Title
Title
当前位置:首页 > 中大型车> 腾势Z9GT> 腾势Z9GT 口碑> 2024款 1100四驱Ultra版
小小开禧: 小小“豪车”装载我们的未来
  • 6
  • 0
快速回复
发表口碑

小小“豪车”装载我们的未来

小小开禧

腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版

2024-11-13 首次发表
  • 1850km
    行驶里程
  • 18.3kWh
    春秋电耗
  • 115公里
    春秋续航
  • 41.48万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 阜阳
    购买地点

最满意

这车的车漆质感特别棒,感觉特别高档,整车看起来有一种不一样的质感。另外,它的四个电动门设计也特别实用,尤其下雨天的时候,关门不需要费劲,轻轻按下按钮就能自动关上,非常方便。对有孩子的家庭来说,这个设计简直太合适了,门关得很稳,孩子也不用担心碰到危险。

最不满意

不过,还是有一点让我有点不太习惯。每次停车时,车子并不会直接显示360度全景影像,而是弹出一个自动泊车的提示,好像车子在强制推荐你用自动泊车功能一样,这点让我有点小困惑。另外,车内的储物空间设计也可以再优化一下,感觉还不够聪明,虽然有储物格,但有些地方放东西还是有点局促。

空间
5

车内空间真心大,完全没有压迫感。前排座椅调好后,后排的腿部空间宽敞到可以翘二郎腿。这个在同类车里,空间感真的是很牛。特别是后排座椅还能电动调节,坐姿调整起来超级方便,我完全能找到一个很舒服的位置。

车内储物能力

车内储物空间的设计也很贴心,四个车门都有储物格,可以放些小东西,比如水瓶、纸巾、钥匙等。平时随手丢一些生活小物,也能保持车内整洁,不会感觉杂乱无章。

驾驶感受
5

开起来的感觉非常爽,操控感超级强,方向盘精准又灵活,完全得心应手。

方向盘轻重

市区开起来特别方便,车身很轻盈,转弯和掉头都特别顺畅。尤其我经常在一些狭窄的路段掉头,这车的转弯半径特别小,几乎不需要倒车,轻轻打个方向盘就能掉头,操作特别省事。

刹车灵敏性

刹车系统也特别灵敏,踩下去很平稳,完全不需要担心刹车不够稳或者出现偏移的情况,刹车效果非常好。

续航
5

对于我平时的通勤来说,这车一次充电基本能用两天,完全够我日常的需求了。虽然它的续航跟一些其他纯电动车相比可能没有那么突出,但对于我来说完全足够了。而且现在充电桩越来越普及,续航问题对我来说已经不算什么大问题了,完全不必担心。

外观
5

晚上开车的时候,车灯亮度非常高,辨识度也很强,不仅亮,而且点亮和熄灭时还有特别的灯语,感觉特别有仪式感。

内饰
5

座椅的舒适度也非常好,长时间坐着完全不觉得累,坐在里面就像享受一样。

性价比
5

我觉得这车的性价比真心不错。虽然它的价格不是最低的,但性价比绝对值这个价格。最重要的是,当时遇到的销售员真的特别合适,和我们一家人特别合得来,这也算是一种缘分吧,反正买到这车我觉得特别值。

智能化
5

语音控制系统,反应速度特别快。开车的时候可以完全不需要手动操作,只要一说,语音系统就能完成各种指令,特别方便,完全不会分心开车。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title