吉利博越L，开了两年时间，真觉得它是家用神车。外观时尚大气，不管是城市街道还是回老家的小路，开着都很有面子。前脸独特，粒子射线LED大灯和光波涟漪前格栅搭配，很有辨识度。 车内空间宽敞，孩子在后排能随便折腾。座椅舒服，久坐不累，而且还有加热功能，冬天开车再也不怕冻屁股了。车机系统很智能，喊一声“你好吉利”，就能导航、放音乐，我家小孩可喜欢和它聊天了。 动力方面，我买的1.5T，动力强劲。有一次出去玩，走盘山公路，动力随叫随到，爬坡轻轻松松。油耗的话，综合下来7个左右，对于这个动力和体型的车来说，还算可以。 它的安全配置也很丰富，像主动刹车、车道保持这些，开车更安心。上次前面车突然急刹，主动刹车及时介入，避免了追尾，真的很靠谱。 当然，它也不是十全十美的，过减速带的时候，颠簸感有点明显。但总体来说，博越L真的很适合家用，推荐给各位想购车的朋友！

前两年入手了博越L，它真的很适合像我这样的年轻人。价格在预算内，性价比超高。 外观简直长在我的审美点上，数字箭矢LED大灯和悬浮式车顶，科技感和运动感十足，开在路上回头率超高。内饰也很有科技氛围，13.2英寸中控竖屏，操作方便，显示清晰。车机系统流畅，还能语音控制，特别适合我这种喜欢高科技的人。 动力上，1.5T对我来说足够了，平时上下班，周末和朋友出去玩，动力都跟得上。而且油耗不高，在市区开大概7 - 8个油，对我这个上班族来说很友好。 配置也很丰富，ACC自适应巡航在跑高速的时候太好用了，能自动保持车距，轻松不少。还有高清全景影像，停车的时候再也不用担心刮蹭了，对新手很友好。 不过，它也有一些小缺点，比如隔音效果一般，高速上风噪有点明显。还有后备箱的开口有点高，搬重物不太方便。但这些都不影响我对它的喜欢，博越L真的是年轻人第一台车的不错选择！

前段时间开着博越L去自驾游，它真的成了我旅途中的最佳搭子。出发前，把行李一股脑塞进后备箱，空间够大，完全不用担心装不下。 一路上，1.5T的动力让我信心满满，高速上超车毫无压力，一脚油门，推背感就来了。底盘很稳，过弯的时候车身侧倾小，开着很有安全感。 车机的导航很精准，实时更新路况，让我避开了拥堵路段。而且还能连接手机，播放我喜欢的音乐，一路欢歌笑语。 到了目的地，开启全景天窗，躺在车里就能看星星，特别惬意。座椅放倒后，能当床用，中午休息很舒服。 博越L的舒适性也不错，长时间开车，腰也不会太累。不过，要是座椅通风能全系标配就更好了，夏天开车后背还是有点热。 这次自驾游，博越L表现出色，不管是动力、空间还是舒适性，都让我很满意。以后有机会，还要开着它去更多的地方！

每天在城市里穿梭，博越L成了我通勤的得力助手。早上出门，远程启动功能提前把空调打开，夏天上车不闷热，冬天上车很暖和，简直太贴心了。 在拥堵的市区，它的动力响应很快，走走停停也不会觉得肉。而且车身灵活，转弯、掉头都很方便。油耗也比较低，在市区开，平均也就7个多油，一个月下来能省不少油钱。 车机的语音交互功能超实用，等红灯的时候，我就能喊一声“播放音乐”，瞬间车内就充满了欢快的旋律，缓解了堵车的烦躁。要是想去哪，直接说目的地，导航就自动规划好了路线。 还有它的360全景影像，在狭窄的街道和停车的时候，帮了大忙，能清楚看到周围的情况，再也不用担心刮蹭了。 唯一不太满意的是，车内的储物空间要是再多一些就好了，有时候放个水杯、雨伞啥的，感觉没地方放。但总体来说，博越L在城市通勤方面，真的很出色，让我的出行变得轻松又愉快！

我们家有了博越L之后，家庭出行变得更加方便和安心。上次全家一起去旅游，博越L的大空间让每个人都坐得舒舒服服。后排中间没有凸起，老人和小孩坐着也很自在。 安全配置是我最看重的，博越L的AEB-P行人预碰撞系统、L2级基础智能驾驶辅助系统，让我开车的时候特别安心。有一次路上突然窜出一只小狗，AEB-P行人预碰撞系统及时刹住了车，避免了一场事故。 在高速上，ACC自适应巡航和LKA车道保持让我轻松了不少，不用一直踩油门和担心跑偏，能更专注地开车。 动力方面，1.5T的发动机拉着一家人，再加上行李，动力依旧充足。而且它的舒适性也很好，座椅柔软，隔音效果也不错，一路上大家有说有笑，旅途变得更加愉快。 虽然它的车机偶尔会出现卡顿的情况，但重启一下就好了，不影响使用。总体而言，博越L是家庭出行的坚实保障，给我们带来了很多美好的回忆！

博越L的性价比超高。它的价格在同级别车型中很有竞争力，配置却一点也不低。 标配的高通8155芯片，让车机系统运行得很流畅，比我朋友那辆合资车的车机好用多了。数字箭矢LED贯穿尾灯和178LX数字律动LED大灯，晚上看起来特别酷炫，照明效果也很好。 空间上，不管是前排还是后排，都很宽敞。我身高180，坐在后排还有两拳多的腿部空间。后备箱也很大，能装下很多东西。 动力有1.5T和2.0T可以选择，我试驾了1.5T的，动力完全能满足日常需求，加速很平稳。而且它的油耗也不高，对我这种普通上班族来说，养车压力不大。 再看看它的配置，ACC自适应巡航、高清全景影像、手机APP远程控制这些都有，真的很实用。相比一些合资车，配置少价格还高，博越L真的太良心了。唯一觉得不太好的地方就是内饰的塑料感有点强，要是能再提升一下质感就更好了。但综合来看，博越L性价比超高，很值得入手！

最近体验了博越L，真被它的智能科技惊艳到了。一上车，13.2英寸中控竖屏和10.25英寸数字液晶仪表，科技感扑面而来。车机系统是银河OS Air版，操作起来特别流畅，反应速度很快。 它的智能语音交互功能太强大了，不仅能识别普通话，连方言都能听懂。我用方言让它打开天窗，它立马就执行了，真的很厉害。而且还能通过语音控制导航、空调、音乐等，开车的时候双手不用离开方向盘，安全又方便。 还有AR - HUD抬头显示，把导航信息直接投射在前挡风玻璃上，不用再低头看仪表盘和中控屏，开车更专注。在晚上或者雨天，这个功能特别实用，能让我更清楚地看到导航信息。 它的智能驾驶辅助系统也很出色，ACC自适应巡航能自动跟车，LKA车道保持能让车始终在车道内行驶。有一次我在高速上开着ACC自适应巡航，前面的车突然减速，博越L也跟着减速，反应特别灵敏，真的太智能了。

第一次看到博越L，就被它的颜值吸引住了。粒子射线LED大灯像一双犀利的眼睛，光波涟漪前格栅很有特色，车身线条流畅，整体看起来特别时尚动感。 开了一段时间后，发现它不仅颜值高，实力也很强。动力方面，我选的1.5T，动力强劲，不管是在城市道路还是高速上，都能轻松应对。超车的时候，一脚油门，速度瞬间就提上来了，推背感十足。 操控性也很好，方向盘很轻，转向精准，指哪打哪。底盘很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里很舒服。 内饰的做工和用料也很讲究，座椅很柔软，包裹性很好，久坐也不会觉得累。中控台和车门上的软性材质很多，摸起来很有质感。 它的配置也很丰富，全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动等都有。还有很多安全配置，像多个安全气囊、ESP车身稳定系统、主动刹车等，开车的时候特别安心。

自从有了博越L，我的生活变得更加丰富多彩。周末的时候，我喜欢开着它去郊外钓鱼。后备箱能装下我的渔具和野餐用品，到了地方，打开后备箱，就能开始享受悠闲的时光。 它的舒适性很好，座椅很舒服，还有腰部支撑，长时间开车也不会觉得累。在郊外的小路上，博越L的通过性也不错，一些小坑洼和石子路都能轻松应对。 车机的音响效果也很好，在郊外安静的环境里，打开音乐，享受着大自然的美景和美妙的音乐，特别惬意。 而且它的外观很帅气，每次停在河边，都吸引了不少钓友的目光，心里别提多自豪了。 有时候晚上不想回家，就躺在车里，打开全景天窗，看着星空，特别放松。唯一不足的是，晚上在野外，车内的灯光有点暗，要是能再亮点就好了。 博越L真的是我的生活好伙伴，陪伴我度过了很多美好的时光，期待以后能和它一起创造更多的回忆！

外观上，博越L的设计太独特了。粒子射线LED灯组超酷炫，182颗LED发光单元，晚上开车那照明效果杠杠的，照射距离也远。2.5米长的粒子射线贯穿灯带，解锁的时候数字生命律动效果，仪式感直接拉满。还有光波涟漪前格栅，把经典和现代科技融合得特别好，线条光影交织，开在路上回头率肯定超高。 坐进车里，第一感觉就是宽敞。座椅是符合人体工程学设计的，对身体的支撑很到位，长时间开车也不容易累。而且还有加热、通风功能，冬天不冷夏天不热，简直太贴心了。车内空间很大，前排后排的头部和腿部空间都很充裕，一家人出去玩也不会觉得挤。 智能配置是博越L的一大亮点。标配高通8155芯片，车机系统运行特别流畅，就跟用最新款的智能手机一样。大尺寸中控屏操作方便，显示也清晰。语音交互超智能，喊一声“你好，吉利”，导航、音乐、车窗控制这些都能轻松搞定，连方言都能精准识别，开车的时候操作又安全又便捷。

博越L的空间真的没得说，车身尺寸摆在那，车内空间宽敞得很。一家人坐在里面，不管是前排还是后排，都能舒展得开。后备箱的空间也很大，出门旅行放行李什么的完全不用担心不够用。 舒适性上，座椅就像家里的大沙发一样舒服。不仅有很好的腰部和肩部支撑，还有座椅吸风、加热、记忆等功能。不管是短途出行还是长途旅行，都能让人坐得舒舒服服的。车内的隔音效果也不错，关上窗户，外面的嘈杂声基本都被隔绝了，能享受一个安静的乘车环境。 安全配置方面，博越L也很让人放心。像AEB - P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环这些安全配置都有。还有L2级基础智能驾驶辅助系统，在高速上开车的时候能轻松不少，还能提高安全性。 从家庭出行的角度来看，博越L真的很合适，各方面都能满足家庭的需求，感觉找到了最佳伙伴。

先说说博越L的动力，我的是1.5T的版本，那动力输出相当强劲。踩下油门的瞬间，推背感就来了，加速超车特别轻松。在高速上行驶的时候，后段的动力储备也很充足，完全不用担心动力不够。而且它的变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫，开起来特别舒服。 操控方面，博越L的表现也让我很满意。方向盘的转向很精准，指哪打哪，开起来很有信心。底盘很扎实，在过弯的时候车身的侧倾控制得很好，稳定性非常强。即使是在一些崎岖的道路上行驶，也能过滤掉大部分的颠簸，坐在车里感觉很平稳。 还有它的刹车系统，反应很灵敏，轻轻一踩就能感受到明显的制动效果，安全感十足。整个驾驶过程中，博越L给我的感觉就是动力充沛、操控灵活，真的是一款开起来很过瘾的车。

博越L的内饰，真的是舒适与科技完美融合。一打开车门，就能看到那独特的内饰设计。中控台的13.2英寸直瀑式大屏特别显眼，显示效果特别清晰，操作也很流畅。它搭载的银河OS智能系统Air版，功能丰富，导航、音乐、车辆设置等都能轻松实现。 环绕式情感光幕是内饰的一大亮点，27组竖条灯带可以呈现出不同的光效。在语音交互、音乐律动的时候，灯光会跟着变化，氛围感直接拉满。而且它还有小憩模式、空调联动等交互场景，真的很有仪式感。 座椅的设计也很用心，采用了抗菌材质，还加入了纳米银离子，能抑制、杀菌、消毒和除臭。座椅的腰部承托和肩部承托都加强了，还有座椅吸风、加热、记忆等功能，不管什么季节，什么驾驶习惯，都能让人坐得很舒服。 车内的细节设计也很到位，比如晶钻挡把，不仅好看，握感也很好，上面还激光雕刻了“雷神动力”LOGO。遮阳板采用PC光学材质制作，白天能阻隔紫外线，夜晚能防止对向汽车远光，就像戴了墨镜一样，特别实用。 博越L的内饰真的是在舒适和科技方面下足了功夫，每一处设计都能让人感受到用心。

和某些合资品牌的紧凑型SUV相比，博越L的价格更亲民，配置却丰富得多。比如说，博越L标配了高通8155芯片、L2级基础智能驾驶辅助系统，而那些合资车不仅价格高，这些配置要么没有，要么需要额外花钱选装。 再和一款国产的同级别车型对比，博越L的空间优势就体现出来了。博越L的轴距更长，车内空间更宽敞，尤其是后排的腿部空间，要比对比车型大不少，乘坐起来更舒适。 在外观设计上，博越L也更具特色。它的数字交响科技美学设计，粒子射线LED灯组和光波涟漪前格栅，看起来比很多同级别车型都更时尚、更有科技感，开在路上辨识度很高。 综合对比下来，博越L在价格、配置、空间和外观设计等方面都有着明显的优势，性价比真的很高。

