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心心念念的c16终于提车了
零跑C16 2024款 纯电 520尊享版
2024-10-29 首次发表
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400km行驶里程
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17.6kWh春秋电耗
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362公里春秋续航
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16.98万裸车购买价
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2024-10购买时间
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恩施购买地点
最满意
最满意的是以下八点 1.车身长度较为合适，一家人个子都不高，一二三排都能比较舒适的乘坐。 2.舒适度秒杀之前的油车，行驶途中静谧，胎噪能接受，21个喇叭听歌很带感，各种智能功能都到位，总体各方面都比之前油车好。 3.因为购买的是纯电款，在市内包括各县来回续航都是够够的。 4.2.8米的轴距带来的转弯半径也不像一个接近5米的车，跟之前油车差不多，结合360影像通过狭窄路段和转弯掉头都很灵活。 5.颜值能打，接近五米的个头和充满美感的外观设计，让这个车的回头率很高，身边朋友不认识零跑的看了都说起码二十几万，我说十几万都没人信。 6.实用性拉满，对于一家个子都不高的来说，六座实用性很强，尤其是带娃家庭，小孩闹腾的时候打开后排娱乐屏放个动画片瞬间安静，应急的时候六座，平时大四座简直完美。 7.座椅迎宾功能，以及人脸识别8用户设置切换带来了很好的便利性，再也不用老婆老丈人开个车重新调整座位了。 8.行驶质感调成轻松模式打开蠕行就跟开油车一模一样，完全没有一丁点感觉到传说中的电车眩晕感。
最不满意
续航还是和期望的有点差距，秋天不开空调半高速半市区300多点的续航，冬天可能就更低了。
空间
5
车身长度较为合适，一家人个子都不高，一二三排都能比较舒适的乘坐。实用性拉满，六座实用性很强，尤其是带娃家庭，小孩闹腾的时候打开后排娱乐屏放个动画片瞬间安静，应急的时候六座，平时大四座简直完美。
驾驶感受
5
行驶质感调成轻松模式打开蠕行就跟开油车一模一样，完全没有一丁点感觉到传说中的电车眩晕感。
续航
4
高速不开空调，全程下来23+的电耗，动态续航满电的时候400km，实际满电以我的驾驶习惯，不开空调情况下一半高速一半国道省道市区只能350左右续航
外观
5
颜值能打，接近五米的个头和充满美感的外观设计，让这个车的回头率很高。
内饰
4
氛围灯效果到位，后排的分区空调面板提升一定逼格，只是座椅调节的按钮没有镀铬处理以及后排的塑料喇叭外壳显得还是差了点质感。
性价比
5
性价比拉满，十七万多的价格，带来二三十万车的体验，对比同价位竞品，颜值、空间、车机、空间、操控综合起来最合适。
智能化
4
360影像在市区老旧小区以及小县城实用性很高，各种狭窄路况都能轻松应对，只是每次后面侧面车道有车跟近时自动开双闪警示给我整的有点莫名其妙。
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