红旗HS3：豪华SUV的细腻驾驭体验

红旗HS3 2024款 1.5T 善为版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

亚特8

红旗HS3 2024款 1.5T 善为版认证

2024-10-25 首次发表

2490km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
15.98万

裸车购买价
2024-08

购买时间
泉州

购买地点

最满意

最让我满意的是红旗HS3的整体品质感和细节做工。车内的每一个细节都透露出红旗品牌对豪华的追求。座椅的包裹非常柔软，坐上去有一种高档沙发般的包覆感，加上车内氛围灯的柔和照明，无论是白天还是夜晚，都能营造出一个舒适而豪华的乘坐环境。音响系统也非常出色，在驾驶过程中播放音乐，有一种置身于音乐厅的享受感。这种细腻的用心设计，在同级别车型中是很难找到的。

最不满意

尽管红旗HS3在许多方面都表现出色，但有一点让我感到不太满意的就是它的悬挂系统调校。尽管这款车在高速行驶时表现稳定，但在城市的低速行驶时，特别是通过减速带或坑洼路面时，悬挂有些偏硬，导致车内震感稍强，这对那些习惯了柔和悬挂的车主来说，可能需要一些适应时间。此外，在多次启动空调系统时，我发现风扇的噪音有点大，这点稍微影响了车内的静谧性。

空间

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红旗HS3在空间表现上绝对可以算是一款合格的家庭SUV。车内的座椅布局非常合理，前排和后排的腿部和头部空间都很充足，坐在后排的家人即使是长途旅行也不会觉得拥挤。储物空间方面，车内的各个储物槽设计得很贴心，不论是水杯架还是中央扶手箱，都有足够的容纳能力。而且后备厢的容积非常大，放置一家人的行李毫无压力。此外，后排座椅还支持放倒，进一步扩展了储物能力，对于自驾游或者需要搬运大件物品时非常实用。

驾驶感受

4

驾驶红旗HS3是一种兼具豪华与稳重的体验。首先，方向盘的转向反馈精准而灵活，无论是在城市中穿梭还是在高速上行驶，都能保持良好的稳定性。特别是在开启运动模式时，油门的响应速度明显加快，动力输出充沛，带来了一种酣畅淋漓的驾驶感受。而在舒适模式下，车辆的行驶质感更加平稳，非常适合日常通勤和家庭出游。不过，需要指出的是，在高速行驶时，风噪和胎噪略微有些明显，但这在同级别SUV中也算是正常表现。如果能够进一步优化车身隔音效果，这款车的驾驶体验会更加完美。

油耗

4

关于油耗，红旗HS3的表现可以说是中规中矩。在我的实际驾驶中，如果是在城市里走走停停的路况，油耗通常在每百公里12-13升左右，这个表现对于一辆SUV来说不算省油。不过在高速上，油耗会有明显改善，一般可以降到8-9升每百公里，尤其是在匀速巡航的时候，这样的表现算是符合预期。总体而言，如果你主要在城市里通勤，红旗HS3的油耗可能稍显偏高，但对于喜欢长途自驾或者经常上高速的车主来说，这个油耗还算可以接受的范围。

外观

5

红旗HS3的外观设计确实让我一见倾心，它既有传统SUV的硬朗气质，又融入了红旗品牌特有的豪华元素。车头部分的直瀑式进气格栅搭配上红旗的立标，彰显了品牌的自信和力量感。侧身线条流畅而富有肌肉感，营造出一种蓄势待发的动感。尾部设计也延续了整体的运动风格，尤其是贯穿式尾灯的设计，不仅提升了辨识度，还增添了一丝未来感。每次开着这辆车驶过街头，回头率都非常高。

内饰

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红旗HS3的内饰设计可以说是豪华车水准。车内整体氛围非常精致。座椅不仅舒适不过，车内的塑料件部分质感相对一般，与整体的豪华氛围稍有不协调，希望这一点在以后的车型中能够有所改善。

性价比

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红旗HS3在性价比上表现得非常突出，特别是相较于其他同级别的合资品牌SUV。虽然定位为中高端车型，但它的价格相对合理，且配置非常丰富。标配的功能包括全景天窗、360度全景影像、前后倒车雷达、辅助等，非常实用。此外，车辆的安全性配置也很到位，综合来看，这款车的配置在同价位车型中非常有竞争力。

配置

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红旗HS3在智能化方面的表现也是其一大亮点。车载系统支持语音控制，能够实现导航、音乐、空调等功能的语音操控，提升了驾乘的便捷性。此外，中控屏幕的导航系统搭载了实时路况功能，出行更加高效。值得一提的是，这款车还支持手机App远程控制，可以实现车辆启动、空调预设以及车门开关等功能，科技感十足。虽然有时候车机系统的响应速度稍有延迟，但整体智能化功能还是比较齐全且实用的。