提博越L已经两年了，来给大家分享一下这两年来的使用感受，优点缺点都有。 先说说优点吧，最让我满意的就是它的油耗。我平时主要是在市区上下班开，偶尔也会跑个小长途，综合下来油耗在7个左右，对于一款SUV来说，这个油耗真的很经济实惠了。 还有它的智能车机系统，真的太好用了。反应速度很快，操作也很流畅，导航精准，音乐播放效果也很好。语音控制功能也很实用，开车的时候不用分心去手动操作，直接语音指令就能完成很多操作，安全又方便。 不过也有一些小缺点，比如车机系统偶尔会出现卡顿的情况，虽然不是经常发生，但还是有点影响使用体验。还有就是后备箱的开口有点高，拿放一些比较重的物品的时候不太方便。 总体来说，博越L的优点还是大于缺点的，两年来的使用让我对它还是很满意的。

博越L开在路上回头率超高，我觉得它的外观设计就是关键，今天就来聊聊它外观设计的那些秘密。 博越L的整体造型很独特，采用了全新的“数字交响科技美学”设计理念。前脸的粒子射线LED灯组，182颗LED发光单元组成，光照强度高，照射距离远，而且还有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能，仪式感满满。2.5米长的粒子射线贯穿灯带，解锁的时候数字生命律动效果特别酷炫，一下子就能吸引别人的目光。 光波涟漪前格栅也很有特色，它把经典的“涟漪”设计元素和现代科技感完美融合，参数感的设计带来无限扩展、延伸的感觉，看起来恢宏、动感又炫酷。 车身侧面采用双色车身、悬浮式车顶等设计，线条流畅，很有运动感。车尾部分，数字箭矢LED贯穿尾灯由290颗LED发光单元组成，点亮后鲜艳通透，关闭时精致深邃，迎宾/欢送场景呈现流光灯语，和前大灯组遥相呼应，特别好看。 博越L的外观设计在细节上做到了极致，每一处设计都很独特，这就是它回头率超高的秘密。

都说博越L的音响效果好，今天就来实测一下，看看它是不是真的能媲美影院。 博越L配备的音响系统，一共有11个扬声器，其中在驾驶员头枕处还布置了头枕音响，这个设计真的很贴心。 我找了几首不同类型的歌曲来测试，流行歌曲的表现很不错，歌手的声音还原度很高，乐器的声音也很清晰，层次感分明。播放交响乐的时候，那种宏大的场面感也能很好地营造出来，各种乐器的声音都能清晰地分辨出来，不会混在一起。 在播放电影音效的时候，也有很不错的表现。比如一些爆炸的场景，声音很震撼，就像在电影院里一样。而且头枕音响的设计，让音乐和导航的声音互不干扰，导航的语音提示从头部传来，不会影响正在播放的音乐。 不过和真正的影院相比，在声场的宽广度上还是稍微有点差距，但在车内这个空间里，博越L的音响效果已经相当出色了，能给人带来很好的视听享受。

买了车之后，保养成本也是大家很关心的问题，今天就来揭秘一下博越L的保养成本，看看养车压力大不大。 博越L的首次保养是在5000公里或者3个月的时候，主要是进行一些常规的检查和免费更换机油、机滤。之后的保养间隔是每10000公里或者6个月一次。 小保养的费用大概在500元左右，主要就是更换机油和机滤。大保养的费用相对高一些，在2000元左右，除了更换机油机滤，还需要更换空气滤清器、空调滤清器、火花塞等。 和同级别车型相比，博越L的保养成本算是中等水平。而且吉利的4S店比较多，保养也比较方便。再加上它的油耗不高，整体的养车压力不算太大。只要按照保养手册按时保养，就能让爱车保持良好的状态。

最近身边好多朋友在问我，十万出头预算，想买辆家用SUV，有啥推荐？我毫不犹豫就推荐了吉利博越L。为啥呢？听我给你唠唠。 先看外观，博越L那造型，开在路上回头率绝对高。它用了“数字交响科技美学”设计理念 ，前脸的“光波涟漪前格栅”，搭配贯穿式LED日间行车灯和可发光的吉利LOGO，科技感满满，晚上辨识度超高。车身侧面线条流畅，溜背造型有点轿跑SUV的味道，悬浮式车顶也很时髦，整体运动感十足。车尾的贯穿式尾灯，点亮后效果超赞，晚上一看就知道是博越L。 再说说内饰，坐进车里，你会感觉这哪像十万出头的车啊。13.2英寸中控大屏，显示清晰，操作顺滑，全系还标配高通8155芯片，车机系统反应快，导航、听歌啥的一点不卡顿。车内大面积软性材质包裹，座椅舒适性也不错，长时间开车也不累。而且它的储物空间很丰富，日常出行放东西很方便。 动力方面，1.5T发动机日常开完全够用，181匹的马力，起步轻快，超车也不费劲，匹配的7档湿式双离合变速箱，换挡也比较平顺。油耗的话，综合下来百公里8个油左右，对于这个级别的SUV来说，算是比较经济实惠的。

我提博越L差不多有两年时间了，今天就来给大家分享一下这半年的真实用车感受，给正在考虑这款车的朋友们做个参考。 先说说优点吧，最让我满意的就是它的空间。我身高175m，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，后排坐三个成年人也不觉得拥挤，一家老小出门完全没问题。后备箱空间也挺大，上次搬家，装了不少东西，实用性杠杠的。 动力也是我比较满意的地方。我买的是1.5T版本，平时在市区开，动力响应很积极，等红绿灯起步，轻轻踩下油门，车子就往前窜，一点不拖沓。跑高速的时候，超车也很轻松，只要舍得给油，动力源源不断。而且它有几种驾驶模式可以切换，运动模式下，开起来更带劲。 无论是在日常驾驶还是面对突发情况，它都能凭借先进的安全技术和丰富的安全配置，守护车内每一个人的生命安全。选择博越L，就是选择一份安心，让你在出行的道路上，无需担忧安全问题，尽情享受驾驶的乐趣。

博越L的配置真的很丰富。像我这款车，有电动尾门，平时拿东西的时候，不用再手动去开后备箱，按一下钥匙或者在车内操作就行，很方便。还有座椅加热功能，冬天开车再也不怕屁股冷了，这个功能对于北方的朋友来说简直太实用了。另外，它的L2级辅助驾驶功能也很好用，跑长途的时候，打开ACC自适应巡航和LKA车道保持，能减轻不少驾驶疲劳。 当然，它也不是十全十美的。比如，它的车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是刚启动车的时候，反应会有点慢，不过过一会儿就好了。还有就是，它的隔音效果还有提升空间，高速行驶的时候，胎噪和风噪会比较明显。 开了这两年，总体来说我对博越L还是很满意的。它的优点明显大于缺点，空间大、动力足、配置丰富，价格也比较亲民，是一款很适合家用的SUV 。如果你也在考虑买家用车，不妨去试驾一下博越L。

最近打算买车的朋友肯定在各种车型之间纠结，今天咱就来聊聊吉利博越L和同级别车型相比，到底有哪些优势。 先和长安CS75 PLUS比一比。外观上，两款车风格不太一样。博越L更具科技感和运动感，长安CS75 PLUS则显得更硬朗大气。内饰方面，博越L的13.2英寸中控大屏很吸睛，车机系统用的是高通8155芯片，操作流畅度不错；长安CS75 PLUS的内饰设计也很有质感，不过在车机芯片的性能上，可能没有博越L这么突出。 动力方面，博越L的1.5T发动机最大功率181马力，长安CS75 PLUS的1.5T发动机最大功率178马力，两者差距不大，但博越L在实际驾驶中的动力响应感觉更灵敏一些。配置上，博越L的优势就比较明显了，像ACC自适应巡航、LKA车道保持这些L2级基础智能驾驶辅助系统是全系标配，而长安CS75 PLUS部分低配车型是没有的。

博越L再和哈弗大狗对比。哈弗大狗走的是硬派越野风格，外观方方正正，很有个性；博越L则是时尚动感的都市SUV风格。空间上，两者都能满足家用需求，但博越L的后排腿部空间稍微宽敞一点。动力和配置方面，博越L同样有着不错的表现，在智能配置上更胜一筹。 博越L在同级别车型中，无论是内饰的科技感、车机系统的流畅度，还是智能配置的丰富程度，都有着比较明显的优势。当然，每款车都有自己的特点，大家买车的时候还是要根据自己的喜好和需求来选择，不过真的建议去试驾一下博越L，感受感受它的魅力。 博越L的性价比真的很高，各方面表现都很均衡，能满足年轻人对一辆家用SUV的大部分需求。如果你预算在十万出头，想买辆实用又好看的SUV，真的可以去4S店看看博越L，说不定一试驾就爱上了！

现在的汽车越来越智能，吉利博越L在智能配置方面就下了不少功夫。今天就来和大家深度体验一下博越L的智能配置，看看它到底有多厉害。 一坐进车里，最吸引人的就是那块13.2英寸的中控大屏，显示效果非常清晰，操作也很流畅。它搭载的是银河OS Air版系统，配合高通8155芯片，反应速度超快。比如说你想要导航去某个地方，直接对着语音助手说目的地就行，它能快速识别并规划路线，比手动输入方便多了。而且这个语音助手还能控制车窗、空调、音乐等功能，开车的时候手不用离开方向盘，动动嘴就能完成操作，安全性大大提高。 配置上更没得说，像ACC自适应巡航、LKA车道保持这些L2级基础智能驾驶辅助系统都是标配，日常开车能轻松不少，安全性也更高。还有高清全景影像、手机APP远程控制这些实用配置，用起来太方便了。对了，它还有抗病毒门把手，特殊时期这个设计真的很贴心。

博越L的智能驾驶辅助系统也让我印象深刻。它标配的ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统，在高速上特别好用。打开ACC自适应巡航后，设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持车速和与前车的距离，遇到前车减速，它也会跟着减速，前车加速，它也会慢慢加速，完全解放了双脚。LKA车道保持功能也很靠谱，当车辆偏离车道时，它会自动纠正方向，让车子始终保持在车道内行驶，大大减轻了驾驶疲劳。 还有一个很贴心的配置，就是手机APP远程控制。通过手机APP，你可以远程解锁、上锁车辆，还能远程启动发动机、打开空调。夏天的时候，提前用手机把车内空调打开，等上车的时候，车里就已经很凉爽了，冬天也能提前预热，真的太方便了。

对于一辆车来说，外观就像是人的颜值，第一印象很重要。吉利博越L的外观设计，真的长在我的审美点上，今天就来好好夸一夸。 从正面看，博越L的“光波涟漪前格栅”非常独特，内部黑色涂装的V字形中网结构，看起来就像层层涟漪，很有层次感。贯穿式LED日间行车灯连接着两侧分体式LED前大灯组，中间还融入了可发光的吉利品牌LOGO，晚上点亮后，辨识度超高，科技感满满，开在路上，回头率绝对爆表。 车身侧面的线条流畅又动感，车顶线条微微下坠，营造出一种轿跑SUV的既视感，再加上黑色涂装的悬浮式车顶，时尚又大气。它的轮毂样式也很好看，多幅式的设计，很有力量感，跑起来的时候特别帅。 车尾部分，贯穿式的数字箭矢LED贯穿尾灯是一大亮点，190颗LED灯珠矩阵式排列，2.9米超长灯带在点亮瞬间，展现出立体光效，让整个车尾看起来更加饱满、立体，辨识度极高。尾灯下方的“GEELY”英文标识，也增添了几分高级感。

一辆车的内饰，就像是家里的客厅，直接影响着我们的驾乘体验。吉利博越L的内饰，将舒适与科技完美融合，让我爱不释手。 走进车内，首先映入眼帘的是那宽敞舒适的空间。座椅采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性都非常好，长时间乘坐也不会觉得累。而且，除了最低配车型，其他车型都配备了座椅加热功能，冬天开车的时候，屁股和后背都是暖暖的，特别舒服。高配车型还有座椅通风和按摩功能，夏天不怕闷热，跑长途的时候还能享受按摩放松，这配置，简直太贴心了。 车内的科技感也十足。13.2英寸的中控竖屏，显示清晰，操作流畅，就像一个大平板一样，各种功能一目了然。它搭载的银河OS Air版系统，配合高通8155芯片，反应速度超快，不管是导航、听歌还是使用其他功能，都能快速响应，完全没有卡顿的感觉。10.25英寸的数字液晶仪表，显示的信息也很丰富，行车数据一目了然。

博越L的外观设计融合了时尚、科技和运动元素，整体造型既大气又不失个性，无论是年轻人还是稍微年长一些的消费者，应该都能get到它的美。每次开着它出门，我都感觉自己的车特别亮眼，心里别提多满足了。如果你也在选车，不妨去看看实车，相信博越L的外观会给你留下深刻的印象。 博越L的内饰细节也处理得很好。车内大面积采用了软性材质包裹，手感柔软，质感十足。中控台和车门上的缝线工艺也很精致，看起来非常高档。车内的氛围灯也很有特色，有多种颜色和亮度可以调节，晚上开车的时候，打开氛围灯，整个车内的氛围感立马就上来了，特别浪漫。 博越L的内饰在舒适和科技方面都做得非常出色，既满足了我们对舒适性的需求，又让我们感受到了科技带来的便利和乐趣。如果你追求高品质的驾乘体验，那博越L的内饰绝对不会让你失望。

买车的时候，动力是我重点考虑的因素之一。提了博越L之后，开了一段时间，它的动力表现真的超出了我的预期。 我买的是1.5T版本的博越L，这台发动机的最大功率有181马力，最大扭矩290牛·米 。平时在市区里开，动力完全够用。起步的时候很轻快，只要轻轻踩下油门，车子就能迅速做出反应，加速超车都很轻松。在拥堵的路况下，走走停停也不会觉得动力肉，跟车很轻松。 上了高速之后，博越L的动力优势就更加明显了。在100km/h的时速下，再加速超车，动力依然很充沛，深踩油门，推背感还是很明显的。而且它的变速箱换挡很积极，也很平顺，基本上感觉不到顿挫。它还有运动模式可以切换，在运动模式下，发动机的响应更加灵敏，动力输出也更强劲，开起来特别带劲，偶尔想体验一下速度与激情，它也能满足你。

