 2024款 300TSI DSG尊行版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

星夜蓝之焰

宝来 2024款 300TSI DSG尊行版认证

2024-10-24 首次发表

1400km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
11.50万

裸车购买价
2024-10

购买时间
唐山

购买地点

最满意

落地价11.5，我不知道裸车多少钱。最满意就是提速啊，只要舍得踩，动力源源不断，尤其80到120，超车随心所欲。干式双离合2到7档很顺滑，没有明显的换挡顿挫，不知道10万公里以后磨损间隙大了会不会顿挫。1升2起步急了就会明显卡顿，老板的奔E也一样的毛病，所以能接受，但不爽。自动空调真省心，不用频繁操作调整，开车更从容，更惬意了。

最不满意

最不满意的是减震，我是14款捷达置换的宝来，没想到的是宝来比我捷达还颠，出乎意料啊，本来以为是错觉，结果全家人都说比捷达颠，真是破防了。后来理了下头绪，主要问题应该出在轮子上。1是轮毂太大了，扁平比太小，轮胎壁很矮，回弹余地不足，所以减震效果不好。2是原车锦湖轮胎是真硬，放到1.7还看不出来瘪，现在是前轮2.2，后轮1.7，开起来舒服多了，但还是不如我的捷达，过两年换软胎看能不能改善吧。声明一下，并不是所以配置的宝来都是225/45/17的轮胎，中低配的轮胎胎壁高，比较起来更舒服。

空间

3

比捷达宽了很多，感觉很明显，长了不多，后排不那么顶腿了，比起迈腾还是天壤之别的

驾驶感受

4

再也没有捷达那种满载开空调的无力感了，忽略，都可以忽略，想超就超，想跑就跑，倒是越来越把精力转移到是否超速上了

油耗

4

比起我手动1.4自吸捷达5个油的油耗是高的，比起我另外一台1.5自吸的XRV的8个油还是很省油的，不仅省油，而且动力更猛

外观

4

外观很好看，一只喜欢，但是，24款的前灯不如19款的好看了，尾灯里面的灯带也不如以前简洁的线条那么美观大气了。

内饰

3

材质上比捷达也没高级多少，设计上还是一如既往地精致，精细，布局合理，长途不累，试驾了迈腾B9至尊，那用料真的是对宝来的降维打击，不说了，都是因为穷啊

性价比

4

比起当年新改款时就关注的1.4T便宜了好几万，功能越来越多，还多少带点花样，比如氛围灯，照地灯，虽然我们老年人无感，年轻人还是很喜欢的。

配置

3

一些很便利的配置，比如自适应巡航，比我捷达的定速巡航好用多了，更省心了，减轻长途驾驶强度。转向辅助照明，晚上太实用了，贴心又安全。而且有眼镜盒，一般车都没有这个配置的，对于爱戴墨镜🕶我来说简直就是莫大的福利。定车时不能选加热，是太遗憾了，花钱都不行。更别说通风了，明年春天一定要搞一个通风，不然这皮革座椅夏天太遭罪了。关于1.5T发动机的新技术，主动式尤其分离器，防烧机油的大杀器，很良心。没有缸套的等离子涂层，有待时间考验，目前的优点是升温快，散热好，至于是否能耐磨跑50万公里无大修，那就留到以后说吧，目前还搜不到有关这方面的故障记录。先这么多，以后再补充。

购车2个月后追加口碑 | 2024-12-02

2700km

行驶里程
7.2L

百公里油耗

自适应巡航

ACC非常好用，得心应手，道路居中保持有点没用明白，打开以后确实能感觉到方向盘在自己修正，保持在车道中间，但是，会提醒让自己接管方向盘，提醒三次后刹车提醒，我就关了这个功能，我手一直在方向盘上的，不知道为啥检测不到，也许因为我习惯用一只手打方向，因为以前开手动挡，右手要加减档，所以习惯了只用左手打方向，用两只手感觉会紧张，没有那种放松的状态。下次试试两只手还会不会提醒。