最满意

纠结一番后，幸亏买了顶配。好开、智能、舒享，音箱真的棒（这个价位），按摩椅也很爽，每次充电都可以享受一下，享受完电量也冲到70%左右了。最最最重要是不用加油，与油价say good bye 虽然我没条件装私桩，但依然很香！

最不满意

1.车机网络比苹果手机还差。（应该是4g原因） 2.明明腾出眼睛盒位置却不设置眼镜盒 3.后轮没用设置挡泥板，二排门脏 4.后备箱没有遮阳帘，（可能因为后尾箱小的原因所以没设置了） 最大的不满，充电口在前面。某些小的停车场无法开进去充电。

空间

4

A级车的车身尺寸，空间体验却堪比B级车，所有亲戚朋友坐进车内最贴切的感觉是空间真大， 当然它这个大是做了巧妙设计，与一般suv比是把后备箱空间缩短，增加二排座的空间（二排座椅往右移） ，这种设计也挺好，毕竟后备箱的东西可以少放些，真不够时，放倒座椅也行。

后备厢容积

后备箱因二排座椅后移，导致相对同尺寸suv会小点。但它有个下沉的大空间箱子（钓鱼佬最爱），这个空间是真的很大，可以放很多东西。以至于我想问，为啥不急用这个空间放电机，把车弄成后驱，后充口电，（相信以后改版应该会，我想星愿估计也是这样的）

车内储物能力

除了基本油车的扶手箱、手套箱以外，多了中控底下的掏空， 扶手箱底下的抽屉（可以放4瓶水），还有二排座椅底下的抽屉（平时放缩骨伞不错的）收纳空间挺多。挺大

驾驶感受

4

智能，舒享、高龄司机都轻松应付。我爸63岁才考驾照，开这车都游刃有余。

起步/加速动力

节能模式下，100km时速下也能深踩电门，产生推背感轻松超车。这动力真是旧的1.8t油车无法比的。

方向盘轻重

方向盘低速时很轻，高速就超重，可能是舒适型的车原因。与以前运动型油车刚好相反。

跑高速

高速行驶爆发力真的强。特别如果开运动模式的话。轻轻给点油，推背感就上来了

刹车灵敏性

刹车需要开到运动模式。不然太猛感觉刹不住，最近开上了动力回收强，刹车效果好很多了。

续航

4

在珠三角用车，续航这个真的是见仁见智，不过530的续航真的妥妥够用，哪怕打七折。 我跑高速比较喜欢超车 平均110以上，基本17.8左右。开过打折率6折，但低速城市就是13.2左右。最近开上动力回收强。电耗平均下来1.5左右。

充电时间

充电速度真心快，这就是这个车不会有续航焦虑的地方。80％以前120kw的充电桩可以跑108kw。 早上起来跑临市，只要7点起来，买个早餐。插起枪，吃个早餐时间就能充30%了。 如果由16%到100%就要66分钟。 20%-80%真的只要20分钟。80后会降功率慢很多。而且跟比亚迪一个桩时，电也抢得多。

外观

5

在展厅时喜欢水泥灰，那个颜色在阴天和室内好看。 原来想要黑色（因为不太喜欢那个龙须灯，黑色会隐化） 但黑色要9月后才交车，要等很久，最终还是锁定白色，以前油车就是白色，耐脏还耐看。晚上开车也安全。

车身做工

现在国产车做工很好了，缝隙的把握。我贴车衣都塞不进去了

腰线设计

偏圆润的后尾，贯穿的尾灯，配上旭日东升贯穿式尾灯效，点亮后极具辨识度。而且我是全车最吸睛的地方，大尺寸扰流板以及下方黑色的防护板，增加了尾部层次感，更增加了整车的运动氛围。

车头造型

顶配前脸加5000可以配有灯光模块，但应该正常人不会加，毕竟前保险杠是最常受损的地方，一旦受损，维修费贵。大灯造型是很锐利，如同虎目般炯炯有神。购车前自己还一再担心亮度不够，毕竟灯有点尖悦，让人感觉小，幸好第一批提车的车友拍了在夜间点亮时的效果，亮度是满足的，就是两边龙须灯，沿用吉利的家族设计，虽然我不太喜欢的，但不得不说辨识度很高。

内饰

5

静心挑选选了白色，以前油车是黑，虽然耐脏，但太平庸不好看。这次故意挑了白，好看。棉花座椅很舒服。皮质不错。刚提车时有点味道，但经过与车友讨论，应该是我送的皮垫原因。像他们pet就好很多。空调制冷也不错。但由于封闭式的机舱，与空调外机一样，机舱温度高了制冷效果会稍微差点。

座椅通风

第一台有座椅通风的车真的很好用。不知是不是有温度探头。有时会自动开启的。不过开座椅通风的时候要播放音乐，不然风扇声音挺催眠的。

座椅加热

只有主副驾有座椅加热。加热效果对于南方人来说够够了。

性价比

5

对比过元plus，这性价比真的很高。配置满满。真是好开、智能、舒享。网上都推荐你们买探索+ ，没错探索+是性价比最高的。但我还是推荐你买星舰。虽然多1w块。没有买回来性价比。但绝对是等价交换的。除非你这台车只有2年，或者永远都是家桩充电。 顶配与探索+的差别： 1.前置增加雷达（对于一个充电口在前的车，挺有用的） 2.四个轮胎升级19寸轮毂和固特异轮胎（网查过一个固特异就750元左右，这里估计差值3000了） 3.增加记忆座椅、迎宾模式（估值1500很方便，上下车，可以设置偏爱3为躺椅模式，充电时使用） 4.按摩座椅（我不太懂行情估他2000一个位？40 00了） 5.自动泊车（新手司机的福气） 6.副驾脚拖（午睡福音） 总结：建议上顶配，尽管性价比不高，但还是值得，咬咬牙冲顶，毕竟这车最少使用6年吧？每次充电时你可以一键切换座椅，启动按摩，音乐开启，享受充电时带来的自娱感。 综上所述，如果有心使用，真的车心疼那1万，反正也有8 w免息贷。

智能化

5

所见即所语音控，方便智能，L2辅助驾驶，虽然没高阶的那种那么厉害（那种也不敢完全放开使用） 这L2走高速真的完全够了。那次走深中通道开L2 走最右慢车道，慢慢拍照完全问题都没。 车机导航我很方便，完全没必要买魅族手机实现无界互联，除非你想使用车道级导航，那就需要魅族手机投屏，平时基本手机与车机的高德地图登录同一个账号就可以无线互联了。

自动泊车

很智能，跟容易上手，停车也很准确，只要是画线车位都能完美挺好。这也是我买顶配最重要的原因，毕竟我爸高龄司机 怕他停不好。

车道保持

开启L2辅助驾驶，他会一直保值车道，哪怕你加速，也让我养成了变道前必须打灯，以前没啥车的时候我都直接变的。现在有线情况下不打灯压线，方向盘会有抖动反馈提醒你，像隧道压实线那种感觉。