小零解锁生活新模式-【零居宝爸】

零跑C16 2024款增程 200尊享版购车经销商：北京体验中心马家堡凯德

零居宝爸

零跑C16 2024款增程 200尊享版认证

2024-10-30 首次发表

1678km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
13.0kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
16.28万

裸车购买价
2024-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

【换车篇】车，作为第二生活空间，在我这样的二胎家庭里，举足轻重。前任：昂科威Plus顶配，7座SUV，全下来快30万，配置好，美系车驾驶质感没有挑，7座能阶段性满足二胎需求……要不是现在新能源汽车产品跨时代的出现，真不舍得换车。————1.【新能源车换代堪比手机】相比新能源汽车，传统燃油再怎么更新，都像是当年的摩托罗拉、诺基亚手机，和大屏智能机相比，不是一个时代的产物；——早买早享受。————2.【产品百家争鸣，性价比第一】目前国内的新能源产品井喷，产品更新换代快，再加上经济下行周期，不宜买溢价太高的产品（例如*想），土豪除外。————3.【明确自己需求，选产品不花眼】我的需求1）大宝现在做第三排，如同关小黑屋，整体对孩子太不友好，但又不喜MPV，车还不能太大，因为妈妈也开，车位也小；2）大宝爱唱歌，上车就唱，所以要有KTV；3）要是主流有量的车型，保值且配件装饰件好找，玩的人多玩法就多；4）新势力品牌，OTA频率高，跟的上时代；5）性价比高，相对也就是省钱了。一层一层下来，零跑C16简直不要太合适。————4. 【7座SUV再怎么装，也没有6座体验好】7座车看着座位多，但是空间设计的大多不太好，放婴儿车什么的就要占一个座，而且第三排进出不方便，交流性更别提。6座后备箱可能也不大，但是零跑C16的可以！（看附图和视频），【也是因为零跑空间上的完美设计，我直接下了订。】 ————————————————【用车篇】提车18天1500公里了，电耗不到13，油耗不到6，新能源车解锁了新的生活模式，带来了新鲜的活力。————1.平时在外面等媳妇，接孩子，再也不漫长，还有些期待，在车里捣鼓些新玩法。————2.大宝姐更喜欢唱歌了，也研究后面屏的各种功能，第三排更是最爱，个人空间，上车就钻后面。————3.二宝妹出门，用外放电，做水，温奶，顺便沏个茶，生活不要太香。因为小零，生活有了新的气息。奉上美图，照相水平一般，心中最美的小零C16。 ————————————————【展望】零跑这个品牌很踏实，从客户需求入手，定位也明确，学习行业先进产品力，学习的也好。遥想去年8月，理想汽车也是月销3万，而今年已经满大街都是了。所以，我大胆推测，【明年的零跑，就是今年的理想】！！！———————————————— 【最满意】1.车长不超5米，方便出行，但内部空间够用，空间设计给力；2.极高的性价比，彩电、KTV、对外放电、相对智能化的车机（比传统车企高太多，和新势力头部还有点差距）；3.外观，稳重靓丽，自改双色车身，效果也好；4.销量给力，后期使用安全感高（车企效益好，售后 OTV 新车型，比较稳定）；5.四座座椅加热、自动泊车等配置丰富。美图后奉上！

最不满意

1.车机部分逻辑还需大幅提升，例如只有全民K歌支持麦克风（不要紧），但是软件一关，麦克风就没法用了，至少可以后台运营吧。诸如此类的小问题还是挺多的，销量上来了，车企需要加大对存量车机OTA的研发力度了。2.门把手设计无脑学特斯拉。

空间

5

宝爸和爷爷，180 身材，做第1、2排，腿部、头部空间优秀；————宝妈、奶奶、姥姥，168 身材，做2排，【二排模式】腿部头部优秀；【三排模式】相对紧凑，但完全可以接受；————第三排是大宝的专属空间，【三排模式】下，仍然优秀！体格大的大人，没必要做；————在三排模式下，后备箱仍能装下二宝婴儿车，还能空一半，看这个车长，非常优秀的空间设计了。

☆ 空间设计亮点

车长不到5米，内部却掏出这么大的空间。同时，那些说轴距短的，我认为没有什么意义，三排座，体感空间最重要。另，轴距太长也容易托底磕电池吧。总之，给设计师点赞！

☆ 第三排空间

三排空间真心不大，做10岁以下孩子完全没有问题，有大人要长期做第3排的，请注意。

驾驶感受

5

动力真心不强，但是二胎家庭用车，带着老人孩子，脚都得绷着劲，急加速平时都不敢踩，这就是个宝爸车，千万别想着激烈驾驶。但是智驾这块还是很不错的，在北京堵车的二、三、四环，我都开过，如果不着急，在最道开ACC LCC，基本可以托管，非常可以环节疲劳，也加不进几辆车。特别是车道居中，很强迫症，非常居中，环路弯道自己开也没有问题的。