博越L的动力不仅强劲，而且油耗也比较经济。我平时市区和高速都有开，综合下来百公里油耗大概在7L左右，对于一台紧凑型SUV来说，这个油耗我觉得还是可以接受的。而且它加的是92号汽油，用车成本也不会太高。 博越L的动力表现真的让我很满意，它既有充沛的动力，又有不错的燃油经济性，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。如果你对动力有一定的要求，不妨去试驾一下博越L，相信它会给你带来惊喜。 博越L的智能配置不仅丰富，而且非常实用，给我们的日常驾驶带来了很多便利和乐趣，也让行车更加安全。如果你是一个科技控，追求智能出行体验，那博越L绝对不会让你失望。 博越L在价格、配置、空间和动力等方面，都有着出色的表现，性价比超高。如果你想花较少的钱，买到一辆配置丰富、空间大、动力足的SUV，那博越L绝对是你的不二之选。

在如今的汽车市场，性价比是很多消费者买车时重点考虑的因素。而吉利博越L，在性价比方面，真的可以说是无敌了。 先看价格，博越L的官方指导价是11.57 - 14.97万元，这个价格在紧凑型SUV市场中，算是比较亲民的。而且，它在配置方面一点也不含糊，很多配置都是越级存在的。 就拿它的智能配置来说，全系标配高通8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手，AEB - P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环以及手机APP远程控制 。这些配置，放在同级别车型中，很多都需要在高配车型上才能见到，甚至有些豪华品牌车型都需要额外付费选装，而博越L直接全系标配，这性价比简直没话说。

对于很多家庭来说，买一辆家用SUV，要考虑的因素可不少，空间、舒适性、安全性、性价比等等。而吉利博越L，几乎满足了我们对家用SUV的所有需求，是家用SUV的不二之选。 空间方面，博越L真的很宽敞。4670mm的车长和2777mm的轴距，让它的车内空间十分充裕。一家人出行，无论是坐在前排还是后排，都不会觉得拥挤。后备箱的空间也很大，平时出门买点东西，或者节假日一家人自驾游，装行李完全没问题。 舒适性上，博越L也做得很好。座椅的舒适性很高，材质柔软，包裹性和支撑性都不错。而且很多车型都配备了座椅加热、通风和按摩功能，不管是冬天还是夏天，都能让你有一个舒适的驾乘体验。车内的隔音效果也还不错，关上车窗，外面的噪音被隔绝了很多，在车内可以安静地享受旅途。

安全性是家用车必须要重视的，博越L在这方面表现也很出色。它配备了AEB - P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环等安全配置，为家人的出行保驾护航。再加上它的L2级辅助驾驶系统，在一定程度上也能减少事故的发生。 车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有比较舒适的乘坐体验。动力方面，提供1.5T和2.0T两种发动机可选，满足不同消费者的需求，动力表现也都很不错。 性价比就更不用说了，前面也提到过，它的价格亲民，配置却非常丰富，很多配置都是同级别车型中少有的。花同样的钱，博越L能给你带来更多的享受和便利。 博越L各方面都很均衡，空间大、舒适性高、安全性强、性价比也不错，非常适合作为家用SUV。如果你正在为选家用车而烦恼，不妨考虑一下博越L。

最近想换车，就各种看车，一眼就被2023款吉利博越L吸引住了！这外观，真的太对我胃口了。 它的前脸，大尺寸的中网，搭配贯穿式的LED日间行车灯，把车标巧妙地融入其中，大灯组还藏在中网里，一打开灯，那效果，酷炫得很！侧面线条流畅，悬浮式车顶，运动感直接拉满。而且这“L”可不是白加的，车长有4670mm，轴距达到2777mm ，空间宽敞。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，晚上一亮，辨识度超高。 13.2英寸竖置中控屏，显示细腻，车机是吉利银河OS Air系统，还有高通骁龙8155芯片加持，操作顺滑得很，一点不卡顿，各种功能、娱乐软件都能下，就跟个平板电脑似的。 相比我之前看过的其他车，有的外观中规中矩，没啥亮点，博越L就特别独特。如果你也在选车，真的可以去看看实车，说不定和我一样，立马就心动了！

最开始看车的时候，我那预算大概是15万左右，主要就想买个家用SUV。这市场上车型可太多了，我就各种看、各种对比。像哈弗H6，销量一直挺高，口碑也不错，可就是满大街都是，感觉没啥个性。还有长安CS75 PLUS，外观挺大气，空间也宽敞，但试驾的时候总觉得动力输出不是特别跟脚。 后来偶然去看了2023款博越L，一下子就被吸引住了。外观那叫一个时尚大气，前脸的大尺寸中网，搭配贯穿式的LED日间行车灯，科技感满满，晚上点亮后辨识度超高。侧身线条流畅，悬浮式车顶也很有运动感。再看车身尺寸，4670x1900x1705mm的长宽高，2777mm的轴距，在紧凑级SUV里空间算是比较出色的。 坐进车内，13.2英寸的竖向中控大屏特别显眼，操作流畅，搭载的吉利银河OS Air智能系统功能丰富，语音控制也很方便，说一声“你好，吉利”，就能轻松实现导航、放音乐、开空调等操作，开车的时候不用再手忙脚乱地找按钮了。车内的用料也很厚道，大面积的软性材质包裹，触感很好，细节处的做工也挺精致。

入手了博越L两年了，现在就想和大家唠唠我这选车、购车的全过程。 动力方面，我选的是1.5T的版本，最大马力有181匹，日常家用完全足够。在市区开，起步轻快，超车也不费劲；上了高速，只要舍得给油，动力也能跟得上。而且它的油耗表现也还不错，目前综合下来百公里大概7个油左右，我觉得挺满意的。 再说说配置，我买的这款配置还挺丰富，像L2级辅助驾驶系统，ACC自适应巡航、LKA车道保持这些功能都有。有一次跑高速，开启ACC自适应巡航后，车子能自动保持跟车距离，让我轻松了不少，不过还是得时刻注意路况，不能完全依赖它。还有360全景影像，停车入库的时候特别实用，再也不用担心刮蹭到旁边的车或者障碍物了。 价格方面，和销售磨了好久，最终落地价在我的预算范围内，还送了一些实用的赠品，像脚垫、贴膜之类的。

家人们，今天咱就来好好聊聊2023款博越L的外观设计，我第一次看到这款车的时候，就被它独特的造型吸引住了。 先看车头部分，那大尺寸的黑色中网，特别霸气，给人一种很强的视觉冲击力。再配上贯穿车头的LED日间行车灯，不仅把中网完美包裹起来，还巧妙地将车标融入其中，点亮之后，整个前脸科技感爆棚。而且车大灯组隐藏在中网内，这种设计真的很新颖，刚看到的时候还以为没有大灯呢，等晚上一亮灯，才发现其中的巧妙之处，真的是满满的惊喜。 从侧面看，博越L的线条非常流畅，车身比例也很协调。悬浮式的车顶设计，增添了不少运动气息，让车子看起来更加年轻时尚。向上翘起的车窗线条，也让整车多了几分灵动的感觉。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4670x1900x1705mm，轴距达到了2777mm ，这样的尺寸在紧凑级SUV里优势还是挺明显的，车内空间也更宽敞

到现在提车也有一段时间了，开着博越L感觉特别舒心。它外观好看、空间宽敞、配置丰富、动力够用，各方面都比较符合我的需求。真心觉得自己选对了车，要是你们也在考虑买车，不妨去看看博越L，说不定它也能成为你的心仪座驾！ 贯穿式的尾灯与前脸的LED日行灯相互呼应，晚上点亮后，辨识度极高，就算在很远的地方也能一眼认出这是博越L。后包围的饰板上有类似排气口的造型，虽然只是装饰，但让车尾看起来更加运动、硬朗。不过实际的排气管是隐藏在车底的，要是真的排气管也能设计得更突出一些，可能会更有气势。 博越L还有一个很贴心的设计，就是它的车顶行李架。对于喜欢自驾游的朋友来说，这个行李架太实用了，可以安装行李框或者行李箱，增加行李的装载空间。而且它的外观设计也很精致，和整车的风格很搭配，一点也不显得突兀。

博越L的外观设计真的很成功，它既融合了时尚、科技的元素，又不失大气、稳重的感觉。无论是在城市道路上穿梭，还是行驶在郊外的公路上，它都能成为一道亮丽的风景线。 一拉开车门，最先映入眼帘的就是那块13.2英寸的竖向中控大屏，这屏幕尺寸够大，显示也特别清晰。操作起来很流畅，搭载的吉利银河OS Air智能系统功能超丰富，像导航、多媒体、车辆设置等都能在上面轻松搞定。而且语音控制功能特别好用，说一句“你好，吉利”，就能让它帮你打开导航、播放音乐，甚至还能控制车窗、空调，开车的时候用这个功能，安全又方便，眼睛都不用离开路面。 再看看方向盘，双幅式的设计，还进行了镂空处理，加上平底和撞色的设计，看起来特别像跑车的方向盘，握感也很不错，粗细适中，上面的多功能按键布局也很合理，操作起来很顺手，像调节音量、切换歌曲、控制定速巡航这些功能，伸手就能轻松操作。

博越L车内的座椅也很舒服，采用的是仿皮材质，触感柔软，透气性也还不错。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。主驾驶座椅还有电动调节功能，可以轻松找到最适合自己的坐姿。后排座椅的空间也很宽敞，我一米七五的身高，坐在后排，腿部还有两拳多的空间，头部也有一拳多的余量，就算坐三个成年人也不会觉得特别拥挤。而且后排座椅还可以按比例放倒，这样后备箱的空间就能进一步扩大，拉一些大件物品也没问题。 车内的用料真的很厚道，能摸到的地方基本都是软性材料，手感特别好。高配版车型的中控台以及车门饰板处还增加了皮质材料包覆，看起来更有档次。车内还有很多氛围灯，晚上开车的时候，打开氛围灯，那感觉真的太棒了，氛围感直接拉满。而且这些氛围灯还能跟着音乐的节奏跳动，特别有意思，就像在车里开了一场小型音乐会。

我的博越L是1.5T的，这台发动机的最大功率有133kW ，最大马力181匹，最大扭矩290N·m 。从数据上看，日常家用是完全足够的。实际开起来，在市区道路上，起步很轻快，只要轻轻踩下油门，车子就能迅速做出反应，加速也很线性，不会有那种顿挫感。在城市里穿梭、超车都挺轻松的，完全能满足日常的出行需求。 上了高速之后，深踩油门，动力也能源源不断地输出，超车的时候很有信心。不过要是想追求那种强烈的推背感，可能会有点小失望，毕竟它是一款家用SUV，主要还是以舒适、平稳为主。但只要舍得给油，速度提升还是挺快的，而且在高速上行驶时，车子也很稳，不会有发飘的感觉。 再说说它的变速箱，匹配的是7档湿式双离合变速箱。在驾驶过程中，我感觉这个变速箱的换挡还是比较平顺的，大部分时候都能很好地理解驾驶员的意图，升降档都很积极。在低速行驶时，偶尔能感觉到轻微的顿挫，但不仔细感受的话，基本可以忽略不计。整体来说，这个变速箱和发动机的匹配度还是挺高的，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。

操控方面，博越L的方向盘转向很精准，没有什么虚位，指哪打哪，开起来特别顺手。方向盘的轻重也适中，对于女生来说也很容易驾驭，不会觉得太沉。底盘的调校也很不错，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能很好地过滤掉路面上的颠簸和震动。就算过减速带或者走一些坑洼路面，车内的颠簸感也很小，舒适性很高。而且在过弯的时候，底盘的支撑性也很好，车身侧倾控制得不错，能给驾驶者带来足够的信心。 博越L还有多种驾驶模式可以选择，像经济模式、舒适模式和运动模式。在经济模式下，车子的油耗会相对低一些，适合在市区拥堵路段行驶；舒适模式是最常用的模式，动力输出和舒适性都能兼顾；运动模式下，发动机的响应会更加积极，动力也会更强劲，开起来更有激情，适合在路况较好的时候体验驾驶乐趣。 博越L的动力和操控表现都挺不错的，无论是日常上下班代步，还是偶尔的长途旅行，它都能轻松胜任。如果你正在考虑购买一款家用SUV，不妨去试驾一下博越L，亲身感受一下它的动力和操控性能。

博越L的内饰细节满满，一拉开车门，双拼配色内饰特别亮眼，很前卫。钢琴烤漆饰板里面的竖向氛围灯，能跟着音乐、空调律动，晚上开车氛围感十足。全新的四辐式方向盘，双拼配色加上扁平化设计，握感舒服还带点运动气息。全液晶仪表显示清晰，各种驾驶信息一目了然。 车内好多地方都是皮质面料包裹，中控台顶部还用了翻毛皮材质，摸起来软软的，很有质感，档次一下子就上去了。像我之前看的某款车，内饰塑料感重，博越L就完全不会，真的太喜欢了。 博越L的内饰设计真的很用心，不仅科技感十足，而且舒适性和豪华感也都营造得非常到位。坐在这样的车里，感觉开车都变成了一种享受。要是以后我朋友们买车，首先推荐的就是吉利博越L，内饰绝对是一个很大的加分项。

