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雷克萨斯ES 2023款 200 卓越版购车经销商：北京中升雷克萨斯来自：汽车之家iPhone版

高伟先森

雷克萨斯ES 2023款 200 卓越版认证

2024-11-17 首次发表

5093km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
22.30万

裸车购买价
2024-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

这是我的第二辆车，相较于第一辆“练手”车来说，第二辆会选择好一点的、空间大一点的，省心省油的，满足以上就是最贴合普通家庭用车的要求，而雷克萨斯正好可以完美满足！好评！

最不满意

1、正如网上所说，起步有点慢，但不至于不可接受，起步阶段深踩油门会有比较明显的发动机噪声，但是后来发现转速表其实是有阶段的，起步踩到2000转后，抬脚给发动机一个呼吸的时间，他会马上降到1000转，再踩就好了。 2、车机有时候会和Carplay脱连，有时候会存在连上以后没有声音的情况，需要重新启动一下就好了，可能是车机系统的问题，网上有很多车友存在类似情况。 3、APP最好能适配一个小组件，便于查看车辆概况（这是一个小建议）

空间

5

平时基本我一人开，空间足够，带全家一起出行，空间也是很不错的，后备箱容积大，能放不少东西，只是后门开合角度稍微有点不足，老人上下车不是很方便！

驾驶感受

4

正常驾驶没有任何问题，开起来也很优雅，不会让人产生急躁心理，不适合喜欢暴力驾驶的人士！开长途的时候滤震不错，座椅腰部支撑到位，不会感到很疲乏。

油耗

5

实测城市内开大约在8.2-8.8之间，北方城市考虑冬冷夏热因素，会有浮动，高速大约在6.5左右，对于这么大的一个车，还是比较省油的，当然耗油多少也与驾驶习惯因人而异！

外观

5

网上太多图了，很帅！前眼大灯很犀利，但是我的是低配，不是三眼，略逊色一点点🤏🏿，我很喜欢尾灯，L设计，很有辨识度，车侧面的流线非常顺畅。车身颜色有白、黑、银等，我还是选择了比较耐脏的钛银色。

内饰

5

大部分都是皮质，少部分塑料，座椅很柔软，中控部分我非常喜欢也习惯用实体按键，简单明了，不习惯现在的大屏触摸，驾驶过程中觉得不如实体按键安全！

性价比

5

这方面在没有降价之前基本上没有什么性价比，但是在优惠力度这么大、25改款广州车展上市之际，这个7代的ES性价比就凸显出来了，对于品牌、驾乘感受有倾向的人群，还是不错的选择，毕竟是丰田的高端，在做工细节、品控方面还是有优势的，都说是换壳凯美瑞、亚洲龙，其实驾驶感受是不一样的！

配置

5

ES的中低配就已经完全够用，功能齐全，座椅加热、车道保持、主动刹车，L2系统、App远程控制都是有的！需要慢慢摸索适应，其中一些不必要的功能可以在中控里设置关掉，否则容易吓你一跳，比如紧急自动制动

购车9个月后评价 | 2025-01-01

6065km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车9个月后追加口碑 | 2025-01-04

6124km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

冬季油耗

从24年4月用车到现在（25年1月），已经8个多月，日常多数时间还是在城区通勤，通勤距离也不远，进入冬季以后，油耗明显上升，毕竟是北方城市，冬天毕竟寒冷，座椅加热、热风都会使用，而且我去值班的时候，车在单位没有地下车库，会冻一晚上，第二天启动还要热热车，里里外外就会导致油耗上升，我习惯手动记录油耗，所以应该比车机系统记录的更精确，最近这一个月，也就是12月，整月都没有去外地，所以没有跑高速，单次油耗达到了10.65，而之前几个月，基本上都是在6.8到8.8之间不等。