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赶上时代的潮流，家里第一辆新能源提车
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2024-11-12 首次发表
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1055km行驶里程
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19.8kWh春秋电耗
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132公里春秋续航
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41.48万裸车购买价
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2024-10购买时间
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烟台购买地点
最满意
我自己对于车辆的外观、颜值可以非常喜欢。无论是车子的车头设计，还是说车身腰线组合在一起，就让整个的Z9GT有了一部非常个性的跑车的样子。且从侧面看上去整个车身底盘很低啊，所以就像你一个随时准备起跑的短跑运动员一样，运动属性看着非常的强。
最不满意
我自己是不太满意车子在新车状态下，座椅散发出来的味道，我本身有鼻炎，所以对味道比较敏感，前面一个月只要是坐在车内都能闻到清晰的皮肤散发出来的意味，当时我就把车子放在露天停车场，晒了两个多星期，到现在快两个月了，基本上就闻不到味道了。
空间
5
空间平时足够用，因为就我一个人开着上下班代步使用，周末偶尔会带着家人逛逛超市或者是短途两三天的自驾游，这个空间是足够满足我们一家五口人使用的，后备箱要表扬一下，空间特别大，因为后备箱门可以整体打开，所以装大件物品的时候这个车最方便了。
驾驶感受
5
插混的动力对于我们家来讲挺适合的，因为平时我就是短途自驾游或者是开着上下班，一天往返的里程大概三四十公里。城市里面用纯电去行驶，安静且有力量，低速行驶的时候也不会觉得顿挫。高速开车，悬挂能够给到车身很好的支撑，所以转弯并线的时候车身侧倾也不会觉得明显。
续航
5
把车子充好电，开到没电的话续航里程差不多就是130公里左右，平时我不怎么控制油门，都是随心所欲的开车，这样的充电频率在一个月七八次的样子，好在我自己家就有充电桩，用着也方便。
外观
5
外观造型看着特别帅，无论是车身的尾部还是车身的侧面，线条都是很流畅的，大灯眉角微微的上扬，连接着腰线，让整个车子的设计都很立体，无论从哪一个角度看着车都很有运动感。
内饰
4
座椅的尺寸很宽大，坐在上面就跟家里的沙发其实没太多区别，无论是大腿还是背部，都会有明显的支撑感，这样做一次开高速的时候对身体就不会有太多的负担。新车内饰的味道还是很明显的，当时就把车子放在外面，晒了很久，味道就慢慢的变淡
性价比
5
空间很宽敞，动力开着很轻松，而且整个车子外观颜值非常帅，是我喜欢的样子，价格也是我们家能够承受的，综合考虑之后我觉得性价比足够高了。
智能化
4
语音下了指令之后，车子能够很好的识别出来，而且多条语音下达使你也能够很快识别，这点很智能，但是用手指去操作的时候，屏幕的菜单就很繁琐。
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