在智能驾驶辅助方面，博越L也毫不含糊。它标配了L2级辅助驾驶系统，像ACC自适应巡航、LKA车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能都有。ACC自适应巡航在跑高速的时候简直太好用了，设定好速度和跟车距离后，车子就能自动保持与前车的安全距离，还能根据前车的速度自动加速和减速，解放了右脚，让长途驾驶变得轻松很多。不过在使用这个功能的时候，还是要时刻保持注意力，双手不能离开方向盘，随时准备接管车辆。LKA车道保持和车道偏离预警功能也能帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶，如果车辆不小心偏离了车道，系统会及时提醒驾驶员，必要时还会自动纠正方向，避免发生事故。主动刹车功能就更不用说了，关键时刻能自动刹车，避免碰撞，大大提高了行车的安全性。有一次我在市区开车，前面的车突然急刹车，我还没来得及反应，车子就自己启动了主动刹车功能，成功避免了追尾事故，真的是太靠谱了。 博越L的智能配置真的很丰富，这些智能配置不仅提升了驾驶的便利性和舒适性，还大大提高了行车的安全性。在这个智能化的时代，博越L真的走在了前列，为消费者带来了更加智能、便捷的出行体验。

博越L的空间表现还是非常出色的。坐进博越L里，第一感觉就是宽敞。我身高175cm，坐在驾驶座，头部空间还有两拳左右，完全不会觉得压抑。调整好座椅后，坐到后排，头部空间一拳，腿部空间两拳，跷个二郎腿都没问题，一家人出行完全不会觉得挤。 车内的储物空间也超多，前操作台下方掏空了，能放些大一点的东西，像腰包、小背包啥的。前/后排杯架都有限位装置，水杯放里面稳稳当当。 后备厢地台很平整，左边还有个小型储物格。常规容积就有650L，后排座椅放倒后，直接扩展到1610L，搬家、拉个大件物品都不在话下。之前看的一些车，后排空间小，坐久了难受，博越L就完美解决了这个问题，真的太适合家庭使用了。 博越L的空间表现真的很不错，无论是乘坐空间还是储物空间，都能很好地满足家用的需求。一家人出去自驾游，或者平时购物、搬家，它都能轻松应对。如果你对空间有较高的要求，那么博越L绝对值得考虑。

我购置的是2023款吉利博越L，这动力表现，真的惊艳到我了！ 我的博越L是1.5T版本，搭配7挡湿式双离合变速箱。起步的时候特别轻快，轻轻给点油，车就往前窜，一点不肉。深踩油门，推背感立马就来了，加速超带劲。在中段加速的时候，动力输出源源不断，在高速上超车，只要肯给油，轻轻松松就能超过去，完全没有那种动力不足的感觉。 在经济模式和舒适模式下，驾驶感受比较平稳、柔和，日常在市区开，很舒服。切换到运动模式，那可就不一样了，变速箱降挡、升挡特别迅速，开起来激情满满。 之前试驾过其他同价位的车，有的起步肉，有的加速有顿挫感，博越L就没有这些问题，动力输出线性，换挡平顺，驾驶体验真的没得说，想买车的朋友真的可以试试。

当初买车的时候对比了各种车型，博越L的配置和性价比真的让我很心动。 先说说配置，像主动刹车、车道偏离预警、车道保持这些主动安全配置，它全都有，开车的时候安全感满满。还有L2级辅助驾驶系统，ACC自适应巡航、LKA车道保持等辅助系统，在高速上开车特别省心。 车内的科技配置也很丰富，13.2英寸竖置中控屏，搭配吉利银河OS Air系统和高通骁龙8155芯片，操作流畅，功能还多。全景天窗、电动尾门、自动空调、后排出风口这些也都有，日常使用特别方便。 再看看价格，1.5T车型市场价在12.57万到13.17万，终端优惠后入门级价格12万出头 ，这个价格能买到配置这么丰富的车，真的很划算。对比同价位其他车型，要么配置没这么全，要么价格更高，博越L的性价比真的超高。

博越L的智能座舱，真的太好用了！一坐进车里，13.2英寸竖置中控屏特别显眼，车机是吉利银河OS Air系统，反应速度超快，点啥立马就有回应。语音识别控制功能也很强大，说一声“打开导航”“播放音乐”，它就能立马执行，还能连续识别，比如你接着说“把音量调大”，都不用再唤醒，特别智能。 博越L还支持整车OTA升级，这就意味着车子的系统可以不断更新，增加新的功能，优化性能，就像手机一样，随时都能体验到最新的技术。而且它的远程控制功能也很实用，通过手机APP，就可以远程控制车门的解锁和上锁、车窗的升降、车辆的启动和空调的开启。比如说，在夏天特别热的时候，可以提前用手机远程启动车辆，打开空调，等上车的时候，车内就已经很凉爽了；冬天特别冷的时候，也能提前预热车辆，让驾驶变得更加舒适。 之前坐朋友的车，车机反应慢，语音控制还经常识别错误，博越L就完全不会，这智能座舱真的给驾驶带来了好多便利。

今天开着我的博越L跑了一段路，这底盘和操控性，真的让我惊喜。 它的底盘调校得特别好，过减速带的时候，震动过滤得很彻底，坐在车里感觉很平稳，没有那种颠簸感。在转弯的时候，车身侧倾也很小，方向盘指向精准，指哪打哪，开起来特别有信心。 而且方向盘的转向手感很细腻，低速的时候很轻盈，停车、掉头单手就能轻松操作；高速的时候，转向力度会略微加重，开起来更稳。 还有它的轮毂设计，不同配置的车型搭配了不同样式的轮毂，都很有个性。我特别喜欢高配车型上的20英寸银黑星碟轮毂，造型独特，跑在路上回头率超高。搭配上宽胎，不仅抓地力强，稳定性也更好，开起来更有安全感。 之前开另一款车，底盘很松散，过个坑洼就晃得厉害，操控起来也费劲。博越L就不一样，底盘扎实，操控性好，不管是在市区道路还是郊区小路，都能轻松应对，真的是一款好开的车。

前段时间开着2023款吉利博越L跑了趟长途，这舒适性真的让我太满意了。 座椅坐垫又宽又软，还支持三档加热，长时间坐着也不会觉得累。车内的隔音效果也不错，在高速上行驶，发动机噪音、路噪都被很好地隔绝了，只有一点点风噪传进来，不仔细听都注意不到。 车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘坐起来都很舒适，后备箱空间也很能装，实用性很强。内饰的用料和做工也很厚道，大面积的软性材料包裹，细节处的处理也很精致，营造出了不错的豪华感和质感。 空调制冷制热效果都很快，温度分区控制也很实用，能满足不同乘客的需求。全景天窗面积很大，车内采光特别好，坐在车里心情都格外舒畅。 之前开其他车跑长途，座椅不舒服，噪音还大，一趟下来腰酸背痛。博越L就完全没有这些烦恼，开着它跑长途，就跟在家坐着一样舒服，真的太赞了。

博越L真的觉得它是颜值与实力并存的一款车。 外观就不用说了，大尺寸中网、贯穿式LED日间行车灯、悬浮式车顶，每一处设计都很独特，走在路上回头率超高。 动力上，1.5T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，动力强劲，换挡平顺。配置也特别丰富，主动安全配置、智能驾驶辅助、智能座舱，该有的都有。 油耗方面，我主要在市区开，偶尔跑跑高速，综合下来百公里油耗大概7L左右，对于一台SUV来说，这个油耗我觉得挺低的了，加一次油能跑挺久。 空间宽敞，不管是前排还是后排，坐着都很舒服。而且车内的用料和做工都很精致，满满的质感。 对比同级别其他车型，有的车外观好看但配置低，有的车配置高但动力不行。博越L就把各方面都做到了很好的平衡，真的很难让人不喜欢，准备入手的小伙伴们不要犹豫啦！

对于一款家用SUV来说，空间表现是非常重要的，毕竟要满足一家人的日常出行需求。博越L在空间方面的表现就相当出色，下面就给大家详细介绍一下。 先看看它的车身尺寸，长宽高分别为4670x1900x1705mm，轴距达到了2777mm，这样的尺寸在紧凑级SUV中算是比较大的了。实际体验下来，车内的空间真的很宽敞。前排驾驶座和副驾驶座的空间都很充裕，我身高175cm，坐在驾驶座上，调整好合适的坐姿后，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展，不会觉得局促。而且驾驶座的座椅调节功能很丰富，不仅可以前后、上下调节，还有靠背调节和腰部支撑调节，能轻松找到最舒适的驾驶姿势，长时间开车也不会觉得累。 再来到后排，后排的空间同样令人满意。我坐在后排，腿部距离前排座椅有两拳多的空间，就算前排座椅调到最后，腿部也还有一拳左右的空间，完全不会顶腿。头部空间也有一拳多，不会有压抑感。而且后排的座椅很宽大，坐垫也比较长，对腿部的支撑很好，坐三个成年人也不会觉得特别拥挤。后排中间的位置也比较平整，没有太高的凸起，中间乘客的脚也能有比较舒适的放置空间。

先看博越L外观，那设计真的太酷炫，前脸的大格栅，配上犀利的大灯，晚上开出去辨识度超高。车身线条流畅，悬浮式车顶看着就很有运动感，车尾的贯穿式尾灯，点亮后效果超赞，走在路上回头率绝对爆表。 坐进车里，内饰质感满满。10.25英寸的液晶仪表盘，显示信息清晰，科技感十足。13.2英寸的中控大屏，操作顺滑，还搭载了吉利银河OS Air版系统，语音控制超方便，说一声“打开导航”，立马就能规划路线，像我这种路痴再也不怕迷路了。而且车内很多地方都是软质材料包裹，手感好，细节拉满。 动力方面，我的是1.5T的版本，动力完全够用。起步轻快，加速超车不费劲，深踩油门还有点小推背感。变速箱换挡也很平顺，没有顿挫感。油耗也比较低，对于咱普通上班族来说，养车压力不大。 配置上，更是丰富得没话说。像主动刹车、车道偏离预警这些安全配置都有，开起来安全感十足。还有全景天窗、电动座椅、自动空调等等，舒适性配置也很到位。 总之，2023款吉利博越L性价比超高，颜值、配置、动力都在线，真心推荐给大家！

外观上，博越L采用了全新的“数字交响科技美学”设计理念，和其他车放在一起，一眼就能认出它。光波涟漪前格栅，像是有着无限的延伸感，特别有气势。粒子射线灯组，不仅照明效果好，还有各种灯语功能，每次解锁和锁车，都感觉仪式感满满。双色车身搭配悬浮式车顶，时尚又动感，不管是年轻人还是稍微年长一点的，应该都会喜欢这个外观设计。 进入车内，那科技氛围简直绝了。全液晶仪表盘和13.2英寸的中控大屏，这两块屏幕就像是车内的科技核心。中控屏的显示效果特别细腻，操作起来跟操作平板一样顺手。它内置的吉利银河OS Air版系统，功能特别丰富，在线音乐、在线视频都能轻松搞定，等人的时候再也不会无聊了。高通8155芯片的加持，让系统运行非常流畅，一点卡顿都没有。 再说说空间，博越L的轴距达到了2777mm ，这在紧凑型SUV里算是比较长的了。我1米75的身高，坐在后排，腿部还有两拳多的空间，头部也不会觉得压抑。后备箱空间也很大，日常出行或者出去自驾游，放几个大行李箱都没问题。 操控方面，方向盘转向精准，手感轻重也很合适。底盘调校得很不错，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳。 综合体验下来，2023款吉利博越L在各方面的表现都很出色，这也就难怪它能这么受欢迎了。

博越L的空间表现真的很优秀。前排驾驶位和副驾驶位，头部和腿部空间都很充足，调整好座椅，开车的时候一点都不会觉得局促。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，中间的乘客也不会难受。而且后排座椅还能按比例放倒，这样后备箱的空间就可以灵活扩展，有时候拉点大件物品也完全没问题。 在舒适性方面，博越L也下足了功夫。座椅的材质很柔软，包裹性也很好，长时间坐着也不会觉得累。自动空调可以自动调节车内温度，不管是冬天还是夏天，都能让车内保持一个舒适的环境。车内的噪音控制也不错，高速行驶的时候，风噪和胎噪都不会很明显，一家人在车里聊天也不用大声说话。 安全配置上，2023款吉利博越L更是让人放心。它配备了多个安全气囊，还有胎压监测、车身稳定系统、主动刹车等一系列安全配置。这些配置就像是给家人加了一层保护罩，让我们开车的时候更安心。 动力上，1.5T的发动机对于日常家用来说完全足够，油耗也不高。再加上它的价格比较亲民，性价比真的很高。如果您正在考虑买一辆家用SUV，不妨去看看2023款吉利博越L，说不定它就是您一直在寻找的那辆车。

博越L的外观设计非常独特。前脸的设计很有层次感，大尺寸的格栅搭配犀利的大灯，显得特别霸气。车身侧面的线条简洁流畅，悬浮式的车顶让整个车看起来更加时尚。车尾的设计也很有特点，贯穿式的尾灯，点亮后非常醒目，晚上在路上行驶，辨识度极高。而且它还有多种颜色可以选择，不管你喜欢低调的还是张扬的，都能找到适合自己的。 走进车内，满满的科技感扑面而来。10.25英寸的全液晶仪表盘，各种车辆信息一目了然，显示效果特别清晰。13.2英寸的中控大屏，操作起来非常流畅，还支持语音控制，很多功能直接说句话就能搞定，特别方便。它还配备了L2级智能驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持这些功能，在高速上开车的时候真的很好用，能减轻不少驾驶的疲劳。 还有那个540°上帝之眼透明底盘，这个功能太实用了。开车的时候，能清楚地看到车底的情况，不管是过窄路还是停车，都能避免刮蹭底盘，对于新手司机来说，简直就是福音。 在动力上，它有多种动力版本可以选择，满足不同消费者的需求。我的是1.5T版本，动力表现很不错，加速很给力，超车的时候轻轻松松。 总的来说，2023款吉利博越L在科技和颜值方面都有着出色的表现，是一款非常值得入手的车型。

