最满意

大道让我满意的点主要是空间大，前后座位不会觉得挤。除了这个，后面货箱也大，居家或者是载货拉货都没有问题。我老婆还开玩笑说空闲时间拉拉货赚点钱补贴家用。而且四驱加持的情况下，通过性那自然是比我之前开的两驱SUV好很多啦，另外最值得一提的就是这款车的动力也是非常的强，动力强劲，开起来动力感满满，起步加速也很快，轻点油门，动力就上来了。爆发力没得说，乘坐空间很好，很宽敞舒适，后装箱空间也很大，实用性非常好，出行旅游、装东西、搬家都很方便，也能拉货兼职赚钱哈哈哈。 还有它的内饰设计，做工也很好，很有质感，感觉和现在的家用车没有太大的区别，看起来很有科技感，也很豪华那种感觉，配置也是很高，这款车的性价比也是相当不错的，价格很合适，就是这样一台四驱皮卡车型，合适非常划算。

最不满意

暂时也就用了一个多月的时间，感觉这台车还是挺不错的，还没有发现啥不满意的地方，硬要说的话就是轮胎出厂大点的话就更好了，所谓一份价钱一分货，我准备自己换一套大点的轮胎。

空间

5

这车空间还可以，车内座椅的设计非常贴合人体，前后排坐着都比较宽敞。座椅也软和，坐着体验感不错，腿整个都放松了，不会像之前那台SUV委屈自己的腿，时间久了，人腿都麻了。车内的储物空间布局这个我要夸一下，扶手箱大，后备箱的容积平时拉点东西简直轻轻松，长时间驾驶也比较轻松不累，后装箱的空间真的很实用，拖一些大的东西很方便，平时也拖一些货物，搬家或者打包大物件都没有问题，完全可以搞定。这个属实让人很满意。

车内有点乱，但是也掩盖不了它的大哈哈哈

后面的空调出风口，还带12v的车载充电，很奈斯

其实当初猛一看这个logo有点跟那个皇冠挺像，也是贵族了嘛贵族。

☆ 空间设计亮点

空间真的是要比普通的轿车或suv还要大，反正我很喜欢皮卡

驾驶感受

5

不得不说，2.3T的动力开着很有力，起步时非常顺畅，爬坡加速不怎么觉得累人费劲，并且方向盘车辆配备了助力转向系统，灵活性好，单手转弯把控妥妥的。一开始驾驶时，可能不大会用，不过时间久了，操作起来还是容易的。而且我老婆也能够很好的驾驭这台车。美中不足的地方就是，这台车没有差速锁，虽然是四驱只能跑一些简单的越野，高强度的就算了。

油耗

5

在市区日常驾驶中，综合油耗大约在10升左右每百公里，跑国道要省油些，市区红绿灯多了，走走停停的，耗油量就上去了。不过不咋堵车的话，油耗都很合理，在同级别车型中算是比较低的油耗水平。非铺装路面目前还没怎么跑过，我估摸着也不会高到哪去，所以油耗相当可以了我觉得

外观

5

外观高达威武，车身属于耐看那一挂的，尤其是前脸，车头的进气格栅与dadao的英文标识相得益彰，增添了几分时尚感，辨识度很高。而且车标设计也很好看，很高级的感觉山地版的外观设计整体看起来更加大气，车身线条流畅自然，符合我的审美。

内饰

5

内饰这块我最喜欢的就是简约的设计。座椅也软，整个包裹性特别好的，久坐都不会感觉到累。深色的色调的配色，不仅耐脏，平时洗车清洁起来也非常省时方便，大大减少了等待时间。用料也比较环保，厂家在这方面还是比较细心的，整个内饰的设计布局也比较简洁，没有任何特别复杂的按键，看起来比较清爽，这也是最近比较流行款式，看起来比较舒服，也是我比较喜欢的那种内饰。

性价比

5

性价比方面，我觉得大道没得说了。价钱合理，各方面的性能也是杠杠的。配置一应俱全，动力性能也非常强劲。而且没有额外的隐藏费用，所见即所得，花小钱马买大的，可以说是物有所值，庆幸自己及时及时入手，现在每天开车就是享受。国产之光的遥遥领先了，并且江铃在中国也算是老企业了，支持老牌国产。

配置

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配置我最最最看中的就是它的附带功能，倒车影像和定速巡航功能。这款车配备了倒车影像，画面清晰，提升了倒车时的安全性和便利性。我老婆不怎么会倒车的，有了这个也能轻松入库，目前这些配置去玩个越野或者穿越完全不是问题，车机这块也是一个亮点，之前看到经常有人说车机有点卡顿，就目前我开的这段时间是没发现，也可能是升级了最新的

这中控大屏看的就爽，哈哈哈