红旗H5：颜值与实用并重的国车体验

红旗H5 2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

实业吧

红旗H5 2025款 1.5T HEV旗领50万辆纪念版认证

2024-11-09 首次发表

1980km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
22.58万

裸车购买价
2024-09

购买时间
河源

购买地点

最满意

最满意的是红旗H5的外观设计和内饰质感。作为一个爱国品牌，红旗的外观大气时尚，H5的前脸造型尤其让我喜欢，前格栅与大灯的搭配很有辨识度。内饰用料也很讲究，不管是材质的选择还是设计的细节，都能看到红旗在做工上的用心。座椅很柔软，长时间驾驶也不会觉得累。家人对红旗H5的乘坐感受也很满意，每次开车出行，内外兼备的质感总能让我们对这趟旅程多一份期待。

最不满意

H5的动力表现稍显不足。在日常市区驾驶，它的动力输出基本足够，但在高速上超车或者需要迅速加速时，动力响应显得有些滞后，尤其在满载时，油门踩下去之后需要等上几秒才能获得足够的提速感。此外，车内的智能化功能虽然基本实用，但在一些细节上不够现代化，比如操作系统的流畅性和界面的视觉设计有提升空间。这在对比一些同级车的智能配置时会觉得稍有不足。

空间

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H5的车内空间设计得很合理，前后排都很宽敞，后排的腿部空间尤其让我惊喜，坐三个人也不会觉得拥挤。驾驶位的空间调节范围足够大，无论是我的驾驶姿势，还是偶尔妻子开车时的需求，都能找到舒适的位置。孩子喜欢坐在后排，座椅的宽度和舒适度让他在长途出行中也能有很好的活动空间。后备厢的容量对于家庭使用来说完全足够，不论是周末短途旅行还是带上全家的行李，H5的空间表现都没有让我失望。

驾驶感受

5

H5的驾驶感受偏向舒适和稳重，适合家庭用车和日常通勤。方向盘的手感轻重适中，转向精准，特别是在低速状态下操作灵活，高速时则比较稳健。底盘的调校偏舒适，能够很好地吸收路面的颠簸，尤其在遇到一些坑洼路面时，车内的震感被过滤得比较好。动力方面虽然没有明显的推背感，但对于日常通勤足够，城市内加速顺滑。不过高速超车时，动力响应略慢。整体来说，H5的驾驶风格更偏向家庭用车和稳健驾驶，非常适合我们这样的日常使用需求。

油耗

5

油耗表现算是红旗H5的一个亮点。在城市道路上，我的平均油耗大概在9.5升/百公里左右，基本符合我对一款中型车的预期；而在高速行驶时油耗可以降到7.2升/百公里左右，表现相对经济。H5的油耗表现对于家庭用车来说完全合理，不会对日常经济带来负担。对于我们这种日常通勤和周末出游来说，油耗表现非常满意，经济适用，特别是跑高速的时候，可以明显感受到这款车的燃油经济性。

外观

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红旗H5的外观给人一种庄重且时尚的感觉，尤其是前脸的设计，竖条式的进气格栅和大灯的组合让它在路上有很高的辨识度。红旗标志性的红色装饰从引擎盖一直延续到车标，体现了品牌的传承。车身侧面的线条流畅自然，略带一点轿跑的设计风格，整体轮廓看上去很修长。车尾的设计简洁，尾灯造型大方，在夜晚辨识度很高。整体来说，H5的外观让我感到自豪，不论是在工作场合还是带家人出游，都能撑得住场面。

内饰

4

H5的内饰风格走的是大气与温馨相结合的路线，符合我的审美。车内采用了大面积软质材料，触感很好，尤其是门板和中控台部分，看得出用心的设计和扎实的做工。座椅宽大舒适，填充物适中，长时间乘坐也不会觉得疲劳，家人对它的内饰感到满意。车内的氛围灯设计为夜晚带来了额外的温馨感，但中控屏的反应速度稍微有些迟缓，操作上有提升空间。总体来说，H5的内饰在质感和氛围上营造得不错，给人一种居家温馨感。

性价比

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红旗H5的性价比在同级车中相对较高，尤其是考虑到它的品牌价值和用料实在。虽然不是每个方面都达到了完美，但它在空间、舒适性、设计质感上都达到了一个平衡，整体价格也在我可接受的范围内。作为一款国产车型，H5不仅拥有大气的外观，内饰质感也超出了我的期待，日常保养费用相对较低，对家庭用车来说非常划算。对于我们这些既希望车子实用又看重外观和内饰的人来说，H5确实是一款性价比不错的选择。