风云T9提车1周使用小结

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座磷酸铁锂购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

flyto1989

风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座磷酸铁锂认证

2024-11-24 首次发表

200km

行驶里程
3.8L

百公里油耗
14.0kWh

春秋电耗
100公里

春秋续航
15.89万

裸车购买价
2024-11

购买时间
南京

购买地点

最满意

终于下定决定提车奇瑞风云T9，直接上旗舰车型，置换拿了厂家置换补贴和江苏省补，感觉性价比拉满（建议江苏的小伙伴有置换的都直接上旗舰，省补和厂家置换都比豪华的高）。订车时磷酸铁锂和三元锂可选，想了想南京这边冬天温度也不算太低，还是磷酸铁锂安全，选了磷酸铁锂的。目前开了200km，总体感觉还是不错的，感觉没有选错车。首先，这个空间还是比较大的，虽然七座只能应急，但是平常当一个五座开空间绝对是比较舒适的那种，还能有个超大空间的后备箱，出去遛娃带上露营车、自行车、帐篷等等空间戳戳有余。其次，这车动力是真的强，市区低速纯电动力对油车来说就是秒杀，上了高速油门敢给120以上还能继续加速超车。建议有电的话市区用ev模式，高速用hev，全方面动力无缺陷，插混这点就是比增程强，增程有电是条龙，馈电基本一条虫。实在看不懂24年底还有好多车企出1.5自然吸气的混动车，动力能干啥。油耗电耗里程目前里程不够长只能看个大概。电耗的话，时速60以内电耗应该12-14，油耗的话智能保电馈电大约4-5个，毕竟2吨的车，我还是可以接受的，比我之前的美系车强多了，尤其是市区行驶的时候（以前我的某某宝，市区通勤10个）。最后说下这车的智慧领航，高速上用还是不错的，可以轻松很多，很多人反馈车会靠左，暂时没感受到，可能我一般都是开边上或者中间车道的，就是有车插进来的时候，刹车减速稍微急了点，当然也是超车的不讲道理哈。总体目前来看T9这车还是让我很满意的，满足我的需求，开起来也比较习惯，暂时也未发现啥问题，后续开的里程多点再做补充。补充下，T9这HUD之前看很多人说实用性一般般，我觉得还是不错的，显示的信息量刚好（速度、限速标识、导航），没有那么复杂，比较符合我的习惯。