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有车一哥: 大马力E混动蒙迪欧用车感受真的很不错
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大马力E混动蒙迪欧用车感受真的很不错

蒙迪欧 2023款 1.5T E-混动 ST-Line 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

有车一哥

蒙迪欧 2023款 1.5T E-混动 ST-Line

2024-11-08 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 4.7L
    百公里油耗
  • 16.40万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

当初买车也是十分的纠结,因为以前就是开的福特就是这款车,无论从操控性还是动力表现都非常的不错,然后今年换车的时候,先后看了几款车,总觉得不如福特的性能更加完美,而且外观内饰也没有喜欢的,后来就考虑了混动车型,通过试驾体验来看,最终选择了福特蒙迪欧1.5T混动,这款车无论从外观特别的时尚颜色也非常的有个性,内饰空间很大,而且智能化表现也比较突出,各种安全配置都很实用包括一些辅助驾驶方面,最满意的就是它的动力强劲且油耗低:混动系统带给我出色的动力性能和燃油经济性表现。整体的空间宽敞舒适,车内乘坐空间充裕,储物空间设计合理且丰富。

最不满意

买车已经半年的时间了,开了15000公里了,整体的体验都是非常不错的,我说最不满意的就是它的价格比较贵,不过也是当时福特车型里油耗最低的一款。这款车的胎噪是挺明显的,尤其在高速和低洼的路段声音很大,速度降下来以后就会好了很多。

空间
5

作为一款中型轿车,2023款福特蒙迪欧混动版在车身尺寸和轴距方面表现出色,乘坐空间非常的宽敞,特别是后排腿部空间充裕,我开了这么久长途旅行也不会感到疲惫。车内储物空间设计合理且丰富,包括中央扶手箱、地板储物格、杯架等,方便我日常存放随身物品。后备箱空间宽敞且规整,可以轻松容纳多件行李或购物物品,完全可以满足日常用了,而且我平时也不出远门还是可以的。

驾驶感受
4

开了半年的时间,这款车的起步和加速时都表现得非常出色,电动机的瞬时扭矩输出让车辆瞬间爆发出强劲的大马力。涡轮增压发动机与电动机的协同工作也让动力输出更加线性且充沛,无论是在低速还是高速状态下,都能感受到源源不断的动力支持,还有操控性能:底盘调校恰到好处,驾驶的舒适性很高,又兼顾了操控性,另外这款车的底盘稳定性也比较不错,但是速行驶的时候胎噪是比较明显的,有的时候受风噪的影响声音特别大,这点真的有待提升。

油耗
5

油耗是这款车的优点,开了半年的时间,百公里油耗综合在4.7L/100公里,而且在城市的时候路段更低一些,夏季开空调的话油耗会有所升高,冬季的话应该也不会很高,不过综合表现的话还是挺低的,作为家用非常的合适。

外观
5

从外观来看我是非常的喜欢,2023款福特蒙迪欧混动版采用了福特家族式设计风格,整体造型流畅且动感。车头部分设计紧凑锋利,大尺寸进气格栅与犀利大灯组相结合,营造出强烈的运动感。车身侧面线条流畅且富有层次感,隐藏式门把手不仅提升了科技感,尾部贯穿式的灯带很年轻时尚,整体的造型特别运动,小型扰流板和双边共两出的排气布局进一步增强了运动氛围。

内饰
5

其实买车我是比较看重内饰的。当时也是被这款车的内饰深深的吸引了,蒙迪欧的内饰设计简约大方,而且它注重科技感和运动氛围的营造。中控台配备了大尺寸触摸屏,集成了多媒体系统、 导航系统和车辆设置等多种功能,操作便捷。座椅采用高级材质,提供良好的支撑性和舒适性,并采用了红色缝线,进一步提升了运动感,而且车内的音响效果特别的完美,低音效果特别爽。而且令我比较惊讶的是这款新车买车的时候内饰没有太大的异味儿。明内饰的用料是特别的的实在,这孩子还小,基本也不用特意的除甲醛。

性价比
4

当时买这款车的时候优惠力度还是挺小的,裸车优惠了两万多,这款车毕竟是蓝牌的新能源,需要缴纳购置税,综合算下来价格就偏贵了,而且贷款的话也没有补贴政策,比同级别车型还是有点儿偏贵,毕竟当时还没有省内补贴,还有一个置换补贴的政策。

配置
5

这款车的安全性还是很高的。配备了主副驾驶的安全气囊。带有车身稳定系统,胎压监测以及车道偏离预警。主动刹车,倒车影像以及全速自适应巡航,内饰配备了27英寸的大屏幕。支持语音识别控制系统以及车载智能系统。而且还有车联网,ota升级,手机APP远程功能,对于家用来说完全够用了。

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