最满意

作为一个从燃油车置换过来的车主，第一次接触纯电车，不得不说满满的都是惊喜。如果非说最满意的一点，作为一个奶爸我可能会把这票投给智能化系统。可能很多人都会觉得极氪的智能化也就那样，但是作为一个每天早上都要送娃的人而言，每天早上起来直接手机端把空调打开，座椅加热打开，方向盘加热打开，等娃收拾好，进入车里别提有多舒坦了，以前油车没有这方面的功能，等打开空调，热起来娃就该下车了。这点我觉得我很满意，不用看着娃在车里挨冻了。

最不满意

最不满意的点可能是EVA的聪明程度吧。基本功能eva没出现过问题，但是一些高阶的功能，有时候会出错。还有就是有时候听不太懂家里三岁多的娃的语音指令，多来几次儿子都生气了。

空间

5

目前而言，极氪7X主要是两个大人一个小孩的配置，老婆带着娃在后排，我负责开车。乘坐空间那是绰绰有余。有一次接家里老人出院，五个成年人，还加上出院的物品大包小包的，本来还想着可能需要使用前备箱空间，结果轻轻松松的放进去了。这里不得不提一点，极氪7X门的开合角度真大，接老人出院的时候，老人腿脚不方便，放以前上车真的特别费劲，但是这次由于车门可以大角度的开合，上车比之前轻松很多。

加装了后排沙发，方便老婆带娃的时候可以更舒服。

后排空间很大，坐三个成年人一点问题都没有，亲戚说这车真宽敞。

开门角度接近90度了吧，对老年人真的很友好。

☆ 空间设计亮点

储物空间真的很多，我喜欢在车上放一些零零碎碎的东西，超多的储物空间基本满足我的需求。我个人而言我特别喜欢的两个地方，一是驾驶室门上一个小储物盒，刚刚好放我的眼镜。太阳大的时候开车拿起来真的很方便，不像以前必须去扶手箱里找。二是扶手箱里有一个刚刚好放etc的空间，再也不头疼ETC装哪的问题了。

驾驶感受

5

我这虽然开了10年油车了，但是驾驶感受这个我是真谈不上专业。起步可以平缓的走，也可以一溜烟把别的车甩到屁股后面，到目前为止驾驶模式一直在舒适上面，对我这个从油车转变过来的人没有一点的学习成本。方向盘在低速的时候轻轻的，操控感很强。还有一点不得不提的就是刹车了，给的驾驶信心真的很足。

续航

5

回到续航上来说，就我的用车场景，每天接送娃两次，来回10km吧，一个星期偶尔需要去单位来回40Km吧，周末有时候会出去逛逛，基本两个星期充一次电，对我而言很满意。提车时已经11月了，兰州已经很冷了，需要开空调和座椅加热，满电续航大概在400左右，不过没跑干过，表显动态和实际减少的值差距不大。提车后跑了两次快速路，速度在100左右，表显能耗我是17，我老婆是16，看来女司机开电车有优势啊。

冬季表显动态续航450km

极充装功率在180左右

公共充电桩

另一点就是充电，楼底下有个几年的特来电，基本可以保持在120kw速度充，对面还有个国网的，快充也挺快大概在40分钟的样子。

外观

5

首先这车外观还是很不错的，我个人的感觉是既大气有没有很多的侵略性。 选车时颜色其实挺让人纠结的，黑色很帅，绿色很好看，蓝色很大气，白色不会出错。出的这几个颜色都很吸引人，最后为了个撞色选了蓝色。

车身做工

车身的做工不错，对得起这个价位。车漆显得很高级，里面有一些亮光的点点，一闪一闪的。

车头造型

我喜欢这个车的造型，还有一点是独创性的设计，在车上基本看不到别的品牌车的影子。这可能就是极氪的品牌调性吧，独特个性，我欣赏这种原创性的设计，况且还设计得很好看。

内饰

5

本来想买个灰色内饰的，不容易显脏。但是白色是真好看啊，深色内饰相比显得不那么压抑，里面更明亮！没办法，为了好看勤快收拾点吧。

白色是真好看

座椅舒适性

座椅方面我觉得腰部支撑性很不错，我以前开车特别容易腰疼，腰肌劳损老毛病了，这车开了二十多天了，腰居然没疼过！

性价比

5

作为一个生活在大西北地区的人，刚开始都没有考虑过买纯电，一直在看混动的车型。说来也巧，我和老婆看完比亚迪宋Ldmi后，刚好到饭点，吃完饭准备消消食，散个步，然后跟前刚好有个极氪家，就顺便进去看了一眼，就是这一眼，居然买了个纯电车，现在想想都不可思议啊，要知道当年买油车时考虑了小半年。现在想想我从试驾到大定就十天时间，吸引我的可能就是销售态度和车子的性价比吧，销售特别热情，走的时候我还和他说你是我见过的最专业的销售。试驾完回家网上一搜，车子性价比也很不错，该有的都有，价格也在预算区间之内。

智能化

4

智能化这块我只能说能满足我的需要，该有的都有，场景工坊可以自定义很多功能，极氪音响听起来很爽。但是个别地方可以更好，比如可以让EVA更聪明一点，对小孩子的声音识别率更准确一些。自动泊车试过10次左右，很满意。高速上用过noa，基本能用！