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无你怎么设置: 我日常生活的小伙伴,阿尔法S
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我日常生活的小伙伴,阿尔法S

无你怎么设置

极狐 阿尔法S 2023款 735E 森林版 175kW

2024-11-16 首次发表
  • 29613km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    春秋电耗
  • 580公里
    春秋续航
  • 24.98万
    裸车购买价
  • 2024-03
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

最满意的地方,绝对是车子的舒适性。无论是驾驶感受还是乘坐体验,阿尔法S都给我带来了非常舒服的感受。车座软硬适中,支撑性也很好,特别是长时间驾驶下来也不会觉得腰酸背痛。空调系统也很给力,调节起来非常细致,车内温度始终保持在一个舒适的范围。车内的静音效果也非常棒,尤其是在市区慢速行驶时,几乎听不到任何车外的声音,安静得就像坐在一个隔音效果非常好的房间里,开车变成了一种非常放松的体验。

最不满意

如果说有什么不太满意的地方,那就是语音识别系统。在大部分情况下,它的表现还是不错的,但是有时候会出现识别错误的情况,尤其是在车速较快或者车内有些噪音的时候,语音识别系统有时不能快速准确地响应。有时候为了让它正确执行指令,我需要重复几次。这一点确实有些小失望,毕竟智能化是阿尔法S的一个亮点,希望这方面的体验能够进一步提升。

空间
5

说到空间,阿尔法S的表现简直可以用“宽敞”来形容。前排座椅空间非常充裕,调节范围大,几乎可以找到一个完全合适的位置。不管是高个子还是矮个子,座椅都能调节到最舒适的位置,长时间开车也不会觉得累。后排空间也很宽裕,坐三个成年人完全没有问题,尤其是后排的腿部空间,几乎可以伸直腿,坐着非常舒服。后备厢的空间也非常大,平时放一些行李和购物袋完全没问题。

驾驶感受
5

由于是电动车,它的加速表现非常平顺,几乎没有油门的延迟感。踩下油门,车子就会迅速加速,而且非常安静,完全没有传统燃油车的噪音。开起来感觉非常轻松,尤其是在城市里,灵活性很高,转弯和并线都很顺畅。总体来说,驾驶体验非常顺畅,动力输出非常线性,几乎没有任何突兀的感觉。尤其是在高速公路上,车身稳定性也非常好,即使是超过一定车速,车身也没有任何晃动,给我带来了很大的信心。

续航
5

续航方面,阿尔法S的表现还算不错。对于网约车来说,续航完全够用,一次充电可以跑550公里左右。如果是在城市里开,基本不需要担心续航的问题。对于我这种每天使用场景来说,车子基本是每天晚上充一次电,早晨出门就满电了,完全不需要中途充电。如果是长途出行,续航就显得有点捉襟见肘,尤其是在高速行驶时,电量消耗会比较快。

外观
5

外观是阿尔法S的一大亮点。车身设计非常现代、运动感十足,从前脸到车尾的线条都非常流畅。尤其是那条贯穿车尾的LED尾灯,晚上亮起来非常吸引眼球,绝对是回头率高的设计。车头的进气格栅和灯组设计也很有攻击性,给人一种强烈的视觉冲击。整体外观给人的感觉就是既现代又具有科技感,非常适合喜欢时尚和未来感的消费者。车身的尺寸也非常合适,不会显得太大或太小,给人一种很均衡的感觉。

内饰
4

内饰的设计很现代,给人的第一印象非常干净、简洁。车内的用料看起来很有质感,尤其是中控大屏,反应速度很快,操作起来也很流畅。座椅的包裹性很好,坐在里面感觉非常舒服。不过,有一点我觉得可以改进的是,虽然整体设计很简洁,但部分细节部分的用料和做工似乎可以再精致一些。比如车门把手和中控台部分位置,虽然手感不错,但和高端车相比还是稍显普通。对于一个追求精致细节的人来说,可能会觉得稍微有点遗憾。

性价比
5

性价比方面,阿尔法S算是相当出色的。作为一款电动SUV,车子的配置和表现都很到位,而价格也处于同类电动车中的中上水平。考虑到它的智能化配置、驾驶体验和外观设计,这个价格相当值得。虽然不是最便宜的选择,但在同价位的电动SUV中,阿尔法S的综合表现明显高于其他同类车型。而且,作为电动车,长时间使用下来,车主的用车成本也相对较低,尤其是充电费用,比起传统燃油车来说要便宜得多。所以,综合考虑,它的性价比非常高。

智能化
5

智能化方面,阿尔法S的表现还是不错的。车载系统的响应速度很快,而且中控大屏的显示效果也很好,所有功能都可以通过触摸屏或者语音控制进行操作。车内的智能辅助功能也很强大,都非常实用。在开车的时候,这些智能功能大大减轻了驾驶的负担,尤其是城市拥堵时,让驾驶变得更加轻松。

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