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年与日驰: 深蓝L07纯电530分享
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深蓝L07纯电530分享

深蓝L07 2024款 530Max纯电版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

年与日驰

深蓝L07 2024款 530Max纯电版

2024-11-06 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 14.3kWh
    春秋电耗
  • 390公里
    春秋续航
  • 15.79万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

静音效果比油车提升较多,加速更快,更智能化,左右来车提醒,360影像。空间充足,跟老车阿特兹一样大。 交付中心很负责,讲解了很多知识点,包括在家一直用慢充的话,每隔一段时间要去快充个半小时左右,养护一下电路。一直停太阳下,前挡风最好买个遮阳的,可以让屏幕寿命长点。

最不满意

续航还是差点,能跑到430就好了,这样可以四天一冲。避震略多余,不是我喜欢的感觉。 和当地的4s掰扯中,一个是10.1车展期间定的车,答应的充电放电枪还没有兑现,跟我说发到app内,但是没有收到。客服回访反应后,也是让我再等等,并没有很积极的协商处理。后段收费较多,延保,贴膜让你升级,送的是最垃圾的膜。长安合作的是马耐卡,说实话我都没听过。 我10.23当天还碰到权益变更,本来是选装优惠2000,当天变成了保险优惠5000。参加活动后,当晚打我电话说选装优惠不能共享了,又补了2000出来,当下心情少美丽了

空间
4

中控空间正常,后备箱足够用,有一个无线充电

驾驶感受
4

加速比较线行,舒适模式不会有晕眩感,驾驶感受个人觉得没有阿特兹舒服

续航
3

苏州太仓正常开,秋天不开空调,满电400不到点。开空调,只能370左右,略显不足,因为电池总容量小,虽然14的电耗不算高,但是电子元件的电耗占比就显的很大

外观
5

后面有尾翼,速度90以上自动升起,前脸的肌肉线条个人觉得还不错,尾部能优化点就更好了

内饰
5

选的白内饰,好看第一位。空间头上一拳,后排腿部两拳。摸着质感还不错

性价比
4

原来是阿特兹,因为明年年初开始要每天70公里通勤,算了一下通勤+日常用车油费每个月至少1200+,实在顶不住,忍痛卖车了。既然通勤,省钱是关键,预算就控制在了15万左右,最后也就在L07.极狐S5之间犹豫,但是在其他店卖车的朋友告诉极狐S5出险后容易被拒保,也就pass了。优惠基本没有,新车都这样,急着拿省补,不然还可以再观望观望

智能化
3

车机反应较快,但是自动泊车经常识别不到车位,不知道是8155芯片不给力,还是没有激光雷达的原因。但是本身对智能化要求也不高,这个价位也不可能是全能。

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