从马3到EZ6,我的换车心路与新车体验 #EZ6种草计划
马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版
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400km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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14.0kWh春秋电耗
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200公里春秋续航
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16.20万裸车购买价
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2024-11购买时间
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深圳购买地点
最满意
我之前开的那辆马3,真的是给我留下了挺深刻的印象。它的操控性能那叫一个棒,颜值也是相当出众,每次开着它上路,都感觉挺有范儿的。 不过,随着时间推移,马3毕竟也有些年头了,时不时就会冒出些小毛病。我这人有点强迫症,车子一旦出问题,就非得立马处理不可。就因为这些小毛病,来来回回折腾了好几回,搞得我是身心俱疲呀,到后来,可能真的是被折腾得都有点“嫌弃”它了吧。 记得有一次,它又报了个故障,我当时一气之下就脱口而出:“我不要你了,我要把你卖了换车!”说完,就直接奔着4S店去了。其实说实话,在这之前,我压根儿就没动过换车的念头,这次也不过就是想去店里看看情况罢了。 早在上半年的时候,我就听说过EZ6这款车,只是一直没机会见到实车。结果到了4S店,一眼就被EZ6吸引住了。紧接着又试驾了一回,这一试驾可不得了,我彻底被它给种草了。 10月26日,EZ6首发,我毫不犹豫地就下了定金。没想到,11月10日就顺利提车了,前后等了差不多两周时间,比我预想的要快很多呢。到现在,车子也开了大概三四百公里了,心里颇有一些感触。 首先得说说这车子的稳定性。EZ6真的是很稳,减震效果特别舒适。我又不是专业赛车手,但开着它的时候,就感觉特别踏实。哪怕是过个坑或者坎儿什么的,在车内的感觉都很轻微。要不是之前我天天走的那条路,每次过坑都颠得厉害,现在开着EZ6经过,我都要以为那条路变得好走了呢。 再就是动力方面,那也是相当强劲。轻轻点一下油门,车子就跑得飞快,而且不是那种猛地弹射出去的感觉,是一种很轻快的加速体验,超车的时候轻松自如。 还有一点让我特别满意的,就是它的智能化程度很高。基本上日常开车涉及到的灯光、雨刷、刹车等等操作,大多都是自动完成的。要是偶尔需要调整一下,还可以直接用语音指令,特别方便。
最不满意
当然了,最近也遇到了一些小困扰,网上也有不少车主反映类似的问题。 其一就是蓝牙迎宾功能不太好用,识别灵敏度欠佳。目前我都只能用手机来进行开关锁操作。不过在网上看到有博主说通过OTA升级已经解决了这个问题,我也挺期待我的车能尽快通过升级把这个毛病给搞定。 其二是车机里的软件有点少,音乐软件是酷狗的,可我一直用的是网易云音乐呀,好多喜欢的歌单都在网易云上面呢,这就导致使用起来不太方便,真心希望后续能增加一些软件种类。 其三是部分功能设置得比较固定,没办法更改。比如低速行车告警,只能单次开关,虽说理解这是出于安全考虑,但像哨兵模式也是单次开关,不能在锁车的时候就自动开启,确实还是有点不方便的。 总的来说,EZ6这款车目前给我的体验还是很不错的,也期待它在后续能不断完善,变得更加完美
空间
5
空间是够用的,但是后排座椅感觉是有点低和短的,不过我身高不高,完全够用。
驾驶感受
5
一个字,稳!
续航
4
续航还可以,但是我一直开哨兵模式,电量掉的我心疼
外观
5
都说外观一言难尽,但是我不这么认为,前脸依旧马自达,光之翼➕尾翼氛围十足!符合我的审美!挑刺的随他去,反正他也不买!
内饰
5
真皮➕麂皮感觉很不错,比我之前的车好多啦
性价比
5
这个价格可以买这个车我觉得性价比十足,厂家首发权益➕置换补贴,非常有诚意了!
智能化
4
智能化很棒,智能巡航➕自动泊车➕智能语音,之前还担心没有按钮不好用,现在语音发现也是一句话的事,非常好!
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