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万全额我重新: 秦L打破了我对电车的续航焦虑
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秦L打破了我对电车的续航焦虑

秦L 2024款 DM-i 80KM超越型 购车经销商: 其他经销商

万全额我重新

秦L 2024款 DM-i 80KM超越型

2024-11-28 首次发表
  • 1322km
    行驶里程
  • 12.3kWh
    春秋电耗
  • 70公里
    春秋续航
  • 10.98万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 鹤壁
    购买地点

最满意

无论从外观设计还是其他方面表现我都是比较喜欢的,而且价格低。现在的经济不是很好,买车子不想买太贵的,只是坐代步车所以就选择了它。外观线条感很好,非常的时尚,而且前脸识别度比较高,开出去还是挺有面子的,别看它是10万级别的车子,但是设计这一块还挺潮流的,一点都看不出廉价的感觉。比亚迪的车子质保还是让人放心的,毕竟是大品牌。

最不满意

可能我对新能源的车子不太了解,感觉没有备胎不是很适合,如果在城市道路上被钉扎到轮胎,连应急的备胎都没有。

空间
5

这个空间表现是非常大的,我购买的车就是中型的空间,它比紧凑型的空间要大一些,看起来一点都不压抑,而且前排和后排的空间设计都很好,坐在上面很舒适,后排三个人乘坐完全没有压力,后备厢的空间也是宽敞的,放东西很方便,开口看起来比较大,放大物品应该没有问题。

驾驶感受
5

很好操控,尤其是在提速的时候,它的动力表现特别的良好。长途驾驶不会觉得累,而且车内安静,没有什么噪音,底盘这一块做的特别的稳颠簸性还是比较小的,平时开车的时候想要加速,也没有什么压力,动力这一块可以给满分。

续航
5

电耗其实不算高,这款车子的整体电耗表现很好,我跑高速比较少,但是印象比较深,纯电能跑70公里,电耗才只有12个左右的样子。

外观
5

中型的车子车身比例很长,看起来特别的大气,而且外观设计挺时尚的,前脸格栅式的设计给人视觉方面的冲击开出去回头率很高,车身饱满,车漆均匀厚实,不管从哪一面去看都非常的时尚。

内饰
5

内饰方面设计挺有水平的,用的材质也不差,座椅非常的厚实,包裹性很好,也有一定的支撑效果,有运动风的感觉。音响效果很好,听音乐很舒服,中控台这一块设计也挺耐看的,非常的简单。

性价比
5

价格很有优势,和同级别的车比它的价格还是很低的,而且购买的时候挺划算的,补贴了3000多块钱,新能源的车子补贴活动很多,正好给我赶上了。

智能化
4

据说新能源的车子都没有备胎,这一点做得并不是很好,不过在配置这一块也是够用了,挺标准的,该有的配置都很齐全,360度全景影像清晰度很高,倒车的时候真的好用。

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