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北京车友2431258: 极氪 7x➕100 度长续航后驱
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极氪 7x➕100 度长续航后驱

极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版 购车经销商: 极氪家|北京五方桥 来自:汽车之家iPhone版

北京车友2431258

极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版

2024-11-14 首次发表
  • 1130km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    春秋电耗
  • 550公里
    春秋续航
  • 500公里
    冬季续航
  • 26.00万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

【提车价格】 坐标北京,10.3 号下定,纯黑色➕ 白内➕ 100 度电池后驱➕20 寸轮毂➕卡钳➕后排电动沙发➕电动小桌板和屏幕,算上各种优惠好像是 261900 落地(发票价格是这个),苦等 26 天后提车 【空间表现】 空间大绝对是这个车的优点 【辅助驾驶】 只能说能用,早日追上第一梯队吧,但是自动泊车还可以 【智能座舱】 还不错 【充电时间】 还没有用过快充,都是在家用家充,快充应该也是这个车一个优点吧 【维修成本】 还没修过 【外观】 好看,黑武士无敌

最不满意

整体还算是比较满意的,可能是因为家里开的几辆都是油车,第一次开上智能化比较高的车之后还是比较满意的,硬要吐槽的话就是目前极氪的浩瀚智驾还是够不上第一梯队吧,还有就是希望 OTA 更快一点儿,另外这个锁车的声音能不能要求可以自定义一下🤣

空间
5

空间大绝对是这个车的优点,前排正常驾驶坐姿情况下后排还有很大空间,家用太合适了

驾驶感受
5

驾驶感受一直算是吉利系的长处吧,没什么毛病,我是能用智驾就用智驾了

续航
4

怎么说,由于没有采用溜背造型,续航还是比不过那些溜背的车,但是对于这么大个一个 SUV 来说还是可以接受的,平常上下班通勤 16 、17 左右吧,我是有 NZP 就开,然后有时候在路边停车就会开哨兵,电耗就会去到 18 、19 左右,也没很省电但是肯定称不上电动纳智捷,我一般都开动态续航,由于我这个是 100 度三元锂,平时家充是充到 95,然后表显动态续航是在 550 左右

外观
5

好看,黑武士无敌,趁活动选的 20 寸轮胎➕卡钳,感觉卡钳真的是车颜值的精髓

内饰
5

白内我觉得是最好看的,其实感觉稍微注意一下打理起来也没有那么费劲,比起看起来舒服根本没啥

性价比
5

其实年初就想换车了,因为我是纯电牌儿,所以只关注纯电的车(北京要是纯电能买增程我估计早就买了理想 L6 了)一直看了很久,一开始是看中了极氪 007,但是可能中国人还是喜欢 SUV,个人也对轿车不是太感冒,所以又从特斯拉 model Y 看起,但觉得内饰太素了,个人觉得只占了空间大➕三电好的优势,然后就是星纪元 ET,领跑,问界 M5,一度看上了腾势 N7,但是鉴于销量太拉跨迟迟不敢下单,最后是在极氪 001 (当时还是 24 款,智驾还是 mobileye, 智能化太次了,自动停车都费劲,我觉得至少要上 007 的浩瀚智驾才行,车宽 1999 也有点儿太宽了)和小鹏 G9 纠结,其实G9 真的不错,智驾、外形(G9 外形我感觉是我看过这么几个车里最深得我心的吧,看着就很大气上档次),但是我主要介意的 1 是小鹏背后没有靠大厂 ,2 是 G9 已经是 2 年没改款的车了,感觉今年买了明年就要改了(为什么极氪 001 一年磨三剑在我脑海中一闪而过哈哈哈),3 是后排空间还是有点儿小,有点让儿和他那么大的车不配。然后就赶上极氪 001 一年磨三剑了,其实当时我看到 25 款 001 出了还是有点儿开心的,001 终于把最后一块短板补上了,但是随之而来的就是要出 7X 的消息,完美符合我车型、空间、智驾等一切要求,正好北京 9 月份开始出国补,所以就赶在国庆下定了。

智能化
5

目前极氪的浩瀚智驾还是够不上第一梯队吧(1 是7X 目前还没推无图 NZP,2 是是变道策略略显笨拙,然后上下匝道降到 LCC 有时候回不来),还有就是希望 OTA 更快一点儿,另外这个锁车的声音能不能要求可以自定义一下🤣

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