我提2023款吉利博越L已经有两年时间了，今天就来给大家分享一下这两年的真实用车感受。 先说优点，最让我满意的就是它的油耗。我平时主要是在市区上下班开，偶尔也会跑个小长途，综合下来油耗大概在7个左右，对于一辆SUV来说，这个油耗真的很低了，每个月能省下不少油钱。 空间方面也让我很满意。一家人出去自驾游的时候，后排坐父母和孩子，空间绰绰有余，他们都说坐着很舒服。后备箱也能装很多东西，帐篷、烧烤架这些露营装备都能轻松装下。 配置丰富也是它的一大亮点。像无钥匙进入、一键启动、全景天窗这些功能，用起来特别方便。还有那个智能互联系统，能和手机连接，在手机上就能查看车辆的状态，还能远程控制一些功能，有时候忘记关车窗了，在手机上就能操作，真的很贴心。 不过，也有一些小缺点。车机系统偶尔会出现反应慢的情况，特别是刚启动车的时候，要等一会儿才能流畅操作。还有就是后备箱的开口有点高，搬重物的时候会有点费劲。 但总体来说，这半年开下来，2023款吉利博越L的表现还是让我很满意的，这些小缺点也完全在可以接受的范围内。

最近打算买车的朋友肯定在各种车型之间纠结，今天我们就来看看2023款吉利博越L和同级别的车型相比，到底有哪些优势。 首先是价格方面，博越L的售价区间在10.59 - 17.07万，在同级别车型里，这个价格还是很有竞争力的。它的配置丰富，性价比很高，花同样的钱，在博越L上能买到更多实用的配置。 在空间上，博越L的轴距为2777mm ，比很多同级车型都要长，这就意味着车内的空间更宽敞，尤其是后排的腿部空间。像某合资品牌的紧凑型SUV，轴距只有2600mm左右，后排空间明显要小很多。 配置上，博越L更是领先不少。它标配了主动刹车、车道偏离预警等安全配置，还有全液晶仪表盘、中控大屏这些科技配置。而有些同级别车型，这些配置要么没有，要么需要额外花钱选装。 动力方面，博越L提供了多种动力选择，1.5T和2.0T的发动机，动力表现都很不错。相比之下，有些同级车型的动力就比较单一，选择较少。 再看看外观和内饰设计，博越L的设计更加时尚、科技感十足，内饰的质感也很好。综合对比下来，2023款吉利博越L在价格、空间、配置、动力等方面都有着明显的优势，是一款非常值得考虑的车型

如果你问我，哪款SUV能满足对车的所有想象，我一定会推荐2023款吉利博越L。 先从外观说起，它的设计真的很独特，既有运动感又不失稳重。前脸的格栅设计很有个性，搭配上犀利的大灯，看起来特别有气势。车身线条流畅，悬浮式车顶增加了不少时尚感。车尾的贯穿式尾灯，点亮后效果非常棒，晚上开车辨识度超高。 车内的内饰更是让人惊喜。整体的布局很合理，操作起来很方便。座椅的材质很舒服，包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控大屏，显示清晰，科技感满满。车机系统功能丰富，除了常见的导航、音乐等功能，还能实现智能互联，和手机无缝连接。 在动力性能上，博越L有多种动力版本可供选择。不管你是追求经济实用，还是喜欢动力强劲，都能找到适合自己的。1.5T的发动机日常使用完全足够，油耗也不高；2.0T的发动机动力更强劲，加速超车轻松自如。 配置方面，那就更不用说了。安全配置一应俱全，像主动刹车、车道保持、多个安全气囊等，给你全方位的保护。舒适性配置也很丰富，全景天窗、自动空调、电动座椅等等，让你在车里享受舒适的驾乘体验。 2023款吉利博越L真的是一款非常全面的SUV，它能满足你对车的各种需求和想象。

前几天去了吉利的4S店，专门看了2023款吉利博越L，实车真的比图片还要惊艳。 一进店，就被博越L的外观吸引住了。它的车身很大气，线条很流畅，前脸的设计非常独特，大尺寸的格栅搭配上独特的大灯组，看起来特别霸气。车身的颜色也很亮眼，我看的那辆蓝色的，在灯光下特别好看。 坐进车里，内饰的质感真的让我很惊喜。中控台和车门上很多地方都是软质材料包裹，摸起来很舒服。10.25英寸的全液晶仪表盘显示效果特别好，各种车辆信息一目了然。13.2英寸的中控大屏，操作很流畅，搭载的吉利银河OS Air版系统功能很丰富，还能通过语音控制，特别方便。 销售还跟我介绍了它的配置，像L2级智能驾驶辅助系统、540°上帝之眼透明底盘、全景天窗等等，配置真的太丰富了。 我还试驾了一下，动力表现让我很满意。我试驾的是1.5T的版本，起步很快，加速也很平稳，在市区开完全足够了。方向盘转向很精准，底盘也很稳，过弯的时候车身侧倾很小。 总的来说，这次探店让我对2023款吉利博越L有了更深刻的了解，实车的体验真的很棒，如果最近你也在考虑买车，不妨去店里看看这款车。

很多人买车可能只看外观、动力这些大方面，其实一辆车的好坏，细节之处也能体现出来。2023款吉利博越L在细节方面就做得非常好。 先看看车内的一些小设计，遮阳板采用了半墨镜片的形状，这样在遮挡阳光的时候，能最大限度地减少对视野的干扰，这个设计真的很贴心。车内的很多按键，手感都很好，按下去的反馈很清晰，不像有些车的按键，按起来软绵绵的。 再说说它的灯光设计，不仅大灯的照明效果好，还有很多人性化的灯语功能。比如解锁和锁车的时候，车灯会有不同的闪烁效果，很有仪式感。而且车内的氛围灯也很不错，有多种颜色可以调节，晚上开车的时候，打开氛围灯，车内的感觉立马就不一样了。 在隔音方面，博越L也做得很到位。关上车门后，外界的噪音明显小了很多。高速行驶的时候，风噪和胎噪都控制得很好，不会影响车内的交谈和听歌。 还有它的后备箱，不仅空间大，而且里面的布局很合理，还有一些小挂钩和储物格，可以方便地放置一些小物品。 从这些细节就能看出，2023款吉利博越L在设计和制造的时候真的很用心，是一款值得信赖的车型。

对于我们每天都要出行的人来说，一辆安全可靠的车太重要了，博越L就是这样一款能为我们的出行保驾护航的车。 在安全配置上，它真的是武装到了牙齿。配备了多个安全气囊，在发生碰撞的时候，能最大程度地保护车内人员的安全。还有胎压监测系统，能随时监测轮胎的气压，一旦发现异常，就会及时提醒我们，避免因为轮胎问题引发的安全事故。 主动刹车和车道偏离预警这两个功能也非常实用。主动刹车能在遇到紧急情况的时候自动刹车，避免碰撞；车道偏离预警能在我们不小心偏离车道的时候，及时提醒我们，防止发生危险。 车身稳定系统也是必不可少的，它能让车辆在行驶过程中更加稳定，尤其是在湿滑路面或者高速行驶的时候，能有效提高行车的安全性。 除了这些安全配置，博越L的车身结构也很坚固，采用了高强度的钢材，能承受很大的冲击力。 有了博越L，不管是日常上下班，还是出去自驾游，都能让我们更加安心，它就像一个忠诚的卫士，为我们的出行保驾护航 。

两年前，我入手了2023款吉利博越L，它已然成为我生活中不可或缺的好伙伴。当初选择它，主要是被其时尚大气的外观吸引，车身线条流畅，大尺寸的轮毂更添了几分运动感，每次停在路边，都能吸引不少目光。 博越L的空间表现让我非常满意。作为一款紧凑型SUV，它的车内空间十分宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的腿部和头部空间。周末和家人出行，带上各种行李，后备箱的大容量也能轻松应对，完全不用担心空间不够用。 动力方面，我选择的1.5T发动机对于日常城市驾驶来说足够充沛。起步平稳，加速时也有不错的推背感，在高速上超车也不费劲。而且，它的油耗表现也让我惊喜。在城市综合路况下，百公里油耗大概在8升左右，跑高速的时候，最低能达到6升多，这样的燃油经济性在同级别车型中算是比较出色的，为我省了不少油钱。 车机系统是博越L的一大亮点。13.2英寸的中控竖屏搭配流畅的银河OS系统，操作起来非常方便。语音控制功能也很实用，开车时通过语音就能完成导航、播放音乐等操作，既安全又便捷。不过，车机系统偶尔也会出现一些小卡顿，特别是在刚启动车辆的时候，反应速度会稍慢一些，但好在不影响正常使用。

时间过得真快，转眼间我拥有2023款吉利博越L已经两年了。这两年，它陪着我走过了无数的路程，也给我带来了许多美好的回忆。 当初在众多车型中选择博越L，是因为它基于CMA架构打造，让我对它的品质和安全性有了很大的信心。事实证明，我的选择没有错。在这两年的驾驶过程中，博越L的操控性能让我印象深刻。方向盘转向精准，指哪打哪，即使是在狭窄的街道或者复杂的路况下，也能轻松应对。底盘扎实，悬挂调校得也很不错，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车内感觉很平稳舒适。 车内的配置也非常丰富，让我的驾驶体验大大提升。10.25英寸的液晶仪表显示清晰，各种车辆信息一目了然。HUD抬头显示更是实用，开车时不用低头看仪表盘，就能清楚地看到车速、导航等重要信息，不仅提高了驾驶安全性，也让驾驶变得更加轻松。还有那540°透明底盘，对于我这种停车技术不太好的人来说，简直就是神器。在倒车或者通过一些狭窄的道路时，能清楚地看到车辆周围和底盘下方的情况，避免了很多刮蹭事故。 不过，博越L也不是十全十美的。它的隔音效果还有待提升，特别是在高速行驶时，胎噪和风噪比较明显，会对车内的静谧性产生一定的影响。另外，车内的一些储物空间设计得不是很合理，比如中央扶手箱的空间比较小，放不了太多东西。 尽管有这些小缺点，但这两年博越L的表现还是让我非常满意的。它就像我的一个忠实伙伴，无论风雨，都能安全地把我送到目的地。希望在未来的日子里，它还能继续陪伴我，一起走过更多的旅程。

拥有2023款博越L的这两年，它给我的生活带来了极大的便利和乐趣。 外观上，博越L独特的设计风格让它在众多车型中脱颖而出。贯穿式的前脸灯带和发光LOGO，在夜晚解锁车辆时，仪式感满满，回头率超高。车身的整体造型既时尚又大气，线条流畅自然，搭配上大尺寸的轮毂，运动感十足。 内饰方面，大量软性材质和翻毛皮的运用，让车内的质感得到了很大的提升。13.2英寸的中控竖屏科技感十足，操作界面简洁易懂，各种功能一应俱全。座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会觉得累。而且，车内的异味在短时间内就基本消散了，这一点让我非常满意。 在动力和油耗方面，博越L的表现也可圈可点。1.5T的发动机动力充沛，无论是在城市道路的走走停停，还是在高速上的畅快行驶，都能轻松应对。运动模式下，加速的推背感更是让人热血沸腾。油耗方面，城市综合油耗大概在8 - 9升左右，高速上则能控制在6 - 7升，对于一款SUV来说，这样的油耗表现还是比较经济实惠的。 智能配置是博越L的一大亮点。它配备的L2级智能驾驶辅助系统，在长途驾驶时非常实用。自适应巡航可以根据前车的速度自动调整车速，车道保持功能能让车辆始终保持在车道中央，大大减轻了驾驶的疲劳感。还有自动紧急制动功能，有几次在我注意力不集中的时候，及时帮我避免了碰撞事故，真的非常靠谱。

不知不觉，博越L已经陪伴我度过了两年的时光。这两年里，它的表现让我对它的喜爱与日俱增。 当初购买博越L，很大一部分原因是看中了它的性价比。在同价位的车型中，它的配置可以说是相当丰富。像主动刹车、车道偏离预警、倒车影像等安全配置一应俱全，给我的行车安全提供了全方位的保障。而且，它的价格也比较亲民，对于我这种普通上班族来说，压力不是很大。 在日常使用中，博越L的空间优势就体现得淋漓尽致。一家人出行的时候，无论是老人还是小孩，都能在车内找到舒适的坐姿。后排地板几乎是全平的，中间的乘客也不会觉得局促。后备箱的空间也足够大，每次去超市采购或者自驾游，都能轻松装下所有的物品。 博越L的动力表现也让我十分满意。1.5T的发动机与7挡湿式双离合变速箱的匹配非常默契，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感。在城市道路上行驶，动力随叫随到，超车轻松自如。在高速上，只要深踩油门，也能感受到源源不断的动力输出，驾驶起来非常有信心。 这两年，博越L也经历了几次OTA升级，每次升级都带来了一些新的功能和优化。车机系统变得更加流畅，语音控制的识别率也提高了很多。现在，我只需要说一声“你好，吉利”，就能轻松完成各种操作，真的是越来越智能了。 不过，也有一些地方让我觉得不太满意。比如它的车漆比较薄，稍微不小心刮蹭一下就容易掉漆。还有就是车内的一些塑料件在经过长时间的使用后，会出现轻微的异响，虽然不影响使用，但听起来还是有点不舒服。希望厂家在后续的车型中能够改进这些问题。但总体而言，这两年博越L的表现还是让我非常满意的，它是一款值得信赖的家用好车。

