瑞虎8L，继往开来了

瑞虎8L 2024款 2.0T 四驱环塔冠军版 7座探店经销商：车展来自：汽车之家Android版

月半小仙贝

瑞虎8L 2024款 2.0T 四驱环塔冠军版 7座认证

2024-10-29 首次发表

暂无

行驶里程
16.88万

参考价格
2024-10

探店时间
南通

探店地点

新车好评

动力强劲，油耗亮眼，外观帅气，内饰豪华。

新车槽点

配置基本拉满了，相对比较省油了，遗憾的是没有更高级的智驾。

空间

5

座椅方面，前排座椅具备电动调节、加热、通风等功能，副驾位置还特别设置了女王副驾模式，提供更为舒适的乘坐体验。后排座椅腿部支撑到位，即便长途旅行也能保证乘客的舒适度。值得一提的是，该车提供了5座和7座两种版本选择，满足不同用户需求。后备厢空间平整，第二排座椅放倒后可扩展至2065升，无论是装载日常用品还是户外装备都绰绰有余。

驾驶感受

5

动力系统是衡量一款SUV性能的重要指标之一。瑞虎8L 2.0T 四驱冠军版搭载了一台自主研发的鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率达到254马力（约187千瓦），峰值扭矩390牛·米。与之匹配的是孚祯8AT变速箱，换挡平顺且响应迅速。实际驾驶过程中，无论是城市道路还是高速公路上，这套动力组合都能提供充沛的动力输出和平顺的加速感受。特别是在低速起步阶段，油门反应灵敏，给人以轻快的感觉；而在高速巡航时，车辆稳定性良好，噪音控制也相当不错。此外，四驱系统的加入进一步增强了车辆的通过能力和安全性，在湿滑或复杂路况下表现出色。底盘调校偏向柔软，能够有效过滤路面上的小颠簸，即使是在坑洼路段行驶也能保持较好的平稳性。转向手感轻盈，指向性较为精准，非常适合城市通勤。悬架系统采用前麦弗逊独立悬挂加后多连杆独立悬挂的组合，既能保证良好的滤震效果，又能在一定程度上提升车辆的操控性能。虽然它并非一款强调极致运动性的车型，但在弯道中仍能给予驾驶者足够的信心和支持。另外，四驱系统在恶劣天气条件下的表现尤为突出，无论是雪地还是泥泞路面，都能轻松应对，确保行车安全稳定。

油耗

4

在市区试驾了一圈。十几公里吧，动力响应好这么大的车只有8个油还是挺亮眼的。

外观

5

初见瑞虎8L 2.0T 四驱冠军版，便会被其敦厚稳重的外观所吸引。“Art in Motion”设计理念贯穿整个车身，前脸采用大尺寸进气格栅，搭配点阵式中网结构，营造出强烈的视觉冲击力。狭长的大灯组内部融入三段式的LED灯带，点亮后辨识度极高，尤其是发光的LOGO设计，夜晚行驶时更显独特魅力。侧面线条流畅且富有力量感，多辐轮圈造型增添了几分时尚气息。车尾则采用了流行的贯穿式尾灯设计，简洁而不失动感，双边共两出的排气布局让整体更加协调统一。

内饰

5

15.6英寸窄边框2.5K高清触摸屏，界面响应迅速，操作逻辑清晰，支持多种功能如导航、娱乐等，并可通过OTA在线升级持续优化用户体验。仪表盘是全液晶的显示，信息丰富直观。内饰风格简约而不失豪华感，大面积使用软性材质覆盖，双拼色设计及木纹饰板的应用提升了车厢内的质感。

价格政策

4

详细的价格每个城市不一样，置换补贴啥的都大差不差。

配置

5

首先是雄狮智云系统，支持语音识别、远程控制等多种功能，用户可以通过手机APP随时监控车辆状态并实现远程启动、空调设置等操作。智能语音助手能够准确执行驾驶员的各项指令，包括导航设定、电话拨打等，大大提高了行车过程中的便利性和安全性。除此之外，新车还配备了丰富的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等，达到了L2+级别的自动驾驶辅助水平。特别是AI语音交互，方便驾驶员语音操控空调，座椅加热等功能，确保行车安全的同时也为驾驶带来了更多乐趣。整车采用了高强度钢材打造，并配备了多项主动被动安全装置。例如，360度全景影像帮助驾驶者更好地掌握周围环境，避免潜在风险。同时，该车还拥有6个安全气囊，能够在发生碰撞时为乘员提供全方位保护。值得一提的是，奇瑞瑞虎8L 2.0T 四驱冠军版还获得了C-NCAP五星安全认证，这无疑是对其卓越安全性能的最佳证明。