驾驶捷途X70PLUS，让我对它有了新的认识

捷途X70 PLUS 2024款冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

美妙妙旋律

捷途X70 PLUS 2024款冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座认证

2024-11-16 首次发表

暂无

行驶里程
10.89万

参考价格
2024-11

探店时间
中山

探店地点

新车好评

体验捷途X70 PLUS 2024款冠军版1.5T DCT冠军MAX 5座后，最让我满意的是它的外观和性价比。这款车的外观设计时尚大气，动感而不失稳重，给人一种精神饱满的感觉。而且，它的厂商指导价格是11.89万，4S店给出的裸车报价是10.89万，相比官方价格优惠了1万元，性价比相当有竞争力。其实除了这台捷途X70PLUS以外，我也看过很多其他车型，相对来说，个人对这款车还是比较有情怀一些，可能这就是白菜萝卜各有所爱吧。

新车槽点

最不满意的是空间、操控感受和内饰。虽然捷途X70 PLUS的车身尺寸比较大，乘坐空间表现宽敞舒适，但个人感觉空间利用上还有提升空间。操控方面，虽然方向盘力度适中，指向精准，但在高速行驶时，底盘的稳定性和刹车系统的灵敏性还有待加强。内饰方面，虽然设计简洁大方，但存在异味问题，这在一定程度上影响了感官体验。

空间

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捷途X70 PLUS作为一款中型SUV，它大尺寸的车身为车内提供了宽敞的乘坐空间。我身高接近一米八，坐在主驾驶位置，头顶离车顶还有一拳多的距离，腿部空间也相当宽裕。第二排能够并排坐下三个成年人，对于家庭使用来说，这样的空间表现是足够的。但是感觉车内的空间利用率不高，有点浪费的感觉，要是厂家能够把车内的空间布局再好好精心设计一下，或许会更好，毕竟买车可是得开好多年呢。

驾驶感受

4

捷途X70 PLUS在操控方面给人的感觉是比较轻松自如的。方向盘的力度适中，指向精准，没有明显的虚位。在高速行驶时，底盘表现得很扎实，车身稳定性很好，不会出现发飘的情况。刹车系统也很灵敏，能够给驾驶员带来足够的信心。但是发动机动力没有达到我的预期，在试驾的时候感觉动力有些响应不够及时，起步提速的时候没有明显的推背感。试驾的时候我对象也尝试了一下，她平时很少开车，但是在试驾过程中，她开的也挺溜呢。

油耗

5

在试驾过程中，我特意关注了一下这款车的油耗表现。根据仪表盘上的显示，综合油耗在8个多油。对于一款1.5T的SUV来说，这个油耗水平我觉得不算高。这才是一次单纯的简单试驾呢，如果真实提车用车的话，估计好好磨合磨合以后，应该还会有更好的油耗表现吧，现在有正在用这款车的朋友吗，大家可以把自己的真实用车油耗评论分享一下，供我们参考哈。

外观

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捷途X70 PLUS的外观设计是我非常喜欢的一点。它采用了徽城翘楚家族语言，中网全新样式，直瀑阵列设计，稳重姿态，呈现冠军风范。整体造型给人一种很精神的感觉，开出去相当有面子。其实挺期待能开上这么一辆车，还有两个多月就过年了，到时候开这么一台车回老家过年，在亲朋好友面前应该也是挺有面子吧。年轻人其实都好面子，现在汽车已经不单纯是一辆代步车了，也是我们对外的一个面子。

内饰

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捷途X70 PLUS的内饰设计简洁大方，采用了大量的软性材质和皮革包裹，营造出了不错的豪华感。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作也很方便。座椅的舒适性也很好，能够给乘客提供良好的支撑。不过，内饰异味较大，这是我对这款车不太满意的一点。虽然工作人员和我说，这个问题比较好解决，但是我个人还是觉得有点膈应，毕竟家里还有孩子，对出行环境的要求也比较高，如果厂家在出厂前能够解决一下这个问题就更好了。

价格政策

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捷途X70 PLUS的价格政策也是我比较满意的方面。厂商指导价格是12.89万，4S店给出的裸车报价是11.89万，相比官方价格优惠了1万元。除此之外，商家还有些其他政策，整体性价比有些竞争优势。我和媳妇现在每个月还着房贷，所以这次买车也是本着能省则省的原则看车试驾，相对来说，这款车的价格政策我整体还是满意的，当然如果商家愿意多给一些优惠政策那肯定就是再好不过了哈哈。

配置

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捷途X70 PLUS在智能化配置方面表现不错，它拥有比较丰富的智能化功能。这些功能实用性比较强，可以给驾驶者带来不错的辅助作用。总结来说，捷途X70 PLUS 2024款冠军版1.5T DCT冠军MAX 5座是一款适合家庭使用的SUV，它在外观、性价比和智能化配置上表现出色，但在空间利用、操控感受和内饰异味方面还有提升的空间。