提车2023款博越L至今已有两年，这两年里它就像一位可靠的伙伴，一直陪伴着我，见证了我的生活点滴。 从外观来看，博越L的造型时尚动感，独特的大尺寸格栅搭配犀利的大灯，给人一种很强的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅自然，营造出一种优雅的运动感。贯穿式的尾灯在夜晚点亮后，辨识度极高，每次停车都能成为一道亮丽的风景线。 内饰方面，博越L的设计充满了科技感和豪华感。13.2英寸的中控竖屏搭配10.25英寸的液晶仪表，显示清晰，操作方便。车内大量采用了软性材质和皮质座椅，触感柔软舒适，给人一种温馨的感觉。而且，车内的做工也非常精细，缝隙均匀，没有出现任何松动或者异响的情况。 在驾驶体验方面，博越L的动力表现非常出色。1.5T的发动机动力强劲，无论是在城市道路上的起步还是在高速上的超车，都能轻松应对。底盘调校得也很不错，过弯时车身稳定，悬挂对路面的震动过滤得很好，坐在车内感觉非常平稳舒适。此外，博越L的隔音效果也让我很满意，在车内几乎听不到外界的噪音，能够营造出一个安静舒适的驾乘环境。 这两年里，博越L的油耗表现也让我比较满意。在城市综合路况下，百公里油耗大概在8升左右，跑高速的时候，油耗会更低一些，大概在6升左右。这样的油耗对于一款SUV来说，已经算是比较经济实惠的了。

转眼间，我拥有博越L已经两年了，这两年的用车经历让我对它有了更深入的了解和认识。 当初选择博越L，主要是被它丰富的配置所吸引。像全景天窗、电动座椅、自动空调等舒适性配置一应俱全，让我的日常驾驶变得更加轻松和惬意。而且，它还配备了很多智能科技配置，比如车联网功能，可以通过手机远程控制车辆，提前开启空调、查看车辆状态等，非常方便。 在这两年的使用过程中，博越L的可靠性给我留下了深刻的印象。除了正常的保养之外，它几乎没有出现过什么故障，让我省心又省力。每次开着它出门，我都非常放心，不用担心会在路上抛锚。 博越L的空间表现也非常出色。无论是前排还是后排，空间都很宽敞，即使是身材高大的乘客也不会觉得拥挤。而且，车内的储物空间也很多，各种小物品都能找到合适的存放位置。后备箱的空间更是大得惊人，搬家、拉货都不在话下，实用性非常强。 动力方面，博越L的1.5T发动机对于我来说完全够用。在城市里日常通勤，动力充沛，起步迅速。在高速上行驶时，也能轻松达到限速标准，超车也很有信心。而且，它的油耗也在我的接受范围内，不会给我的生活带来太大的经济压力。 不过，博越L也有一些不足之处。比如它的刹车脚感有点偏软，需要适应一段时间才能掌握好刹车的力度。还有就是它的轮胎噪音在高速行驶时比较明显，会影响车内的静谧性。但这些问题都不是致命的，通过一些小改装或者调整驾驶习惯，都可以得到一定程度的改善。总的来说，这两年博越L的表现让我非常满意，它是一款性价比很高的家用SUV。

拥有博越L的这两年，它为我的生活带来了诸多便利，也让我体验到了一款优秀家用SUV的魅力。 外观上，博越L的设计独具特色，整体造型大气稳重又不失时尚感。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，显得十分霸气。车身侧面的线条简洁流畅，营造出一种优雅的气质。车尾部分，贯穿式的尾灯设计独特，点亮后效果非常酷炫，辨识度极高。每次开着它出门，都能吸引不少人的目光。 内饰方面，博越L的做工和用料都非常讲究。车内采用了大量的软性材质和皮质座椅，触感柔软舒适，给人一种豪华的感觉。13.2英寸的中控竖屏显示清晰，操作流畅，各种功能一应俱全。而且，车内的氛围灯设计也非常贴心，在夜晚行车时，可以营造出温馨浪漫的氛围。 在驾驶感受方面，博越L的动力表现令人满意。1.5T的发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，动力输出平稳，换挡迅速。在城市道路上行驶，动力响应及时，起步和加速都很顺畅。在高速上，动力储备也很充足，超车毫不费力。底盘调校得也很不错，悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，让驾乘感受更加舒适。 这两年，博越L的油耗表现也比较稳定。在城市综合路况下，百公里油耗大概在8 - 9升左右，跑高速的时候，油耗会低一些，大概在6 - 7升左右。对于一款SUV来说，这样的油耗还是可以接受的。 当然，在使用过程中也发现了一些小问题。比如车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是在同时运行多个应用程序的时候。还有就是车内的一些按键布局不太合理，操作起来不是很方便。不过，这些问题并没有影响我对博越L的喜爱，总体来说，它是一款非常不错的家用SUV，性价比很高，值得购买。

博越L陪伴我走过了两个春夏秋冬，这两年的用车时光让我对它有了深厚的感情。 当初选择这款车，很大程度上是因为它的安全性配置。博越L配备了一系列的主动安全系统，如主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等，这些配置在日常驾驶中起到了很大的作用，为我的行车安全提供了全方位的保障。有一次在高速上，前方车辆突然急刹车，我还没来得及反应，博越L的主动刹车系统就自动启动了，成功避免了一场追尾事故，真的让我心有余悸，也更加信赖它。 在空间方面，博越L的表现也十分出色。作为一款紧凑型SUV，它的车内空间却非常宽敞，完全没有那种局促感。后排座椅可以放倒，形成一个几乎全平的空间，这样一来，后备箱的容积就大大增加了，无论是搬运大件物品还是外出自驾游，都非常方便。 动力和操控方面，博越L也让我很满意。1.5T的发动机动力充沛，能够满足我日常的驾驶需求。在城市道路上行驶，动力响应迅速，起步和加速都很轻松。在高速上，只要深踩油门，就能感受到强烈的推背感。而且，它的操控性也很好，方向盘转向精准，底盘扎实，驾驶起来非常稳。 这两年里，博越L的车机系统也给我带来了很多便利。通过车联网功能，我可以实时获取路况信息，规划最佳的出行路线。语音控制功能也很实用，开车时只需要说出指令，就能完成导航、播放音乐等操作，非常方便快捷。不过，车机系统也存在一些小问题，比如偶尔会出现网络连接不稳定的情况，希望厂家能够尽快解决。总体而言，这两年博越L的表现让我非常满意，它是一款值得拥有的家用好车。

入手博越L已有两年，这两年它的表现可圈可点，给我带来了许多美好的驾驶体验。 外观上，博越L的设计风格独特，既有着SUV的硬朗大气，又融入了时尚动感的元素。它的车身线条流畅，大尺寸的轮毂搭配上犀利的车身造型，显得十分霸气。贯穿式的前脸灯带和发光LOGO，在夜晚点亮时，仪式感十足，回头率超高。每次把车停在停车场，都能感觉到它与众不同的气质。 内饰的质感是我非常喜欢的一点。车内采用了大量的软性材质和皮质座椅，触感柔软舒适，给人一种豪华的感觉。13.2英寸的中控竖屏科技感十足，操作界面简洁易懂，各种功能一应俱全。而且，车内的氛围灯可以根据不同的驾驶模式和音乐节奏进行变化，营造出非常浪漫的驾驶氛围。 在动力性能方面，博越L的1.5T发动机动力强劲，无论是在城市道路的拥堵路况下，还是在高速上的畅快行驶中，都能轻松应对。运动模式下，加速的推背感非常强烈，让人感受到驾驶的乐趣。油耗方面，在城市综合路况下，百公里油耗大概在8 - 9升左右，跑高速的时候，油耗会更低一些，大概在6 - 7升左右，对于一款SUV来说，这样的油耗表现还是比较经济实惠的。 这两年的使用过程中，博越L的可靠性让我非常放心。除了按时进行保养之外，它几乎没有出现过什么故障，质量非常稳定。不过，也有一些小细节让我觉得可以改进。比如车内的一些储物空间设计得不是很合理，放一些较大的物品时不太方便。还有就是车辆的隔音效果还有提升的空间，高速行驶时，风噪和胎噪还是比较明显。但总体来说，这些小问题并不影响我对博越L的喜爱，它依然是一款非常优秀的家用SUV。

时光飞逝，2023款吉利博越L陪伴我已经两年了。这两年里，它已经成为我生活中不可或缺的一部分。 当初选择博越L，主要是考虑到它的性价比和实用性。在同价位的车型中，它的配置非常丰富，空间也足够大，非常适合家用。而且，吉利作为国产汽车品牌的佼佼者，品质和售后服务也让我比较放心。 在这两年的使用过程中，博越L的空间优势让我感触颇深。一家人出行的时候，无论是前排还是后排，乘客都能拥有舒适的乘坐空间。后备箱的容积也很大，每次去超市购物或者自驾游，都能轻松装下所有的物品。 动力方面，1.5TD发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，日常驾驶动力充沛，起步、超车都很轻快；油耗表现也比较出色，综合油耗在7.5L/100km左右，对于一台SUV来说相当经济。底盘调校扎实，过减速带、坑洼路面时，能有效过滤颠簸，舒适性不错。 安全配置上，博越L更是诚意十足，L2级智能驾驶辅助系统、主动刹车、车道保持等功能齐全，给行车安全提供了多重保障。记得有一次在高速上，前车突然急刹，主动刹车系统及时介入，避免了一场事故，让我对它的安全性信赖倍增。

入手2023款吉利博越L已经两年了，它在动力和油耗方面的表现，让我十分满意。 当初选择它，很大程度上是因为其动力配置。1.5T的发动机搭配7挡双离合变速箱，日常驾驶完全够用。起步轻快，没有那种拖沓感，在城市道路中穿梭很灵活。前段时间我开车去山区自驾游，在爬坡路段，只要深踩油门，动力也能源源不断地输出，轻松应对各种路况。 本以为动力不错的车，油耗会比较高，但实际情况却让我惊喜。在城市综合路况下，百公里油耗大概在7.5L左右，要是跑高速，油耗还能更低，能达到6.5L左右 。这样的油耗表现，对于一款紧凑型SUV来说，真的很经济实惠。像我每个月上下班加上日常出行，油费支出并不会给我造成太大的经济压力。这两年下来，光是油费就省了不少钱，感觉自己当初的选择太明智了。

这两年开着2023款吉利博越L，最大的感受就是它的舒适性和智能化配置，给我的生活带来了极大的便利和享受。 车内的空间很宽敞，座椅的包裹性和支撑性都很好，即便是长时间驾驶，也不会觉得腰酸背痛。上次我和家人一起长途旅行，全程几个小时，大家坐在车里都觉得很舒适，没有丝毫的局促感。而且车内的噪音控制得也不错，在高速行驶时，车内依然很安静，我们可以轻松地聊天、听音乐。 说到智能化配置，博越L真的是让我眼前一亮。大尺寸的中控屏幕，显示清晰，操作流畅。车机系统功能丰富，不仅有智能语音识别控制系统，我只要说一声“你好，吉利”，就能轻松实现导航、播放音乐、调节空调温度等操作，双手不用离开方向盘，大大提高了驾驶的安全性。还支持OTA升级 ，这两年车机系统已经升级了好几次，每次升级都带来了新的功能和更好的使用体验，就像手机一样，越用越好用，始终能跟上时代的步伐。

开着博越L这两年，它的外观和内饰设计一直是我心中的骄傲，每次停在路边，都能吸引不少目光。 外观上，博越L采用了独特的机甲元素，整体造型前卫而动感。大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，看上去霸气十足。车身线条流畅，溜背式的造型更是增添了几分运动感。贯穿式的尾灯在夜晚点亮后，辨识度极高。记得有一次和朋友聚会，大家看到我的车，都纷纷夸赞它的外观好看，时尚又大气，那一刻，我的心里别提多高兴了。 走进车内，内饰的科技感扑面而来。环绕式情感光幕营造出了浪漫的氛围，13.2英寸的中控竖屏十分醒目，内置的高通8155芯片让车机系统操作顺滑无比。车内的用料也很讲究，大量软性材质的包裹，触感细腻，搭配精致的缝线工艺，满满的高级感。座椅的颜色和材质搭配也很协调，不仅美观，而且舒适。这两年，内饰的设计和质感始终如一，没有出现任何磨损或褪色的情况，依然如新。

这两年博越L在空间和实用性方面的表现，完全满足了我的日常需求，无论是家庭出行还是搬运物品，它都能轻松应对。 作为一款紧凑型SUV，博越L的空间表现相当出色。车内的乘坐空间宽敞，我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有足够的空间，不会感到丝毫压抑。后排空间也很充裕，坐三个成年人完全没问题。而且后排座椅还可以按比例放倒，放倒后后备箱的空间变得非常大，形成了一个几乎全平的空间。上次我帮朋友搬家，原本以为要跑好几趟，没想到把后排座椅放倒后，一次性就把大部分物品都装下了，真的太实用了。 除了空间大，博越L还有很多贴心的设计。车内有很多储物空间，比如门板上的储物槽、中央扶手箱、手套箱等，都能轻松存放各种小物品。后备箱还有12V电源接口，方便我在户外使用一些电器设备。这些细节设计，让我在日常生活中使用起来更加便捷，也让我越来越喜欢这款车。

回顾这两年与博越L相伴的日子，它超高的性价比和贴心的售后服务，让我觉得当初的选择无比正确。 当初买车时，对比了同级别其他车型，博越L的价格相对更加亲民，配置却一点也不低。像主动刹车、车道保持辅助系统、360°全景影像等实用的安全配置都是标配，在同价位车型中具有很强的竞争力。而且这两年的使用过程中，它的质量也很稳定，没有出现过什么大问题，维修保养成本也不高，真的是一款性价比超高的车型。 售后服务方面，吉利的4S店服务态度也很好。每次去保养，工作人员都很热情，不仅会认真检查车辆的各项状况，还会耐心解答我的各种问题。保养的价格也很透明，没有任何隐形消费。有一次我的车不小心刮蹭了，打电话给4S店，他们很快就安排了维修，而且维修的质量也很高，几乎看不出修复的痕迹。这两年，贴心的售后服务让我用车毫无后顾之忧。

