金秋十月试驾体验长安CS75PLUS
长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸 智慧旗舰型
2024-10-29 首次发表
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暂无行驶里程
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13.00万参考价格
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2024-10探店时间
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扬州探店地点
新车好评
后排空间非常大,地板纯平,2800的轴距比哈弗H6和宋PLUS都要大,同级车中绝对领先 1.5T蓝鲸发动机动力有所提升,零百加速7.9秒,缸内直喷可以达到500bar,也更省油,综合油耗不到7个,但急加速噪声还是有点大,整个空间特别明亮舒适,整体的还是比较满意的
新车槽点
在试驾过程中,因为是怀挡,用惯了老式档位杆,稍微有点不习惯,但是后续用了一会时间,发现觉得还不错,空间显得也特别大
空间
5
座椅舒适度不错,尤其副驾驶零重力座椅,可以一键躺倒,还有加热通风按摩,配合副驾娱乐屏,完全可以和很多新能源车一战,空间设计布局都挺不错
驾驶感受
5
体验了一下试驾油门一踩,车嗖一下就出去了,非常给力,在使用感受上和电车基本差不多。别看他动力这么强,油耗也就8个多,对于一个SUV来说,已经是很不错的表现了
油耗
5
爱信8AT继续沿用,而且向长安完全开放了调校权限,和发动机配合更顺畅,大多数行驶状态换挡丝滑,只有急加速时还是会感觉到降档的顿挫感
外观
5
外观造型开始有点新能源车的感觉,前脸更夸张也更有辨识度,门把手隐藏式的,前后车标都能亮,视觉效果不错,特别喜欢那款碧空蓝的颜色
内饰
5
内饰更像新能源车,三联屏整合到一起,没有物理按键,换挡杆变为怀档,节省了空间。整体用料虽然不贵,但触感都很舒适没有硬塑料,也没有太多不同颜色的拼接,看上去很舒服,一整个三联屏,主副驾驶自驾游必备
价格政策
5
智能化装备齐全,基本达到同级别新能源车的水平 综上,如果未来价格优惠后可以像现款第三代车型一样下探到10万元内,应该还是比较不错的选择,适合依然有油车情结的人,既实用又便利。
配置
5
增加了智慧能量管理系统,据说是可以根据路面状况,帮助驾驶者控制油门等,提升车辆整体行车的平顺性,减少上下坡踩踏油门的次数。实际感觉会有一定的帮助,但不是很明显,依然还是需要驾驶者自己用油门来控制上下坡时的车速
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