红旗HS3：兼具中国风与现代感的豪华SUV，生活中的忠实伙伴

红旗HS3 2024款 1.5T 勇为版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

乌日娜3468

红旗HS3 2024款 1.5T 勇为版认证

2024-10-29 首次发表

700km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
14.58万

裸车购买价
2024-09

购买时间
遵义

购买地点

最满意

最让我满意的是HS3的行驶质感和豪华的内饰设计。作为一个国产品牌，红旗的豪华感和驾驶的舒适性确实让我大大超出预期。首先是它的隔音效果，车窗一关，城市中的嘈杂基本被隔绝开来，车厢内非常安静。再加上底盘调校得很好，对路面细小颠簸的处理非常到位，过减速带时的感觉很平稳。尤其是长时间驾驶的时候，车内的静谧性和座椅的舒适度真的让我非常享受。有一次开车送家人去周边城市，一路上车内安静得让孩子在后排舒舒服服地睡了一觉，而我和老婆在前排听着音乐聊着天，这种惬意的感觉真的很棒。

最不满意

最不满意的地方是它的油耗表现。红旗HS3的动力强劲，但相应的油耗也不低。尤其是在市区驾驶时，平均油耗基本维持在每百公里12升左右，尤其在遇到堵车的情况时，油耗表现甚至能飙升到13升以上。虽然在高速上油耗能降到9升左右，但整体来说油耗水平还是稍高了一些。尤其是在现在油价不断上涨的情况下，长时间高油耗确实让我感到有些心疼。

空间

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空间表现是红旗HS3让我特别满意的地方之一。前排驾驶空间非常充裕，座椅的调节范围很大，无论是我一米八的身高还是老婆较小的个子，都能找到非常舒适的坐姿。后排空间也非常宽敞，膝部和头部空间都相当宽裕，带着家人出去玩的时候，坐在后排的父母和孩子都觉得非常舒服，完全没有拥挤感。另外，后备厢的容积也足够大，放置一些旅行箱和日常购物的物品完全没有压力，有次全家去周边城市露营，带上了帐篷、折叠椅等大件物品，所有东西都能轻松放进去。

驾驶感受

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驾驶感受上，HS3的表现确实让人满意。首先是它的动力输出非常平顺，在城市中驾驶，起步和加速都很轻快，涡轮增压的介入非常自然，完全没有迟滞的感觉。在高速上行驶时，动力储备也很充足，有一次开车去客户那儿，高速路上需要快速超车，踩下油门的瞬间，动力输出得非常及时，让我在超车时非常有信心。而在山路驾驶时，红旗HS3的底盘调校也非常稳健，转向精准，悬挂对车身的支撑很好，不会有明显的侧倾，让我在弯道中也能充满信心。

油耗

4

如前面所提到的，油耗是我对HS3略感不满的地方之一。在市区内油耗基本在12到13升之间，尤其是在上下班高峰期堵车的时候，油耗会明显增加。虽然它的动力表现确实让人满意，但在高油价的背景下，这样的油耗负担还是有些偏重。不过在高速上驾驶时，油耗表现有所改善，每百公里大约在9升左右，这样的表现还算能够接受。

外观

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外观方面，红旗HS3真的很符合我对一款豪华SUV的期待。整体设计非常大气稳重，尤其是前脸的直瀑式进气格栅搭配红旗的标志性旗标，显得格外有气势，每次开车到公司楼下，红旗的车标都特别引人注目，很多同事也纷纷夸这车有面子。车身的线条很流畅，不会显得过于方正和笨重，侧面腰线增加了整车的运动感，而车尾则比较简洁，贯穿式的尾灯设计在夜晚点亮时非常有辨识度，整体视觉效果非常好。

内饰

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内饰设计上，红旗HS3的豪华感无可挑剔。车内大面积采用了软性材料和皮质包裹，手感非常好，尤其是座椅的皮质质感和缝线的细节处理，让车内的氛围显得非常高档。中控台的设计非常简洁大方，搭载了一块大尺寸的触控屏幕，各项功能操作起来都非常方便。特别是夜间行车时，车内的氛围灯效果很好，不会过于刺眼，而是营造了一种温馨而有科技感的氛围。有一次晚上加班回家，车内氛围灯的柔和光线让我觉得非常放松，整个人的疲惫感都缓解了不少。

性价比

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从性价比的角度来看，我觉得红旗HS3是一款非常值得考虑的车型。虽然它的售价相比一些国产SUV要高，但无论是内饰用料、豪华感、舒适性，还是驾驶的质感，它的表现都符合甚至超出了它的价格定位。再加上红旗这个品牌所代表的情怀和面子，我觉得它的整体价值远高于同价位的其他品牌SUV。朋友们坐上这辆车后，都对它的豪华感感到惊讶，觉得它完全不输给一些高端合资品牌的车型，这让我觉得这笔钱花得非常值。