最满意

（1）最让我满意的就是动力，动力很强，可以说是随叫随到，完爆我之前2.0L的老标志😂😂😂。 （2）操控性很好，让人驾驶的时候很有底气。在高速变道不会感觉到慌张 （3）车子配置很高，在同价位可以说是配置最高的了。

最不满意

内饰颜色太少了，就两种内饰颜色可以选，分别是黑色和蓝白色，本来蓝白色内饰我还挺喜欢的，可惜家里老大不喜欢，故而被一票否决，提了黑色内饰，黑色内饰看着也可以，相比下也比蓝白色内饰好打理些，不过要是能多出一些内饰颜色想必会更好。

空间

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空间方面没得说，绝对够用，我买的七座版，本人身高一米八，前排调到我舒服的驾驶位，第二排调到最后面，我坐在第二排空间都还挺富裕的，后备箱也很大，我买这个车就是平时当五座车开，七座拿来应急，所以我觉得T9的空间表现还是不错的。 还有值得一提的是，或许是因为T9宽度比一般的车子要宽一些，所以我在驾驶座，开车的时候腿不会被车门和中控扶手处硌得慌，我以前那台车，每次开完长途，都会感觉腿被咯的疼，T9算是极大的解决了我的一个痛点，这点我觉得很不错。

驾驶感受

5

驾驶感受就是很稳，一方面是动力源源不断，只要你敢踩就绝会有动力，另一方面则是因为底盘，T9的底盘真的没得说，稳的很，对于路面坑洼的过滤也处理的很好，没有多余的抛跳感。 还有就是发动机启动的时候基本无感，每次启动发动机我都没感觉，还要从仪表盘上看到切换到HEV模式了，我才知道发动机启动了，这点好评，比我试驾过的L7要好不少。而且因为风云t9发动机是单挡，所以完全不会有顿挫感，非常顺畅。 NVH方面，因为我开过的车并不多，所以很难对于NHV有一个清晰的判断，不过我跟公司的GL8对比过，风云t9的NVH表现比GL8好了不少，高速的风噪和胎噪表现都要比GL8好，对比我11年的老标志就更别说的，完全是两个价格，噪音表现这方面这点我还是挺满意的。

起步/加速动力

起步很快，只要你想，红绿灯基本都能第一个出去，加速也很快，深踩就会有推背感，而且馈电状态下，仍然有不错的动力，1.5t的发动机在混动车上面还是很吃香的。

续航

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重庆早晚高峰必然堵车，我平时基本都是用电，提车到现在大概快700公里了，可能用了几十公里的油，其他的全是用电，纯电续航在重庆能做到1：1，大概跑到80多公里左右会从EV切换到HEV模式，主要是我的脚法有待提高，我看到有些车友纯电续航能跑到110多公里才会启动发动机，简直恐怖如斯。😱😱😱（该车友脚法这么好，建议去中国足球上班）

外观

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外观方面就看各自审美了，我对T9的外观还是比较满意的，黑色显得比较大气，加上20寸的大轮毂，看着还是挺帅气的，争议比较大的就是车头，黑色车头相比较其他颜色显得和谐一些，所以我觉得看着还是挺好看的。 侧面是我最喜欢的地方，也是看着最好看的地方，线型挺好看的，可惜我车子太脏了，没有拍出来。

内饰

5

内饰整体质感不错，你能摸到的地方基本都是软包，塑料件很少，在这个价位段可以说是相当不错了。 中控的2.5k大屏也是同级别比较好的了，8155芯片流畅度也不错，卡顿现象很少。 而且还保留有大家喜欢的实体按键，驾驶模式切换，AC开启关闭，前档除雾这些都可以用实体按键开启，挺方便的。 还有就是我非常喜欢这个50w的无线充电，我是小米13，原来出门必须要充满，现在就不需要充满，上车直接放在无线充电区域，然后在路上就充满了。

性价比

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我一开始想买的就是七座混动SUV，七八月份的时候去看过过唐，唐的最低配版本落地就要十六万多了，实在是超预算了，后来看了风云T9，综合下来T9的旗舰版比唐的最低配价格还要低，性价比可以说是相当高了。 选择配置的时候也很有趣，本来想选个舒适版就行了的，就过后面老大想要按摩，再加上我也想要20寸轮毂（太帅气了），所以咬咬牙准备上个豪华版。但是又因为我们想要7座版本，而豪华版七座置换补贴算下来只比旗舰版便宜5000块，而且豪华版7座版本还非常难等，所以后面咬咬牙直接上了旗舰版本，简直无语。（感觉像三千预算进卡吧，加钱加到一万八一样🌝）

售后服务

之前跟4s店闹的挺不愉快的，后来问题解决了也就没啥事了，置换补贴给我处理的挺快（这点我挺满意的）

智能化

4

智能化相比于各种造车新势力来说还是弱了一筹，不过好在舒适版以上全系标配L2辅助驾驶和540全景影像，这点还是好评的，不过我希望官方能早日把露营模式做出来，有时候中午在车上休息都不知道开哪个模式（小憩模式最多只能开30分钟） 还有就是小奇容易无缘无故插话，希望官方能改进一下，