两年的时间里，博越L给我带来了独特的驾驶质感和操控体验，让我每次开车都充满了乐趣。 得益于CMA架构的赋能，博越L的底盘调校得非常出色，兼顾了舒适性和运动性。在过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，车内的颠簸感很小，乘坐起来很舒适。而在高速行驶时，底盘又很稳，给人很强的信心。有一次我在高速上超车，快速变道时车身的稳定性很好，没有出现那种摇晃或者失控的感觉。 方向盘的转向精准，指哪打哪，没有虚位。而且转向力度可以根据驾驶模式进行调节，在运动模式下，转向力度会稍微重一些，让我感受到更强的操控感；在经济模式和舒适模式下，转向力度则比较轻盈，开起来很轻松，即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。刹车的灵敏度也很高，轻轻一踩就能感受到明显的制动效果，在紧急情况下能及时刹住车，保障行车安全。这两年，这种出色的驾驶质感和操控体验，让我越来越享受开车的过程。

作为一名博越L的车主，至今已有两年，驾驶体验丰富。当初购车时，1.5T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱的动力组合吸引了我，实际使用中，它的动力输出完全能满足日常驾驶需求。在城市道路上，起步轻盈，加速平稳，即便在拥堵路况下频繁启停，也没有明显顿挫感。运动模式下，深踩油门，推背感随之而来，超车十分轻松。 车辆操控性也值得称赞，方向盘转向精准，指向明确，转向力度可以根据个人喜好在舒适、标准和运动模式间调节，我比较喜欢舒适模式下轻盈的转向手感，停车入库轻松便捷。底盘调校扎实，高速行驶时车身稳定，过弯时侧倾控制得很好，给人很强的信心。 不过，在低速行驶时，偶尔还是能察觉到轻微顿挫，尤其在冷车启动后的短时间内。另外，急加速时发动机噪音会有些明显，希望未来能有所改善。总体而言，这两年博越L的动力和驾驶表现让我满意，是可靠的出行伙伴。

买车两年，博越L的智能配置给我留下深刻印象。车机搭载高通骁龙8155芯片，配合银河OS系统，操作流畅，几乎没有出现过卡顿现象。13.2英寸的中控大屏显示清晰，各种功能一目了然，内置的高德地图导航精准，实时路况更新及时，为出行提供极大便利 。 L2级智能驾驶辅助系统是一大亮点，自适应巡航功能在长途驾驶时非常实用，能自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳；车道居中保持功能也很稳定，能让车辆始终保持在车道中央行驶。还有主动刹车功能，帮我避免了几次潜在的碰撞事故，安全感十足。 语音控制系统识别率较高，大部分操作都能通过语音指令完成，比如打开天窗、播放音乐等，解放了双手，提高驾驶安全性。但在嘈杂环境下，语音识别偶尔会出现错误，需要重复指令。另外，车机系统虽然已经经过几次OTA升级，但一些功能设置仍有些繁琐，希望后续能进一步优化，让操作更加简洁高效。

这两年，博越L的空间表现让我十分满意，4670mm的车长和2777mm的轴距，使车内空间十分宽敞。前排调整好驾驶位后，头部和腿部都有充足空间，不会感到丝毫局促。后排空间更是出色，即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排地板几乎纯平，中间乘客的舒适性大大提高，长途出行时，家人在后排也能轻松伸展。 后备箱容积也很大，日常购物、装载行李都绰绰有余。有一次全家自驾游，装下了两个大行李箱、露营装备以及各种杂物，还有不少剩余空间。后排座椅还能按比例放倒，放倒后与后备箱形成一个几乎全平的空间，搬运大件物品也不在话下。 在舒适性方面，座椅采用仿皮材质包裹，填充物柔软，支撑性和包裹性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。但座椅通风和加热功能只有高配车型才有，对于我这款中配车来说算是个小遗憾。另外，车内的隔音效果还有提升空间，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，一定程度上影响了驾乘体验。

拥有博越L的这两年，它的外观设计一直是我心中的亮点。整车造型时尚大气，线条流畅，充满力量感。大尺寸的中网搭配犀利的大灯组，极具辨识度，特别是贯穿式的LED灯带和发光车标，在夜晚点亮后十分炫酷。车身侧面的溜背式造型和大尺寸轮毂，营造出强烈的运动气息。 在日常使用中，车辆的实用性也很高。车门开启角度较大，上下车方便；车内的储物空间丰富，中控台下方有专门的手机放置槽，扶手箱容积也很大，能存放不少杂物。还有外后视镜加热、电动折叠等功能，在雨天和停车时非常实用。 不过，黑色车漆相对比较容易脏，需要经常清洗。而且由于车身较大，在一些狭窄的停车位停车时需要更加小心，好在有360全景影像和倒车雷达辅助，降低了停车难度。总体来说，博越L的外观设计和日常实用性都很符合我的需求，这两年它陪伴我走过许多地方，是我生活中的得力助手。

买车两年，博越L的油耗表现一直是我关注的重点。在这两年的使用过程中，我发现它的油耗受驾驶习惯和路况影响较大。在城市拥堵路况下，平均油耗大约在8 - 9L/100km，走走停停的交通状况使得发动机频繁启动和制动，油耗相对较高。但在郊区或国道等路况较好的道路上，油耗能控制在7L/100km左右 ，表现比较出色。高速行驶时，保持稳定的车速，油耗大约在6 - 7L/100km，对于一款紧凑型SUV来说，这样的油耗我还是比较满意的。 从经济性角度来看，博越L加92号汽油即可，相比一些需要加95号汽油的车型，加油成本更低。保养费用方面，前两次免费保养，之后的基础保养费用大约在600元左右，在同级别车型中处于正常水平。总体来说，这两年博越L的油耗和使用成本都在我的接受范围内，没有给我带来太大的经济压力。

拥有博越L的这两年，车辆的质量稳定性让我比较放心。在日常使用中，除了正常保养外，没有出现过重大故障。只是偶尔车机会出现一些小问题，比如蓝牙连接不稳定，但通过重启车机或者系统升级后都能得到解决。 售后服务方面，我对购买车辆的4S店比较满意。工作人员态度热情，每次保养都会提前提醒我，并详细介绍保养项目和费用。保养过程也很规范，等待期间还提供舒适的休息区和饮品。有一次车辆出现小刮擦，到4S店维修，工作人员很快就给出维修方案，维修速度也很快，而且维修后的效果很好，几乎看不出刮擦痕迹。 不过，4S店的数量相对一些合资品牌还是较少，在一些偏远地区可能不太方便。希望吉利能进一步增加售后服务网点，提高服务覆盖范围，为车主提供更便捷的服务。这两年博越L的质量和售后服务让我感到安心，也让我对吉利这个品牌有了更多信心 。

我的博越L已陪伴我走过将近2万公里，从城市通勤到长途自驾，它用稳定表现打消了我对国产车的顾虑。动力是最让我满意的点，高速超越大货车时深踩油门的爆发力，让避险过程格外从容，城市道路开启运动模式更是随叫随到，7速湿式双离合变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。 空间设计完全契合家用需求，2777mm轴距带来宽敞后排，腿部空间足够翘起二郎腿，且地面没有凸起，中间乘客也能坐得舒服。后备箱装下婴儿车和行李箱后仍有富余，周末带家人露营时，帐篷、烤架等装备也能轻松容纳。不过前排储物格设计略显局促，手机和饮料同时放置时有些拥挤，后排座椅偏短的问题也在长途出行时比较放置。 智能配置和养护成本同样惊喜。L2级驾驶辅助在长途时大幅缓解疲劳，车道居中保持精准度堪比合资车型；13.2英寸中控屏搭载的高通骁龙8155芯片反应灵敏，语音控制能轻松操作导航和空调。两年间做了三次基础保养，综合油耗稳定在7L左右，完全符合家用预期。唯一遗憾是车机OTA更新频率不如新势力车型，但瑕不掩瑜，12万级能有这样的表现已然超值。

提2023款博越L已经两年多，这台车的智能配置和空间表现始终让我惊喜，同时也暴露了一些小短板。当初选车时就被它的机甲科技外观吸引，贯穿式大灯辨识度极高，原野棕内饰质感出众，车内几乎没有异味，这点比同价位很多车型的硬塑料内饰强太多。 智能配置是博越L的核心优势。高通骁龙8155芯片加持的车机系统流畅度拉满，两年间OTA升级三四次后，新增的红绿灯倒计时功能非常实用。语音控制在安静环境下识别精准，能同时操控导航、音乐和空调，开车时无需分心操作屏幕。L2级辅助驾驶和360全景影像堪称新手福音，高速上车道保持稳定，停车时能清晰看到周边环境，极大提升了出行安全性。 不过使用中也发现不少可提升之处。隔音效果比较一般，高速行驶时风噪和胎噪明显，这和没有配备双层夹胶玻璃有很大关系。车机升级银河OS2.0后，连续语音指令识别反而不如旧版本，偶尔还会出现“后排请说”的误唤醒情况。市区油耗9个上下，高速能降到6-7个，整体成本可控。总体来说，作为家用车它足够合格，若能优化细节会更完美。

我的博越L已行驶快两万公里了，两年用下来，最深刻的感受是它在动力性能和性价比上找到了绝佳平衡。1.5T发动机百公里加速8秒多，动力储备相当充沛，舒适模式起步轻快，高速超车毫不费力；切换到运动模式时爆发力十足，变速箱换挡逻辑清晰，推背感能轻松甩开后车。 空间和实用性完全满足家庭需求。全景天窗让车内格外敞亮，后排腿部空间宽敞，满载三人也不拥挤，后备箱容积规整，露营装备或婴儿车都能轻松容纳。底盘表现可圈可点，铝合金羊角和完整的发动机护板让行驶质感扎实，两年下来底盘依旧干爽，没有出现渗油问题。 但选装包和部分配置的设计值得吐槽。无线充电只有10W速率，充电速度太慢，后排氛围灯模具虽在却未配备，显得有些抠门。不过综合来看，在12万级SUV中，博越L的动力表现、空间配置和安全性能依然极具竞争力，是台让人越开越顺手的家用车。

23年春天提的2023款博越L ，如今跑了快20000公里，市区通勤、高速自驾、乡下烂路都跑过，作为家用车真的没掉过链子。当初选它就是看中CMA架构和大空间，开了两年下来，确实没选错。 动力方面完全超出预期，之前担心1.5T配SUV会肉，实际开起来特别顺手。早高峰在菜市场跟车，轻踩油门就能跟上节奏，不会被电动车随便加塞；高速超货车时更踏实，深踩油门涡轮介入很快，车身窜劲儿明显，超车干净利落不用慢悠悠等。最惊喜的是主动刹车，有次下雨天过路口，前车突然急刹，我还没反应过来车就自己稳稳刹住，离前车就半米距离，安全感直接拉满。 空间是家用车的核心需求，博越L这点太加分了。我身高1米8，调整好驾驶位后头顶还能塞个拳头，开三小时高速也不蜷腿。后排更舒服，我爸妈坐后面能跷二郎腿，中间地台几乎全平，我家娃偶尔坐中间也不挤。上次帮朋友搬东西，后排座椅放倒后居然塞进了小衣柜背板，比看着能装多了。 不过缺点也得说说，高速胎噪风噪有点大，110码以上尤其明显，走水泥路面嗡嗡声直往耳朵里钻，得把音乐开大点才能盖住。还有起步稍微有点肉，红绿灯起步轻踩不动，踩深了又容易蹿，刚开始总被出租车加塞，摸熟变速箱脾气后就顺了。车机前一年挺流畅，最近偶尔会卡顿，导航加载延迟，小区旁边新修的路都识别不出来。

不知不觉，我的博越L已经开了两年，跑了快20000公里，这台车算是陪我经历了各种路况，优缺点都摸得透透的。当时在合资车和国产车之间纠结了好久，最后被博越L的动力和配置打动，现在看来这个决定没毛病。 最满意的就是动力和车机，1.5T有181匹马力，匹配湿式双离合变速箱，动力随踩随有，还有点推背感。之前试驾过CRV和荣放，同价位里博越L的动力明显更猛，超车得心应手。车机用的8155芯片，这两年从来没卡顿过，流畅度堪比中高端手机，喊打开音乐、导航、调空调都响应很快，带娃出门手忙脚乱时不用低头操作，太方便了。 空间表现也靠谱，4670mm车长配2777mm轴距，前后排空间都够用。我平时带家人出游，爸妈坐后排不会觉得挤，后备箱放两个行李箱加一堆杂物还绰绰有余。不过后排座椅放倒后不是纯平，有个小坡度，虽然不影响装东西，但要是能放平就更完美了。L2级辅助驾驶跑高速是刚需，打开自适应巡航和车道保持，脚能歇会儿，遇到大货车还会自动往另一侧偏，细节很贴心。 槽点也得实话实说，首先是噪音问题，高速上胎噪和风噪都挺明显，好在音响效果不错，开大点声就能盖住。然后是实体按键太少，几乎所有功能都集中在大屏里，调空调得低头找，不如实体按键盲操方便，尤其开车时有点不安全。

