新势力造车,这样的售后管理走不远
零跑C16 2024款 纯电 520智享版
2024-10-25 首次发表
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380km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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340公里冬季续航
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16.18万裸车购买价
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2024-10购买时间
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茂名购买地点
最满意
空间够用,内饰座椅舒服,侧面好看,功能够用
最不满意
不知道是不是车高且大,转弯很飘,而且很容易打滑,方向盘感觉偏左且轻飘飘的,开着开着就往路中间靠过去,与大货车相遇时吓个半死,就像很多车友说的,操控性很差,连五菱mini都不如。最不爽的是交车慢,车没有洗干净,还要有大大的擦痕,也没有交车仪式,从早上9点多开始到下午2点多连个快餐都不提供,饿坏了!
空间
5
平时就当个大四座用,空间还是够用的,不过全车车顶都没有配备扶手,这是无法理解的!
驾驶感受
4
开着轻松模式,起步很线性,动力很好,不过方向盘很轻,感觉偏左且虚位很大,刹车很舒服,不容易点头不晕车,就是感觉不安全,因为刹车有一段是空的,而且刹车距离长,刹不住的感觉
起步/加速动力
起步加速很线性,感觉比亚迪汉好多了,不晕车
续航
4
南方城市,电耗还是不错的,充电时间也比较快
外观
5
侧面好看
腰线设计
腰线还是蛮好看的
车头造型
车头从正面看非常难看,太窄了
车尾造型
车尾太高瘦了,不协调
内饰
5
内饰用料我喜欢,就是味道有点重,座椅柔软,就是腰靠不贴合,开车久了很累
性价比
5
就是看中性价比定的车,当时是冲着置换补贴去的,一时冲动选错了车,新车几乎没有优惠,门店服务态度差,连个开水都要自己来,现在说真的有点后悔,而且新车毛病多,车友经常反馈说,车胎非常薄,上过路牙子都爆胎的不在少数,线束松动掉落产生的故障也有很多,这种细节处理有待提高,门店服务也待提高的,
智能化
4
我的是低配,没有智能化,自动泊车没有试过,最主要的是买了智驾版的车友都说这个车的智能化很差,不敢试。
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