博越L开了两年，跑了快2万公里，作为每天通勤、周末带娃出游的家用车，它的表现完全超出我的预期。当时选车就图个空间大、配置高、性价比高，博越L正好戳中这些点，开了两年没出过啥大问题，妥妥的务实派选手。 底盘和操控必须夸一夸，CMA架构果然名不虚传。小区门口的减速带特别陡，以前开旧车过的时候总颠得慌，博越L过的时候砰砰两下就过去了，车里水杯都不会晃出多少水。走乡下坑洼路时，细碎震动过滤得很细腻，不会觉得颠簸。高速120码变道车身不飘，过匝道侧倾也不明显，握着方向盘心里特有底。刹车也很给力，低速时轻轻一踩就能刹停，高速制动也平稳，安全感十足。 智能配置虽然不算堆料，但每样都实用。13.2英寸中控大屏看着敞亮，360度全景影像更是新手福音，我家小区车位超窄，旁边还总停电动车，以前停车得下来看好几次，现在盯着屏幕就能一把停好，连车轮旁的小石子都能看清。晚上熄火后大灯会多亮一会儿照路，抱着娃下车不用摸黑；后排有独立空调出风口和USB接口，家人充电、调风向都不用喊我，细节很贴心。 不过也有需要适应的小缺点，起步有点肉，尤其是红绿灯起步，轻踩油门车不动，踩深点又容易蹿，刚开始开总被加塞，摸熟脾气后就好了。高速90码以上胎噪明显，走水泥路面更突出，后来问车友说换静音胎能改善，打算下次换胎试试。车机偶尔会犯迷糊，导航时愣一两秒，语音控制偶尔没反应，得喊第二遍，OTA升级也不频繁，大半年才更一次小补丁。

开博越L已经两年了，行驶里程快20000公里，从日常通勤到长途自驾，这台车陪我走过不少路，对它的感情也从最初的新鲜变成了现在的信赖。作为十万出头的家用SUV，它的表现可以说是瑕不掩瑜，优点足够实在，缺点也在可接受范围内。 动力和油耗的平衡做得不错，我开的是1.5T版本，市区通勤完全够用，时速30以上深踩动力很足，超车毫不费劲。油耗方面，市区拥堵路段大概9-12个，国道6-7个，高速110-120码时才6个左右，整体表现中规中矩，不算特别省油但也不算费油，作为家用车完全能承受。我一般加92号油，一个月油费大概200多，压力不大。 空间是博越L的一大亮点，无论是乘坐空间还是装载空间都很出色。我身高1米8，前排调整好后头顶还有一拳多距离，腿部空间也充裕。后排坐三个成年人也不拥挤，膝盖离前排座椅还有两拳多，中间地台几乎全平，中间乘客不会觉得难受。后备箱常规容积就不小，放几个行李箱没问题，后排座椅放倒后还能装大件物品，上次搬家装了不少东西，实用性拉满。 不过有些小问题确实影响体验，首先是噪音控制一般，高速80码以上风噪就很明显，胎噪也不小，尤其是走粗糙路面时，嗡嗡声比较烦人。然后是车机偶尔会出问题，这两年死机过几次，还有两次360影像打不开，重启后就好了，但关键时刻掉链子还是挺闹心的。空调出风口设计也有点不合理，左右调开关、上下调风向，驾驶位的空调总对着手吹，想吹脸都不行。

博越L提车两年多了，跑了快20000公里，作为工薪阶层的家用车，它给我的感觉就是“实用又省心”。当时买车预算10多万，对比了很多同级别车型，最后选了博越L，就是看中它的高配置和高性价比，开了两年下来，越来越觉得这个选择很明智。 最惊喜的是配置，十万出头的价格，居然有L2级辅助驾驶、360度全景影像、13.2英寸中控大屏这些配置，比同价位合资车厚道多了。跑高速时打开自适应巡航和车道保持，脚能稍微歇会儿，长途开车没那么累；360度全景影像在窄路会车和停车时太实用了，能看清周围所有障碍物，再也不用担心刮蹭。语音控制也很方便，平时开车时喊“你好吉利”，就能控制空调、音乐、导航，不用低头操作，安全性更高。 底盘扎实是另一个亮点，采用沃尔沃和吉利合研的CMA架构，安全性和操控性都有保障。过弯时车身侧倾不明显，稳定性很好；遇到减速带和坑洼路面时，减震效果不错，不会有生硬的颠簸感，家人坐在后排也觉得舒服。刹车系统也很可靠，制动距离短，反应灵敏，有次紧急情况稳稳刹住，让我对它的安全性更有信心。 当然它也不是完美的，有几个小槽点得说说。首先是起步肉，尤其是满载或者上坡时，感觉动力有点跟不上，得深踩油门才行，不过速度起来后就好了。然后是高速噪音大，100码以上风噪和胎噪都比较明显，得把音乐开好了点才能盖住。还有中控烤漆面板是指纹收集器，摸一下全是印子，有洁癖的人得天天擦，有点麻烦。

开博越L已经两年多了，跑了吧快20000公里，从一开始的小心翼翼到现在的得心应手，这台车已经完全融入我的生活。作为家用SUV，它可能不是最完美的，但绝对是最适合我的，优点和缺点都很鲜明，用习惯了就觉得很顺手。 动力表现属于“够用且有惊喜”，我选的1.5T版本，平时市区通勤完全够用，早高峰跟车不费劲。高速上超车时，深踩油门涡轮介入很快，动力输出强劲，超车干净利落，不会让人觉得憋屈。不过起步确实有点肉，红绿灯起步时，轻踩油门没反应，踩深了又容易蹿出去，刚开始开总被旁边的车加塞，后来摸透了它的脾气，起步先轻踩给点油，等转速上来再正常加速就顺了。 空间和舒适性没话说，我身高1米8，前排调整好后头顶还有一拳多空间，腿部也很舒展，开长途不会觉得累。后排空间更宽敞，我老婆和孩子坐后面很舒服，孩子还能在后排玩耍。后备箱空间也很大，平时放婴儿车、行李箱、购物袋都没问题，偶尔装大件物品时，放倒后排座椅就能搞定，实用性很强。座椅虽然是仿皮材质，但摸着很软，坐着也舒服，就是久坐有点闷，后来买了个透气座套就好多了。 小缺点也得客观说，首先是噪音控制一般，高速上胎噪和风噪都比较大，尤其是走水泥路面时，嗡嗡声很明显，影响驾乘体验。然后是车机系统，虽然8155芯片挺流畅，但导航地图数据更新有点慢。

我的博越L 买下两年多了，跑了快2万公里，从日常通勤到全家自驾，这台车真是越开越香。当初选它就是看中CMA架构，和沃尔沃同源，安全性放心，而且价格比合资车实在太多。 外观属于耐看型，宽体设计看着很大气，过了两年在路上跑，回头率依然在线。内饰质感超出预期，手能摸到的地方基本都是软包，仿皮座椅现在坐着还很紧实，没出现塌陷，中控台也没什么划痕，平时擦一擦就干净。空间是真够用，我180cm身高，调整好驾驶位，头顶还有一拳多距离，后排我爸妈坐进去能跷二郎腿，中间地台几乎纯平，春节带亲戚出门，三个成年人坐后排也不挤。 动力方面1.5T完全够用，市区跟车平顺，高速超车深踩油门响应很快，没有顿挫感。油耗也满意，市区大概7.5L/100km，高速能降到6L左右，加满一箱油能跑八百多公里，跨省自驾不用频繁加油。L2级辅助驾驶太实用了，长途开高速打开巡航和车道保持，能省不少劲，360°全景影像清晰度很高，小区窄车位停车一把就能搞定。

作为2023款博越L 的车主，两年跑了不到2万公里，真心觉得选对了车。当初在合资车和国产车之间纠结，试驾后被博越L的动力和配置征服，关键价格还比同级别合资车便宜好几万。 最满意的是动力，1.5T涡轮增压发动机真的猛，起步轻快，高速上超车毫不费力，深踩油门推背感十足，变速箱换挡也平顺，没出现过顿挫。底盘调校很舒服，麦弗逊前悬加分体式多连杆后悬，过减速带和坑洼路面时，颠簸过滤得很干脆，不会有多余的晃动，开长途也不累。 空间表现绝了，2777mm轴距不是吹的，后排腿部空间超大，我家孩子在后排打滚都没问题，后排放倒后能装很多东西，上次搬家把婴儿床、行李箱都塞进去了，实用性拉满。智能配置也很实用，“你好吉利”语音控制反应灵敏，调节空调、切换音乐、导航都能语音搞定，开车不用分心。L2级辅助驾驶在高速和堵车时太香了，能自动跟车、保持车道，大大减轻驾驶疲劳。 油耗市区大概8L左右，高速6L多，对于1.5T的SUV来说完全能接受。车漆很耐用，现在看着还和新车差不多，内饰也耐脏，两年没怎么清洗依然干净。唯一小缺点就是高速胎噪有点大，开音乐就能盖住，整体不影响使用。

开博越L两年多了，今天聊聊真实感受，不吹不黑。先夸优点：空间真的大，我180cm身高，驾驶位调整好后头顶还有一拳空间，后排坐三个成年人不拥挤，中间地台纯平，坐中间的人也舒服。座椅舒适性不错，十层背软座弹设计，包裹性好，长途开三四个小时腰不酸。异味控制得很好，提车时几乎没什么塑料味，有娃家庭太刚需了。 动力方面1.5T足够用，市区跟车灵活，高速超车有信心，涡轮介入及时，就是起步稍微有点肉，适应后就好了。CMA架构的底盘确实稳，过弯侧倾小，120码高速变道不飘，下雨天刹车也很稳，有次前车急刹，主动刹车及时介入，太让人安心了。 配置很实用，360°全景影像清晰度高，小区窄车位停车无压力，晚上还带夜视功能。后排有独立空调出风口和USB接口，家人乘车很方便。保养成本不高，基础保养五百左右，保险第二年也降了，一年用车成本大概一万出头，家用很划算。 缺点也得说：高速上胎噪和风噪有点明显，尤其是走水泥路面，开音乐能缓解。车机偶尔会卡顿，导航地图更新有点慢，新修的路识别不出来。中控烤漆面板容易沾指纹，得经常擦，其他都挺满意的。

博越L 开了两年多了，从提车时的期待到现在的依赖，这台车真的没让我失望。当初选它是因为同价位里配置最高，空间最大，开了两年证明我的选择没错。 最惊喜的是油耗，市区拥堵路段8.5L左右，高速巡航能降到6.3L，加92号汽油就行，一年跑一万公里油费才五千多，比同事的合资SUV省不少。 空间利用率很高，虽然是A+级SUV，但内部空间堪比B级车，后排膝部空间超大，我爸妈坐后面能跷二郎腿，后排放倒后纵深能到1.9米，上次露营带了帐篷、烧烤架等一堆东西，轻松装下。座椅功能很全，加热、通风都有，冬天夏天都舒服。 智能配置很贴心，13.2英寸中控大屏看着敞亮，车机系统流畅，支持华为HiCar互联，导航实时更新。L2级辅助驾驶是长途必备，全速自适应巡航+车道居中保持，能精准跟车，遇到大货车还会自动避让，细节很到位。语音控制支持免唤醒，分区域识别，后排家人也能控制空调，很方便。 两年下来没出什么小毛病，质保4年或10万公里，用车很放心，保养也不贵，家用车选它准没错。

博越L是我的第二台车，开了两年跑了将近两万公里，现在已经完全离不开它了。当初选车就看重安全性和易上手，博越L的CMA架构和丰富的辅助配置，让我很快就适应了开车。 最感谢的是360°全景影像和前后驻车雷达，刚开车时最怕停车和过窄路，有了全景影像，周围的情况看得一清二楚，狭窄车位也能一把停好，至今没蹭过车。L2级辅助驾驶太适合新手了，高速上打开后能自动跟车、保持车道，不用担心跑偏，堵车时也能自动跟车，不用频繁踩刹车油门，大大降低了驾驶难度。 动力方面，1.5T动力够用且平顺，不会太冲，容易控制，变速箱换挡逻辑清晰，没有顿挫感。底盘调校舒适，过减速带不颠簸，市区开很舒服。方向盘转向精准，虚位小，开起来很灵活，女生开也不费劲。 空间方面完全满足家用，平时上下班一个人开，周末带家人出门也不挤，后排空间宽敞，孩子能在后排玩耍。内饰用料扎实，软包很多，看着有质感，两年下来内饰没什么异响，车漆也很耐用，洗完车跟新车一样。 油耗表现不错，市区大概7.8L，高速6.2L，养车成本不高，新手买车预算在十万出头，博越L真的是很好的选择。

当初在合资SUV和博越L之间犹豫了很久，最后被博越L的性价比打动，开了两年20000公里，越来越觉得选对了。同价位的合资车配置少得可怜，而博越L的配置简直拉满，还都是实用配置。 动力方面1.5T真的够用，起步快，加速平顺，高速上120码再加速还有劲，超车很有信心。底盘很稳，过弯侧倾小，走烂路时颠簸过滤得很好，不会有松散的感觉，开起来很有安全感。 空间是一大亮点，2777mm的轴距带来了超大的内部空间，前排座椅舒适，包裹性好，后排腿部空间充足，三个成年人坐也不拥挤，中间地台纯平，坐中间的人也不会觉得难受。后备箱空间也很大，平时放婴儿车、行李箱完全没问题，后排放倒后还能装大件物品，实用性很强。 智能配置很丰富，10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏的组合很新潮，车机系统流畅，支持OTA升级，功能越来越完善。语音控制很灵敏，调节空调、音乐、导航都能语音搞定，开车时不用分心。头枕音响很实用，打电话时只有自己能听到，不影响家人休息。

2023年春天提的博越L ，落地13万出头，用到现在刚好两年多，跑了快2万公里，整体感觉买对了！最满意的就是空间，我178cm的身高，前排调整好坐姿后，后排腿部还有两拳多距离，中间地台几乎纯平，上次带爸妈和岳父岳母全家出行，四个老人坐后排一点不挤。后备箱也能打，过年走亲访友装四个行李箱加一堆礼品毫无压力，偶尔露营带帐篷、折叠桌椅也绰绰有余。动力方面1.5T完全够用，市区代步起步轻快，高速上60码以后提速随叫随到，超车毫不费劲。油耗表现也符合预期，平时市区开大概7.8-8.5个油，高速能降到6.5个左右，对于这么大一台SUV来说很良心了。唯一小槽点就是胎噪有点大，高速上超过100码后需要开点音乐掩盖，不过这个价位的车也能接受，整体性价比拉满。